|
Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Estimados, estube midiendo mi diferencial trasero GM14 Bolt DWR y tiene 63" de rueda a rueda.
En cambio mi Dana 44 tiene 67.5" de rueda a rueda por lo que hay harta diferencia. La idea es cambiar el eje largo del Dana 44 que mide 36.13 (inner shaft) y colocar uno de Wagonner que mide 32.12". Con esto podre ganas las 4" de diferencia que tengo entre los diferenciales y de paso al quedar el eje 4" mas corto tendré menos probabilidades de romperlo. Aparte de comprar el eje de Wagonner tendría que cortar la manga pero no creo que sea muy difícil. La idea es que no quede exageradamente ancho y con los 63" mas las llantas de 10" quedaría de 2 metros de ancho, quizás poquito mas con lo que salen los neumáticos. En RockAuto me pille con dos opciones para los ejes, ambos de Cromo Foto 1° Dana Spicer 10007811 ($94.79) Foto 2° USA Standar Gear ZAW39461 (esta en oferta!! $109.79 normal cuesta $155.00) Cual de los dos sera mejor opción? https://static.summitracing.com/glob....jpg?rep=False https://static.summitracing.com/glob...2.jpg?rep=True |
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Ponle espaceador al gm14 y listo.
Cuál es el motivo de andar con jeep angostos. En el sur ando por cualquier ruta con diferenciales anchos. Saludos Mario QUOTE=endemoniao;1402326]Estimados, estube midiendo mi diferencial trasero GM14 Bolt DWR y tiene 63" de rueda a rueda. En cambio mi Dana 44 tiene 67.5" de rueda a rueda por lo que hay harta diferencia. La idea es cambiar el eje largo del Dana 44 que mide 36.13 (inner shaft) y colocar uno de Wagonner que mide 32.12". Con esto podre ganas las 4" de diferencia que tengo entre los diferenciales y de paso al quedar el eje 4" mas corto tendré menos probabilidades de romperlo. Aparte de comprar el eje de Wagonner tendría que cortar la manga pero no creo que sea muy difícil. La idea es que no quede exageradamente ancho y con los 63" mas las llantas de 10" quedaría de 2 metros de ancho, quizás poquito mas con lo que salen los neumáticos. En RockAuto me pille con dos opciones para los ejes, ambos de Cromo Foto 1° Dana Spicer 10007811 ($94.79) Foto 2° USA Standar Gear ZAW39461 (esta en oferta!! $109.79 normal cuesta $155.00) Cual de los dos sera mejor opción? https://static.summitracing.com/glob....jpg?rep=False https://static.summitracing.com/glob...2.jpg?rep=True[/QUOTE] |
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Cita:
Por otro lado, los Dana 44 de K5, K10, K20, entiendo tienen 69" de ancho y no 67". Te recomiendo medir bien esa distancia. Por si a caso, se mide entre las superficies donde se apoya la llanta (WMS=Wheel Mounting Surface). Con respecto a los ejes, siempre es preferible usar Dana Spicer o sino derechamente algo mejor en aleación (4340, entre otros). Espero te sirva. Saludos |
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
No me gustan los ejes tan anchos, a mi paracer los dos caminos para no termin ar con un ancho total demasiado grande son los aca descritos, acortar el delantero o igualar atras y usar llantas con offset cero o positivo , he puesto 17x9 offset 0 en d44 anchos y queda con un ancho total de 2.05 mts , lo que es para mi ideal, ni tan angosto para perder estabilidad lateral ni tan ancho que no te permita elegir la linea a seguir en la ruta.
My 5 cents |
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Estube midiendo y tiene 67.5" wms 5 lugs! Con las llantas de 10 (-44) con beadlock Iron Pig soldados queda con casi 2.15 de ancho.
Lo de los Hubs del GM14 fue lo primero que pense, ponerle Hubs de SRW. Tambien hay DRW de 67" wms. En mi caso me toco de 63". Voy a ver si me consigo las mazas SRW y probar el ancho. Si no me gusta instalo las mazas de 63 y hago la modificacion al diferencial delantero para acortar el WMS. PD. Ambos ejes que cotice son de 4340 |
Hola
Por lo gral los gm14 doble rodado vienen con manga más corta ya q las masas son más anchas con lo cual compensan el largo total, yo en mi caso tengo un dana 60 con un largo d 72" ;)........ y gm14 con 66" según m acuerdo, puse espaciadores d 2" atrás para compensar un poco y llantas con offset positivo, solución más barata y menos jodida q estar cortando mangas probando ejes etc..... Antes estaba con Dana 44 con 67,5 más espaciadores d 1,5" más llantas con offset negativo, al final la diferencia es marginal...... Sl2 Cita:
|
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Cita:
Voy a cortar por lo mas sano, comprar desplazadores de 8x6.5 de 2" para quedar con 67" atras y quedar casi igual al ancho del d44 delantero. Lo otro, que ejes son los mas recurrentes a romper en el dana 44 chevy? Aparte del eje largo? las puntas o el eje corto? |
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Cita:
Lo que planteas me parece lo más lógico. Pongale nomas Saludos |
Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
Cita:
Estaba hermanado con un GM12 igual de 5 pernos |
| La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 15:23:19. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.