Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Falta por llegar:
- Refuerzo para el D30 "truss" ARTEC INDUSTRIES.
- Refuerzo para el D35 "truss" T&T CUSTOMS.
- R&Ps 4,56:1 marca G2.

La medida de neumáticos con que va a quedar al final creo que va a ser 33".... Así voy a tratar de dejar los bogger por mientras y en una de esas le vuelo la caluga pequeñita.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Siempre he querido una de esas para modificar los neumas de la bici:-) es muy cara?ebay?

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

En el centro también encuentras, recuerdo haber visto varios modelos, desde unas 20 lks. También tenian distintas formas de sacado.
En O´Higgins entre Salas y Serrano, una tienda de accesorios de neumáticos antigüisima!..., si no lo tienen te lo pide.


Slds.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

:beer:beer:

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Para darle movimiento al foro igual.. Desde que terminaron de armar el buggy hace ya más de un año, no ha tenido ningún cambio. Por pega no he tenido tiempo para instalar todo lo que compré en Miami, de hecho tengo un juego de LTBs 33x13.5 que tampoco los he instalado.. Sin embargo, cada vez que tengo tiwmpo los finde lo saco a dar una vuelta.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

El próximo paso es cambiar el tow rig, que a pesar de que lo mueve, necesito algo con mas fuerza y mejor frenado

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

A ver si durante los próximos findes cambio los neumas...

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Que bueno saber que esta vivo ese buggy, al final lo pesaste?

slds

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Hola Victor, todavía no lo he pesado... A todo esto necesito pedirte una fecha para poder llevártelo para refuerzo de los yugos e instalar todo lo que falta.

Slds!

Pd: alguien sabe donde comprar 4 butacas deportivas? Ojalá que sean de esas que son casi puro plástico, para que se mojen y embarren sin asco

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Estimado no botes dinero en los D35, son simplemente una basura. No te imaginas cuantas veces he roto los ejes en un D35 (aprox 4-5), la primera vez que me pasó simplemente me quedo girando en banda la rueda, a comprar el eje de nuevo, todas las veces lo mismo. Pero la ultima vez fue lo peor, en una curva camino de tierra simplemente el eje no dio mas y se fracturo mirando como la rueda me adelantaba por el lado izquierdo.
http://www.sourcesoft.cl/img/D35_Broken.jpg
QUE BASURA DE EJE, no quiero ni pensar en todo lo que invertí en ese eje.
Revisando Online me pille con varios threads con los mismo problemas
http://www.jeepforum.com/forum/f7/wh...-sucks-326120/
http://www.wranglerforum.com/f282/da...ses-23051.html
La solución fue buscarme un eje D44A de un limited con Tow Package (aprovechar de cambiar la relación a 3.73, y también al D30 frontal)
Desde entonces la diferencia es notable y nunca mas tuve problemas con unos 32".

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

buena, ganaste harto, eje mas robusto, palieres de 30 estrías, relación 3.73:1, el único punto en contra es que el housing es de Aluminio pero nunca he leído en los foros que se haya partido, debe haber quedado mas agil tu GCH ahora.....

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Gracias Carnage.. Hasta el momento no ha fallado el D35, aunq se q es cuestión de tiempo.. En todo caso tengo un juego de palieres de chromoly para el D30 y 35.. Todavía no he tenido tiempo para instalar

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

ponle 37" :bounce:

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

:beer:hNaaa....

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Hoy tuve un tiempo para probar la herramienta para dibujar neumáticos.. Nada de fácil a como se ve en los videos de youtube la verdad jajaja.. Hay que hacer bastante fuerza por cada corte, me demoré como una hora en un neuma, otro día sigo con el resto.

Slds...

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Y otra más de cerca...

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Le compré estas paletas y la verdad que mejoró bastante el desempeño en dunas, con llantas de 10" de ancho... lamentablemente me voy de Viña así que se van a poner a la venta las paletas. Un par de fotos.

*Todavía no he podido instalar bloqueos, palieres y refuerzos varios que traje de USA, pero de acá a fin de año si o si.

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

El antes y después.....

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

quedo buenísimo Julio....

