Seguimos!
Ya está toda la carrocería lijada (que menudo panzón...
) y para ahorrar tiempo, pensé en aplicación húmedo sobre húmedo, osea, aplicar la imprimación y sin dejar secar, aplicar la pintura.
Supuestamente la imprimación y la pintura no es compatible con éste tipo de aplicación (según tienda y marca), pero estaba convencido de que si que podía aplicarse, ya que se utiliza el mismo catalizador y disolvente, además de ser los productos de la misma marca, de todas formas había que hacer una prueba pequeña, por si saliera mal no hacer una enfrascada gorda
Así que lo he probado y tiene un buen agarre la pintura sobre la imprimación húmeda y no ha hecho ninguna reacción rara (ojo, que algunas pinturas no puede ser compatibles, en esta se ha dado el caso de que sí lo son), en las fotos pueden verse muchas motas de polvo y falta de brillo en algunas zonas, es porque no había soplado bien ni tenía todo el caudal de la pistola y como era una prueba no me preocupaba.
Lo que he visto es que tarda algo más en secar, pero todo perfecto, acabo de ir y con un clavo he rayado para arrancar la pintura y se coge muy bien.
y nada, no me enrollo más y subo las fotos. Mañana pintare todos los bajos, la semana que viene todo el interior y la zona del motor, y al otro los costados, poco a poco...
