Vibracion en terrano 4x4 año 2007
hola amigos.
quiero ayuda ya que la camioneta me empezo vibrar a los 80 km la balanceee y sigue igual . me podrian dar ideas de lo que puede ser. saludos |
Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
¿No le pegaste un topón o un guatazo hace poco?
Te falta revisar alineación, bujes, bandejas, crucetas, tensores, etc. todo eso puede hacer vibrar. Saludos, PPT. |
Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
No le ha entrado barro o algo dentro de los neumáticos? eso tampoco provoca vibración! Suele pasar al desmontar en barro.
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Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
Cita:
Ojala no sea nada grave (en una de esas tus neumas están muy malos y se deformaron, prueba pasando los de atrás pa adelante). Saludos! Eduardo |
Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
Cita:
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Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
Me empezó el mismo problema en una terrano 2010, vibra a los 80, antes nada y a los 100 nada tampoco...
La cosa es que andaba con 31mt, cambie llantas y neumáticos a unos at de otra camioneta que hay en la casa y el problema sigue igual, se les hizo balanceo a los at y lo mismo, que podrá ser? según lo que se ve los terminales están medios gastados, pero la vibración no es tipo volanteo a lado y lado sino que tirita toda la camioneta, como desde el piso, podrán ser rodamientos de masa? Por favor iluminenme un poco :shrug: |
Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
No se si te sirva. Pero en una mahindra pick up 2012 me pasaba lo mismo. Pero vibraba la camioneta completa y se transmitia a la direccion y era falla en soporte cardan
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Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
Así es, la vibración no es del volante (típico de tren delantero) sino que la siento del piso, vibra todo, como un sillón de masajes :x podría ser algo así entonces? te pasaba solo a cierta velocidad o era algo constante?
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Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
como andan los bujes del brazo auxiliar y el pitman????
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Re: Vibracion en terrano 4x4 año 2007
No los e revisado, antes de meterme a taller me gustaría tener una idea mas clara de lo que pasa, como ejemplo hace un tiempo cambie filtros y no partía, había que cebarla y darle mucho al arranque, en el taller querían mandar a revisar la bomba inyectora ($$$) y leyendo en twisted supe que el tema era solo poner filtro original, lo hicimos y santo remedio, así que ahora es lo mismo, saber que pasa y no llegar a ciegas al taller a perder plata cambiando piezas que no son :cabezaso:
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