Carrocería
Toyota Hilux/runner 88 (carrocería modificada en Blincar)
Pintura Poliuretano (blanca)
Hood scoop
Soft Top Grizzly
Motor y cajas
Motor 5.7 350 TBI
Bomba de bencina interna 14 psi (estanque Hilux EFI)
Ramal affordable Fuel injection (abdl y check engine)
Computador Affordable fuel injection ( PROM modificado)
Radiador de 4 corridas paso tropical de BBC
Soportes motor AA TOY/SBC
Caja de cambios automatica 700r4 con KIT B&M (transkit y Transpack)
Enfriador de aluminio transtar (700r4)
Enfriador de aluminio Fllex a lite 20.000GVW (700R4) (tiene 2 enfriadores)
Palanca de cambios PRO Stick B&M (profesional)
Adaptador Downey 700r4 to Toy T case (transmission a transfer)
Eje de salida de 700R4 Downey para transfer Hilux (21 estrias)
Adaptador de Doble Transfer Marlin Crawler
Doble caja de transferencia (2,28*2,28 ) (trasera con Top shifter Marlin)
Ejes, Cardanes, bloqueos
Cardanes 45° y 35° ambos doble cruceta
Diferenciales Dana 60 delantero y GM14 FF trasero (1 Ton.)
Frenos- Disco delanteros Tambores traseros
Bloqueos ARB Delantero con compresor
Detroit Locker Trasero
Coronas 5.13
Suspensión
Delantera- paquetes hilux traseros mas revolver
Trasera- 4 link triangulada con espirales (rotulada en 20mm)
Amortiguadores Rancho 9012 (4)
Copia y recorre bien para mi gusto.
Neumaticos y llantas
Neumaticos IROK 42x14x17
Llantas 17"x 9" Rockcrawler
Beadlocked 32 pernos
Otros
Winche Mile Marker 8000 (0 km ni siquiera lo he instalado)
Caja hidraulica Saginaw (enfriador Volvo 740)
Cilindro hidraulico de asistencia (8"x19mmx2")
Marcador T° motor y cajas B&M
Servo y bomba K20
Manguera ARB para usar el compresor como inflador de neumaticos
Escapes, pisaderas, luces, chassis reforzado, entre otras cosas basicas para que un 4x4 ande y ande bien.
Revisión Tecnica y permiso de Circulación al dia.
Jaula
USOS
Cerros,rocas, barro, nieve, grietas, entre otras.
Detalles
Falta tapiz interior
Puede que se me olviden cosas, pero por ahora eso.
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