Cita:
Empezado por jotaleo
me inclino mas por que este desbalanceado el cardan...comprueba si la vibracion va en aumento cuando aceleras y disminuye cuando frenas...si lo puedes comprobar y de una manera mas segura es en una serviteca y que te levanten(solo a que despeguen las ruedas y un poco mas) completo el jeep pero con ese sistema que son 4 patas que se regulan y te toman el vehiculo del chasis y lo hechas a andar, enganchas(un ayudante) y tu lo veas pero de al lado,no de debajo. cuando el cardan vibra se nota altiro...
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Yo prove poner el suzuki sobre tacos, quedando las 4 ruedas en el aire, y asi hice funcionar la transmision para ver y buscar la falla. Al trabajar la tracion delantera (en vacio, porque las ruedas estaban en el aire) se sentia como un golpe o moviento (era mas o menos una vez por cada giro de la rueda mas o menos) que hacia que se moviera el eje (se veia claramente como trabajaban los elasticos o ballestas y se separaban las hojas en ese momento) Ese mismo golpe o movimiento a mayor velocidad es lo que hace que el suzuki tenga esa vibracion que es similar a transitar por una calle con serruchos, es como si las ruedas golpearan contra el asfalto, revotaran y volvieran a golpear.
Es decir, no es un zumbido o una vibracion suave que pueda pasar desapercibida. Es un vibracion muy fuerte, parecido a transitar una calle con pozos o con serruchos