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Gracias..!! Vamos a tratar de seguir mejorándolo

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

De hoy... un ratito a Ritoque para terminar la semana..

Slds

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Y ?? Que tal?

Slds

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

En la configuración que tiene el buggy (peso - potencia) y coronas originales (3,55:1), mejora bastante... sube trepadas que con neumas normales no las sube.

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Julio, la medida de las paletas serian como un 325 60 r15 ???

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Hola, de alto si, pero son bastante más anchos.. dan como 31x14,5 montados en las llantas de 10".

Slds.

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Hola amigos.. para mover un poco el tema.. el buggy se vino a vivir a Osorno en diciembre del año pasado. Antes de eso, no se podía ir de Viña sin pasar por el taller e instalarle todo lo que estaba pendiente;

- lockers F/R DETROIT LOCKERS.
- coronas 4.88.
- boggers 35x14.5-15.
- refuerzo exterior del yugo trasero PAPAGAYO.
- cardanes TOM WOODS.
- palieres F/R chromoly ALLOY.
- refuerzo exterior yugo delantero PAPAGAYO.
- refuerzo interior yugo delantero EVO.
- rótulas chromoly SYNERGY.
- refuerzo de las “C” de chromoly SYNERGY.

Eso creo que fue todo, la verdad que de apariencia no ha cambiado, excepto por los bogger.

Un par de fotos.

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

A fines de febrero o comienzos de marzo, tuve un accidente en el buggy que menos mal no me pasó nada a mi ni a mi hija de 9 años que iba de copiloto... entramos al rio Damas (muy lento ya que solo andábamos paseando) y al pasar por un sector que yo no entraba hace muchos años, literalmente nos tragó un hoyo que habían hecho con una retro excavadora para sacar ripio.. obviamente yo no conocía ese hoyo.

Antes de entrar al río yo le solté el cinturón de 4 puntas a mi hija, por lo cual cuando yo caché que el hoyo nos estaba tragando (de costado hacia mi lado), atiné a agarrar a mi hija y tirarla por el costado del buggy (el río no tenía más de 50 cms de profundidad, excepto el hoyo que nos tragó que tenía mas de 2 mts).

Una vez que el buggy quedó dado vuelta adentro del hoyo (patas pa arriba), yo me solté el cinturón y pude salir por el costado.

Cuento corto, no nos pasó nada a ninguno de los dos y el buggy lo sacamos con un tractor... le saqué como 6 litros de agua del carter del motor, 3 litros del multiple de admisión y mucha agua de todas partes... le di arranque al motor sin las bujías para sacarle el agua y lo tuve una semana al sol... luego de eso le cambié todos los aceites y líquidos..

Unas fotos del accidente

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Unas fotillos poser después de la “sumergida” ya que por la pega no he tenido tiempo para ir a hacer alguna ruta. Solo me queda tiempo para moverlo un poco una vez a la semana... ya podré ir a hacer una rutita.

*** Después de la sumergida y que le saqué toda el agua, cambiar aceites etc.. quedó funcionando bien.. tal cual como antes, sin embargo como hace un mes, en una de la vez a la semana que lo hago partir hice funcionar el winche y cuando quise volver a guardar el cable ya no funcionó mas.. ademàs, ahora se para en ralentí, o sea hay que estar con el pié en el acelerador para que no se apague el motor... y los relojes del tablero ya tampoco funcionan (tacómetro, voltímetro, marcador de temp, etc), pero las luces del tablero funcionan cuando enciendo las luces ***

Voy a tener que hacerme el tiempo para llevarlo a que lo scannen o alguien que cache.

Slds

Re: Buggy Grand Cherokee ZJ 1998
 

Ya me imagino el susto durante el hundimiento y que bueno que no les paso nada!!para" felicitar" al wn que hizo el hoyo.
Debiste haber sacado el tablero secado todo y tirado limpia contacto, es su pega pero asi te hubieses evitado el fallo de los relojes. Hace años se me inundo un Subaru y lo desarme entero, fue un jaleo tremendo pero quedo todo funcionado.
Se ve rico con los 35 ahora te va a hacer falta unas " puertas y techo" para no tener que salir con traje de agua a las rutas sureñas.