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Juan Luna 04-07-2013 14:42:19

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Una opción rápida es caliper de moto o ATV mecánicos, con piola como estos... y perforas un disco de moto... con la reducción, al cardan no necesitas mas...
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-...-completos-_JM
Saludos.

Juan Luna 04-07-2013 14:46:06

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por Juan Luna (Mensaje 1266881)
Una opción rápida es caliper de moto o ATV mecánicos, con piola como estos... y perforas un disco de moto... con la reducción, al cardan no necesitas mas...
http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-...-completos-_JM
Saludos.

Otra voz, esos son hidraulicos... tambien se puede, se instala una valbula de paso y usas la presion del pedal...
Saludos.

Kruger 04-07-2013 14:50:01

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por Juan Luna (Mensaje 1266882)
Otra voz, esos son hidraulicos... tambien se puede, se instala una valbula de paso y usas la presion del pedal...
Saludos.

el problema es que si por ABC pierdes presión, te quedas sin ningún tipo de freno de emergencia... ademas no los aceptan en la RT

lo ideal es mecánico por piola o varilla, y si el disco y el caliper son grandes, mejor... antiguamente eran de tambor y funcionaban perfecto

ahora, si te entra la maldad y quieres hidráulico

http://www.ebay.com/itm/Black-Univer...03495e&vxp=mtr

FLOZANO 04-07-2013 14:58:06

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por AndR3Z (Mensaje 1266869)
había un kit de freno de mano para samurai que usaba ese mismo caliper y el disco era uno flaquito, como de 3/8" de espesor, q debe ser fácil de hacer en cnc

¿y a este quien le dio Ficha?

Zorlac 04-07-2013 15:02:06

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Me recuerda el sistema que usan las Caterpillar (retroexcavadoras) que tiene un disco relativamente pequeño para el tamaño de la máquina, pero que sin duda la pastilla es muy efectiva y de buena factura, por lo que el frenado era impecable
debe haber una relación entre la calidad de la pastilla con el diametro y/o espesor, supongo jaja
(Ref una retro "pesa" mas de 7 ton....)

Saludos!

TOYOTO 04-07-2013 15:14:41

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
El tamaño de la pastilla tiene que ver con la capacidad de disipación de calor entre otras cosas, pero cómo es un freno de parking sólo se usa con el vehículo casi parado y es muy poco el calor que debería generar.
Un disco de moto funcionaría impecable, como dato usamos unos de moto en una máquina que fabricamos con calipers neumáticos y quedó muy bien, los compramos en Imoto y costaron como 15 lucas cada uno (aprox 7 mm. de espesor), vienen con apernadura bastante cercana al centro así que te sale más fácil cortar un adaptador y el disco dejarlo original.

Kruger 04-07-2013 15:15:14

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por Zorlac (Mensaje 1266887)
Me recuerda el sistema que usan las Caterpillar (retroexcavadoras) que tiene un disco relativamente pequeño para el tamaño de la máquina, pero que sin duda la pastilla es muy efectiva y de buena factura, por lo que el frenado era impecable
debe haber una relación entre la calidad de la pastilla con el diametro y/o espesor, supongo jaja
(Ref una retro "pesa" mas de 7 ton....)

Saludos!

aquí entra la física....las leyes de Newton

una retro puede pesar 7 toneladas, pero no anda muy rápido, por lo que la energía no es taaaanta...

en un freno de estacionamiento, no se espera que detenga a un vehículo en movimiento, sino que solo lo mantenga en reposo..

o es muy tonto lo que estoy diciendo?:shrug:

Juan Luna 04-07-2013 15:17:58

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
En este caso un disco de moto sobra... recuerden que no frena a la rueda, frena el cardan, mas la reducción del diferencial, no lo mueves "nika"..
Saludos.

Zorlac 04-07-2013 15:18:57

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1266896)
aquí entra la física....las leyes de Newton

una retro puede pesar 7 toneladas, pero no anda muy rápido, por lo que la energía no es taaaanta...

en un freno de estacionamiento, no se espera que detenga a un vehículo en movimiento, sino que solo lo mantenga en reposo..

o es muy tonto lo que estoy diciendo?:shrug:

jajaja, de hecho luego de "postear" me acordé de todo ello....

aun recuerdo cuando de Hobby manejaba la 416 por ahí ... lo mas rico era usar en 4x4, el bloqueo, los frenos independientes, un juguete de 7 ton jaja
subia por todas partes el maquinón.

FLOZANO 04-07-2013 21:23:10

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
4 Archivos Adjunto(s)
Al Final me decidi por el Caliper Wilwood, ahora solo queda esperar.

Hoy termine de cambiar los bujes de los paquetes y de instalar los candados revolver, tambien me puse a trabajar en el tablero, hay que ajustar un poco la plantilla para entren bien los marcadores, pero va a quedar bien, por el momento instalare otros marcadores que tenia, un Pirometro, otro voltímetro (Repetido) y un marcador de T de Caja.
Tambien presente la palanca de cambios y a esa altura queda muy cómoda.


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 23:26:59.

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