Cita:
Empezado por semilleytor
Por lo q entiendo cuando se giran las barras de torsión para levantar la trompa el tren delantero se pone mas débil por el cambio de geometría y se rompen terminales, rótulas, etc. (si no se giran no cagan fácil), ahora, entiendo q las piezas q tu t refieres son las bandejas superiores.. En cuanto a mi experiencia personal yo tuve la mía con kit Ironman4x4 q incluía barras de torsión delanteras, espirales traseros y amortiguadores q levantaba 1,5", y para eso las barras no quedaban como de fábrica pero eran de un acero de mayor grado de rigidez, en mas de 30.000 kms con esa configuración nunca tuve un problema, incluso con 31" mt, no mucho zorreo fuerte eso si.. el kit Calmini y el q venden en www.4x4parts.com q levantan 3" si traen las bandejas superiores delanteras (son las q se pueden copiar) mas lo anterior nombrado..
Espero t sirva.
Slds. |
Ah buena gracias por la info, esa es la idea saber en que es necesario invertir, en mi caso estoy con 31 AT y la idea no es pasar de eso, si que no creo que sea tan necesario, ya que busco algo más overland que offroad duro.-
Saludos y gracias por la info!