Re: Twisted Cruiser Reloaded
Asi es , toda una vida aca .... medio escapados en otros lugares como el grupo de WhatSAPP (mas fome puras casas rodante... y puros Toyoteros) :nuke:
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Cita:
Mato los foros ( casi todos ... por lo menos MUD sobrevive mas o menos ) Distacio a las personas cercanas lo unico bueno es que supongo que acerco a las que estan lejos sin una computadora e internet en casa ... |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Muy cierto, casi todos los BB muertos 😔😔😔
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Que Genial que Reviva un poco el Foro!
Excelente las mods del 40! Saludos. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Facundo
que Rate tienen tus coilovers?? |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
7 Archivos Adjunto(s)
Hola Gustavo
Bueno, después de 3 años sin postear, Pongamonos las pilas, actualmente estoy con un rate 200/300 adelante y atrás. Lo que me ha dejado el TLC un poco duro. aunque en ruta anda muy bien en recorrido. Recientemente participe del TwistedAndes Adventure, donde recorrió mas de 1.000 km y llegue andando. Lamentablemente se me desoldó un link trasero y doble un coilover, asi descubrí algunas fallas en el diseño, asi que ahora estamos con todas las Pilas puestas para aprender de los errores y dejarlo tiki taca. Se vienen varios cambios, pero primero Pongamonos al dia. Hace 3 años cambie la suspensión por 4 Link atrás y 3 Link adelante con coilovers, dejándolo con un Wheelbase de 108". Después le hicimos una manito de gato a la pintura y porta repuesto, les dejo algunas fotos de su estado actual. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
4 Archivos Adjunto(s)
Ahora poniéndonos las pilas empezamos a desarmar e investigar un poco mas de suspensión, vamos a pesar el Jeep, Yugos, neumáticos, etc, para calcular bien el Spring Rate y corregir errores en el diseño, ademas la idea es meterse en el Valving que esta Standard.
Ahi esta el Link que se desoldó y el coilover doblado, los brazos superiores los acortaremos y abriremos para aumentar el ángulo. Se peso el diferencial trasero y dio 205 Kg y cada neumático 70 Kg, lo que da 345 Kg de masa bajo los Coilovers traseros |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Ya, vamos poniéndole color al foro, tal como hablamos en la ruta creo que el rate que tienes es muy alto para el uso que le das , para eso el peso que importa es la masa suspendida , es decir sin el peso de yugo ,neumáticos, 1/2 link , etc , con eso calculas el peso por esquina, ahÃ* usando algunos calculadores puedes tener una referencia del rate que necesitas, en mi experiencia un tlc debe andar entre 90 a 110 lb/in como rate combinado si se usa solo para jeepear.
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Y lo otro, las bases de links, coilover , bumpstops deben ir soldados en todo el contorno de la base, incluso es bueno agrandar la base para que el esfuerzo no se concentre en poca superficie, eso tb se logra agregando refuerzos o más puntos de apoyo.
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
:arrow: https://www.youtube.com/watch?v=BTWZgVx8Y6o&t=322s
Facundo. Aca hay una explicacion bastante completa de como fijar los link , largos y distancias. es importante mantener los angulos y los largos de acuerdo al neumatico. take a look. :-o |
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