Cita:
Empezado por Danilo.osorio
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Como te dije en el Face, el IAC es un sensor y/o valvula que te regula el aire segun la T° del motor, cuando el motor esta frio la IAC envia mediante un conducto una cantidad adicional de aire para acelerar mas la marcha en vacio, o ralenti en frio, cuando el motor se comienza a calentar la IAC de a poco comienza a disminuir la entrada adicional de aire, hasta que solo queda alimentandose con el aire que proporciona la mariposa... fue lo que te comentaba de un principio que podia estar pegada la "COSA" que te acelera el motor en frio...