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-   -   Rocky 2.0 recargado…… la evolucion.. (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=74721)

Kruger 11-07-2013 14:54:11

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
4 Archivos Adjunto(s)
para manejar sin manual, voy a necesitar unas de estas....

SVarasV 11-07-2013 23:03:42

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
Hoy vi tu Rocky en Camcor...está muy rico :buttrock:
Consejo, da vuelta los 3 radiadores que tienes adelante, de la forma que los tienes instalados se genera una burbuja de aire.
Te dejo un link muy clarificador.

http://www.pscmotorsports.com/pdf/te...r_mounting.pdf

Kruger 12-07-2013 12:13:36

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
3 Archivos Adjunto(s)
Cita:

Empezado por SVarasV (Mensaje 1268739)
Hoy vi tu Rocky en Camcor...está muy rico :buttrock:
Consejo, da vuelta los 3 radiadores que tienes adelante, de la forma que los tienes instalados se genera una burbuja de aire.
Te dejo un link muy clarificador.

http://www.pscmotorsports.com/pdf/te...r_mounting.pdf

Chu.... no lo había pensado :cabezaso:, muchas gracias!!

Ahora a ver como re posicionar, o si es necesario cambiar los radiadores para mantener la distribución bajo los electros que estan sobre el de cajay y aceite motor

Hay algunas alternativas para mantener la "verticalidad" de los radiadores, veremos que dice el Doc Aranda

Kruger 19-07-2013 11:43:20

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
1 Archivos Adjunto(s)
ordenado y funcional

T° y presión de aceite del Motor
T° de aceite de caja
T° convertidor de torque
T° aceite sistema Hidráulico (dirección y Winche)
Presión de aire

Lino 4x4 24-07-2013 19:22:55

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1270300)
ordenado y funcional

T° y presión de aceite del Motor
T° de aceite de caja
T° convertidor de torque
T° aceite sistema Hidráulico (dirección y Winche)
Presión de aire

Tº convertidor?
Presión de que aire?

Kruger 24-07-2013 19:33:43

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
Cita:

Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 1271429)
Tº convertidor?
Presión de que aire?

Asi es, presión de aire del estanque (para Arb y neumáticos)
T° convertidor de torque
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=82806

Lino 4x4 25-07-2013 15:20:36

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1271431)
Asi es, presión de aire del estanque (para Arb y neumáticos)
T° convertidor de torque
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=82806

Y donde tomas la Tº en cada caso?

Kruger 26-07-2013 13:38:26

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
Cita:

Empezado por Lino 4x4 (Mensaje 1271638)
Y donde tomas la Tº en cada caso?

Automatic Transmissions

OIL TEMPERATURE MEASURED AT CONVERTER OUTLET TO COOLER:
300°F= The maximum allowable temperature. This is the recommended place to install a temperature gauge or sensor. Do not allow the converter outlet temperature to exceed 300° F. The temperature at this location will vary significantly because of load, hill climbing, etceteras. If the temperature reaches 300°F, reduce throttle. To lower transmission temperature with transmission in neutral, run the engine at 1,200 RPM for at least 2 - 3 minutes while keeping a close check for signs of engine overheating. A transmission in a heavy throttle, stall condition (a typical situation is rocking a vehicle stuck in mud, sand, or snow), may increase temperature at a rate of 1°degree per second of stall.

OIL TEMPERATURE MEASURED AT OIL PAN OR SUMP:
150° F= The minimum operating temperature. Note: It is possible in low ambient temperatures to overcool the transmission with auxiliary oil to air coolers. Oil to water coolers in standard factory radiators will normally not overcool a transmission.

175-200°F= Normal pan oil temperature operating range.

275° F= Maximum allowable oil pan temperature for short durations during long hill climbs.

300° F= Damage occurs to internal transmission parts, including warpage of metal parts, degradation of clutches, and melting of seals. Transmission oil oxidizes, (forming varnish-like substances causing further clutch slippage and compounding heat build up) and transmission oil life is extremely short.

Kruger 07-08-2013 23:59:54

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
3 Archivos Adjunto(s)
y después del cuete... se hizo la luz

después de un par de cables quemados en la nueva instalación, ya esta nuevamente ronroneando y con todo el sistema eléctrico funcionando....

ya hay Luz para salir del túnel... queda poco

hasta el indicador de cambios funciona!!, notable la pega que están haciendo en CAMCOR

Lino 4x4 08-08-2013 21:25:14

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 
Y la fecha reprogramada de bautizo en ruta?


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 17:43:39.

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