Cita:
Empezado por ichacon
Al parecer, si existen las ECUs dsbloquedas, son escasísimas. Asi que creo que la solución va por el lado que dices tú, conseguir una ECU que venga con toda la extensión del módulo VATS y la chapa. Hay que ver cuanto cuesta, además alaraga la pega en el vehiculo, ya que hay que recablear y poner la nueva chapa.
Lo otro sería reprogramación de ECU, lo que hace S.Varas para Chevrolet: Performance y Eliminación VATS / Pass Lock. Este servicio para Toyota no lo veo en un futuro muy cercano.
Por el momento el motor solo sirve de centro de mesa 
Saludos y gracias por comentar.
ICH. |
No es tan facil. Las ECU gringas se pueden re-programar, pero las Japos no. Para ello vendian un chip reprogramable que se ponia en vez del grande dentro de la ecu, pero al menos para el 2JZ lo dejaron de hacer al tener problemas con las versiones mas nuevas de windows (TechTom). No se si habra algo nuevo.