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-   -   Twisted Cruiser Reloaded (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=32647)

JPVM 19-09-2020 23:12:17

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Asi es , toda una vida aca .... medio escapados en otros lugares como el grupo de WhatSAPP (mas fome puras casas rodante... y puros Toyoteros) :nuke:

Tapage 20-09-2020 08:12:50

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por JPVM (Mensaje 1405250)
Asi es , toda una vida aca .... medio escapados en otros lugares como el grupo de WhatSAPP (mas fome puras casas rodante... y puros Toyoteros) :nuke:

Odio lo que Whatsapp le ha he hecho al mundo ..

Mato los foros ( casi todos ... por lo menos MUD sobrevive mas o menos )
Distacio a las personas cercanas

lo unico bueno es que supongo que acerco a las que estan lejos sin una computadora e internet en casa ...

JPVM 20-09-2020 14:44:57

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Muy cierto, casi todos los BB muertos 😔😔😔

Gonzalo Castro 21-09-2020 16:49:43

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Que Genial que Reviva un poco el Foro!

Excelente las mods del 40!

Saludos.

G Pereira 04-10-2023 14:28:25

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Facundo
que Rate tienen tus coilovers??

FLOZANO 05-10-2023 09:30:14

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
7 Archivos Adjunto(s)
Hola Gustavo

Bueno, después de 3 años sin postear, Pongamonos las pilas, actualmente estoy con un rate 200/300 adelante y atrás.
Lo que me ha dejado el TLC un poco duro. aunque en ruta anda muy bien en recorrido.
Recientemente participe del TwistedAndes Adventure, donde recorrió mas de 1.000 km y llegue andando.
Lamentablemente se me desoldó un link trasero y doble un coilover, asi descubrí algunas fallas en el diseño, asi que ahora estamos con todas las Pilas puestas para aprender de los errores y dejarlo tiki taca.
Se vienen varios cambios, pero primero Pongamonos al dia.
Hace 3 años cambie la suspensión por 4 Link atrás y 3 Link adelante con coilovers, dejándolo con un Wheelbase de 108".
Después le hicimos una manito de gato a la pintura y porta repuesto, les dejo algunas fotos de su estado actual.

FLOZANO 05-10-2023 09:42:37

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
4 Archivos Adjunto(s)
Ahora poniéndonos las pilas empezamos a desarmar e investigar un poco mas de suspensión, vamos a pesar el Jeep, Yugos, neumáticos, etc, para calcular bien el Spring Rate y corregir errores en el diseño, ademas la idea es meterse en el Valving que esta Standard.
Ahi esta el Link que se desoldó y el coilover doblado, los brazos superiores los acortaremos y abriremos para aumentar el ángulo.

Se peso el diferencial trasero y dio 205 Kg y cada neumático 70 Kg, lo que da 345 Kg de masa bajo los Coilovers traseros

VSilva 07-10-2023 12:47:37

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Ya, vamos poniéndole color al foro, tal como hablamos en la ruta creo que el rate que tienes es muy alto para el uso que le das , para eso el peso que importa es la masa suspendida , es decir sin el peso de yugo ,neumáticos, 1/2 link , etc , con eso calculas el peso por esquina, ahÃ* usando algunos calculadores puedes tener una referencia del rate que necesitas, en mi experiencia un tlc debe andar entre 90 a 110 lb/in como rate combinado si se usa solo para jeepear.

VSilva 07-10-2023 12:50:29

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Y lo otro, las bases de links, coilover , bumpstops deben ir soldados en todo el contorno de la base, incluso es bueno agrandar la base para que el esfuerzo no se concentre en poca superficie, eso tb se logra agregando refuerzos o más puntos de apoyo.

Gerardo Oakley 10-10-2023 19:37:26

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
:arrow: https://www.youtube.com/watch?v=BTWZgVx8Y6o&t=322s

Facundo.

Aca hay una explicacion bastante completa de como fijar los link , largos y distancias.

es importante mantener los angulos y los largos de acuerdo al neumatico.

take a look. :-o


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