Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Mira, yo no estudie nada relacionado con structuras de Jaulas, asi que no sabria decirte, lo que si, la barra que va sobre mi cabeza es super fire y mas gruesa y esa es la que mas me importa. el resto a lo mas aborra el parabrisa, yo cacho que si me voy barranco pa abajo o doy varias vueltas lo mas probable es que esa jaula no aguante adelante, pero al medio si. una jaula que sea netamente de seguridad deberia tener refuerzos que la atraviezen de lado a lado, cosa que no hice por un tema practico. Esperemos que nunca tenga que probarla, por lo comun siempre son tumbadas. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Si bien el arco central es el mas importante, el delanteo tambien sino se te puede aplastar el parabrisas hacia el volante, y si no te apreta nada... es re dificil salir, mas cuando se traban las puertas, no cabes por los vidrios chicos y solo esperas k la fibra se parta pa salir por ahi jjoajao. Idem si esa curva se dobla hacia la pierna como k te deja atrapada la pierna izquierda con el volante, cuesta salir por lo k me han contado :roll:. Bueno, igual cosa de gustos eh ideas, talves si es solo por darle estilo esta bien, y mas k mal con la barra central en conjunto con el resto ya es mucho mas seguro que sin nada. Saludos. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Facundo...yo tengo una jaula rebuena y firme....si quieres te mando fotos...jejeje:mrgreen::mrgreen:
Fuera de web.... se ve rebien, si bien es cierto las curvas le quitan firmeza, yo creo que debiera aguantar bien ( depende del espesor del tubo...) salu2 y felicitaciones por el TLC, ta quedando filete. Nando |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Siempre he pensado en una jaula que a lo largo y en diagonal de la parte trasera tenga un fierro atravesado para hacer más resistencia, que sea montable y desmontable, al desmontarlo sirva como lanza, el problema es k montado ocupa mucho espacio. Igual uno piensa en algo sólido , firme, práctico y estético, esperando no tener k utilizarla nunca
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Hola Facundo, yo creo que tu jaula se a diseñado como tu dices, si es por tema de seguridad, creo que hay normas mas estrictas para el diseño de las jaulas, yo creo que el 80% de las jaulas que andan por los jeep en chile y artas partes del mundo no se preocupan por tales normas de seguridad, lo de las curvas esta demas ya que se trato de diseñar la jaula para el maximo funcionamiento del interior de tu jeep ( toyota) jeje. por lo demas esta quedando realmente filete y ademas no creo que andes queriendo tunbarte a cada rato para saber si aguantan o no las jaulas sino preguntale a karlitros en la volcada del jambo 2006 solo andaba con arco:buttrock:;) suerte
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
se que ya poco te importa o preocupa pero esa curva es suicida viejo, ya esta hecha asique creo que solo te queda reforsarla, de nada te sirve tener una barra firme sbre la cabeza si lo que la sujeta es debil, como dije tu opcion me parece que ya la dejaste clara pero no me parece logico que la dejes asi solo por que tiene estilo.
saludos |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Bueno, pero no es la idea inchar, si el tlc esta quedando muy bien ...y con esas spec deberia volar cerro arriba ;). Saludos. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Yo quede conforme con la jaula, no ando haciendo locuras, trompitos o ronceadas como otros, eso no quita que algun dia me de vuelta, bueno pa eso ta la jaula, me da bastante tranquilidad ya que quedo super firme pa mi gusto.[/QUOTE]
;):driving: |
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