Radiadores
 

Cotizando radiadores de aluminio para el TLC 350, me he dado cuenta que los Griifins son de 2 row, los Fm autopart son de 3 row, y los champion son de 4 row, ¿ la capacidad de enfriamiento es proporcional al numero de corridas?
Gracias

Re: Radiadores
 

La teoría dice que es mejor más superficie para la transferencia de calor que densidad de ellas .. dado que in a narrow surface la parte trasera del radiador será mucho menos eficiente que la parte frontal dada la transferencia de calor y la densidad del radiador ..

Dicho esto yo tengo un 4 row en Tencha .. :(

Re: Radiadores
 

No necesariamente. La capacidad de enfriamiento es proporcional a: número de corridas + el tamaño de cada corrida ;).

Solo con saber que es de 3 o 4 corridas, no dice nada. Hay que ver el tamaño de c/u, y el tamaño del panal porsupuesto.
Envíame un Whatsapp!.

Slds.

Re: Radiadores
 

Es bastante mas influyente la cantidad de agua al numero de corridas.

Esto viene de ciuando le ponian mas corridas a los jeeps para mejorar la refrigeracion, pero al final era la forma de agrandar el radiador original para que entrara mas agua.-

Re: Radiadores
 

Yo tengo un Griffin de aluminio de 2 corridas en el TLC V8 supercargado y no se calienta para nada en atacama, las corridas son anchas, son 2 corridas pero el ancho del radiador son 3".

Saludos

Re: Radiadores
 

Gracias por la información...

Re: Radiadores
 

En curauma hay un viejo que hace maravillas de radiadores. Tiene distintos tipos de panel y corridas, a gusto del consumidor. El viejo trabajaba para la Sud Americana y para San Isidro, sacando los ponchos. (todavia lo hace pero desde afuera).

Me avisas si necesitas el dato.

saludos
arriero