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caicaen 09-12-2013 16:27:28

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
gracias Facundo.
Estas con electro de Taurus con dos velocidades o dos electros???

El mio lo puse de 85 a 78, pero creo que no va a andar pues necesita mucho tiempo para llegar a los 78 y casi no lofra sino el jeep detenido y nica forzándolo.

Y era humo o vapor???

saludos,

FLOZANO 09-12-2013 17:38:24

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por caicaen (Mensaje 1302619)
gracias Facundo.
Estas con electro de Taurus con dos velocidades o dos electros???

El mio lo puse de 85 a 78, pero creo que no va a andar pues necesita mucho tiempo para llegar a los 78 y casi no lofra sino el jeep detenido y nica forzándolo.

Y era humo o vapor???

saludos,

Taurus y era humo, si tenia olor a aceite y fue solamente cuando se inclino.

VSilva 09-12-2013 21:34:44

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 1302502)
La programe bien baja, 70º el primero y 80º el segundo.
Pero voy a tener que ver bien el sistema de enfriamiento, el motor se me calienta igual al andar muy lento jeepeando. y con calor.
Me falta poner enfriador de aceite y mejorar la ubicación del electro.
Lo otro que me di cuenta es que la caja también trabaja un poco caliente, ene ser po el convertidor de torque que estoy usando.
Este fin de semana fui a Linares, el TLC se porto muy bien salvo algunos detalles, había puesto una bomba de bencina nueva y me duro como 1 hora, así que volví a la antigua, por suerte la había echado.
y lo otro raro que me paso, en una grieta que pare rueda, pero muy inclinado hacia arriba y un lado, empezó a humear como loco, al parecer se me paso aceite a un cilindro, así que puede que tenga algún cilindro con problemas.
Voy a medir compresión para salir de la duda.

Al bajar la inclinación dejo de humear.

Y grabaste videos? :mrgreen:
fuera de webeo , que bomba se te quemo? como la tienes conectada?

FLOZANO 09-12-2013 21:47:23

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por VSilva (Mensaje 1302662)
Y grabaste videos? :mrgreen:
fuera de webeo , que bomba se te quemo? como la tienes conectada?

Los videos se acabaron.
Cuando compre el motor me entregaron una bomba externa nueva, sin marca, se parece mucho a la E2000, pero como no sabia no la instale, y puse una Edelbrock #3594, que andaba bastante bien y me aguanto todo el TAA, pero el filtro de bencina se tapo mucho y no me di cuenta y eso sumado a que la bomba estaba muy cerca del escape hicieron que la bomba empezara a fallar, así que le puse la otra que tenia marca chancho y no me duro mas de una hora y bajo la presión, la bomba funcionaba igual pero no era capaz de levantar presión.

Ahora toy viendo si me traigo otra de buena calidad o le pongo una en el estanque.

MicroMachine 16-12-2013 20:46:48

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 1302666)
Los videos se acabaron.
Cuando compre el motor me entregaron una bomba externa nueva, sin marca, se parece mucho a la E2000, pero como no sabia no la instale, y puse una Edelbrock #3594, que andaba bastante bien y me aguanto todo el TAA, pero el filtro de bencina se tapo mucho y no me di cuenta y eso sumado a que la bomba estaba muy cerca del escape hicieron que la bomba empezara a fallar, así que le puse la otra que tenia marca chancho y no me duro mas de una hora y bajo la presión, la bomba funcionaba igual pero no era capaz de levantar presión.

Ahora toy viendo si me traigo otra de buena calidad o le pongo una en el estanque.

Andate por una Walbro sumergida, dentro del estanque zumba muy poco y es una bomba muy confiable, yo tenia una mercedes para multipunto (mayor presion) y me empezo a fallar, puse una walbro en el estanque y nunca mas problemas.

FLOZANO 17-08-2014 13:08:11

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
6 Archivos Adjunto(s)
Bueno, retomemos este post que estaba medio botado, ya ha pasado casi un año desde que lo rearme, lo he usado bastante acá en el campo y este año con las lluvias ha sido bien entretenido.
Con respecto a la bomba de bencina, pase por 2 bombas, hasta que la tercera di con la adecuada. Walbro GSL392BX que es la misma que puse en un principio pero una version mas nueva, y la rebusque en un lugar mas lejos del escape, hasta el momento anda muy bien y fue la única capaz de entregar el caudal y presión necesaria. ya que otras que probe al picarlo a fondo se chupaba.

Otro cambio que le hice fue probar con un nuevo convertidor de torque, el que tenia era de un stall de unas 3.000 RPM o mas y andaba muy bien, pero me producía mucha temperatura y la caja andaba muy caliente todo el tiempo, así que decidí por probar con otro. investigando un poco los LQ4 vienen de fabrica con convertidores de alto Stall aprox 2400, así que me traje un Hughes de 2500 RPM que se noto mucho el cambio en la temperatura de la caja, quedo un poco mas brusco y diría que perdí un pelo de salida, pero muy feliz con el cambio, la caja no volvió a calentarse.
También aproveche de cambiar empaquetaduras de multiple, reten del cigüeñal y otros detallitos.

Ahora lo nuevo que se viene es la suspensión, voy a partir con la delantera y para eso me compre unos Coilover King 2.5, así que ahora estoy juntando partes y piezas para poder empezar a hacer la suspensión, preguntando por ahi, lo que mas me recomendaron es poner 3 Link con panhard, voy a tratar de correr el diferencial lo mas adelante que se pueda y si es necesario voy a correr la caja de dirección.
Tengo que comprar estabilizadora y Bombstops.
A parte de todo esto, el año pasado empece la construcción de una mesa CNC cortadora por Plasma, la cual termine hace poco y todavía estoy sacándole detallitos y mejorándola, pero me va a venir de perilla para las modificaciones a la suspensión, así que los voy a tener bien al tanto.

JCSB 17-08-2014 15:54:00

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
felicitaciones

que plasma estas usando? solo aire o mezcla? por lo menos en la foto se ven rectos los cortes:O

FLOZANO 17-08-2014 15:55:29

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por JCSB (Mensaje 1341590)
felicitaciones

que plasma estas usando? solo aire o mezcla? por lo menos en la foto se ven rectos los cortes:O

Hypertherm, Solo aire seco, muy buen plasma.

hermanoslatournerie 18-08-2014 01:05:34

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 1341591)
Hypertherm, Solo aire seco, muy buen plasma.

La cortadora de Facundo esta genial, de hecho el soporte de batería le hace poco honor a lo que ya lleva cortado, con alta complejidad.

Anotada la bomba.

El tema de las suspension es un tema, donde todos tienen sus inclinaciones de configuración, a mi gusto 3 link mas panhard es genial, bastante recorrido sumado al control que entrega la panhard.


desde ya suscritos a los nuevos cambios, una maravilla a la vista esos king 2.5

Saludos
Mario

Tapage 18-08-2014 11:09:27

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
En algún momento consideraste ORI's .. ?


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