En lo personal atras siempre prefiero un bloqueo automatico de buena calidad simplemente por que son mas seguros en su funcionamiento y no te dejaran metido en una grieta sin traccion. no-slip , detroit , ambos los he probado con neumas grandes en maquinas largas y cortas entre ejes , y la verdad no molestan para nada en DD , ahora si ya tienes claro irte por uno desconectable segun yo primero uno electrico , mecanico y por aire, en ese orden solo por la facilidad de reparar o hacer funcionar de emergencia en terreno.
IMHO