Cita:
Empezado por OAM
Porque una barra panhard describe una curva al trabajar la supension y eso genera desplazamientos entre el eje y la carroceria que imagino son molestos a altas velocidades y sobre todo en curvas.
Ese efecto se elimina con el paralelogramo de watt.
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en tres palabras:
ma-es-tro
lo de la curva y desplazamiento lateral al trabajar es obvio, no tenia idea que existia una solucion a ello (probablemente exista una solucion para todas las cosas que pasan por mi poco erudito cerebro)
muchas gracias por el aporte.