[luis el coyote]

El punto uno puede ser una cruceta pidiendo auxilio, el segundo punto deberas probarlo despues que cambies la cruceta para ver si persiste y referente al motor ve primero si no esta tapado con mugre, ahora fijate si estan bien los filtros de aire y bencina y el punto y si eso esta ok deja que el motor este a temperatura de trabajo, lo paras y le cambias los cables de bujia de los cilindros 2 y 3 y luego le das arranque con un poco de aceleracion y cuando parta dejalo en ralenti y le das aceleradas corticimas y bruscas y cuando sueltes el acelerador saldran explociones por el multiple de admicion el cual te destapara cualquier conducto del carburador, a todo esto con que chicleres andas ya que ese motor debe andar con unos de 96 y 108 y no vaya a ser que ande con alguno para la revicion tecnica.