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Empezado por Fantasma-4x4
Disculpa, te refieres a que uno regula la duresa o sensibilidad respecto a en que punto de la comprecion esta?...y el otro cuan rapido se comprime?... ( ..o estira ). Por que dices que se puede lograr mas con el 1ro?...Se me ocurre que uno mantiene mas inmovil la carroseria en caminos muy irregulares, y el otro rebotas mas..., ...si?..por que?.
Gracias!.
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Ambos son sensibles a la velocidad del piston mediante las valvulas, a menos que uses el BPass sin las valvulas. Pero el bpass va modificando su dureza dependiendo de la posicion deonde se encuentre el piston (ya que el piston va pasando de la zona de una valvula a la otra.-