3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

Señores necesito un poco mas de informacion en tema de suspensión , tengo un TLC Fj40 con spoa y hace un tiempo adquiri unos Coilover de 14" los quiero instalar adelante mis preguntas son

3 Link delantero o 4 Link en que diferencian , mi TLC mide 2,10 de ancho y mi distancia entre ejes es de 98"

Esto es solo adelante ya que atrás por ahora continuare con los OME + revolver ya que me han dado buenos resultados , su uso sera mayormente en grietas y trepadas no utilizo el TLC para correr en competencias ( dunas o Pistas)

Acepto sugerencias gracias , saludos

Adjunto prototipo a lo que me gustaría llegar

JP Droghetti
+56982941405

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

Ambas funcionan bien si estan bien hechas , a mi gusto prefiero 3links con panhard , siempre y cuando no este muy alto. Mi TLC ya esta con 4 links atras y voy luego por los 3 links delanteros.

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

Que coilover tienes?

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

y radius arms?

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

. Gracias víctor por tu ayuda, nos vemos saludos

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

Hola, nosotros andamos detrás de lo mismo, la modificación de los 4 links la realisaron en Chillán??

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

Sí, en mi casa :-D

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

La receta es bien facil. 3 link + panhard adelante. 4 link atraz.

Lo mas importante por lejos es la inclinacion de los brazos. Estos tienen que ser lo mas horizontales lo mismo la panhard.

Trata de utilizar sch 60 o sch 80.

En mi caso utilizo sch 80. Y no he logrado torcer ninguno.

Por que el 3 link+ panhard. Por que es un sistema que tiene un muy buen recorrido y control. Princales gracias a diferencia del radius o el Y- ARM. Es que el tres link. Corrije el angulo del diferencial mientras sube o baja.

Saludos
Mario


Saludos
Mario

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

Hola JP,
yo he fabricado ambas configuraciones... y mi apreciación para un jeep que debe ser desplazado por calle a sus yipeos prefiero el
Y-Arms
el 4 link lo tenía en la Esme y funcionaba perfecto pero sometía a stress brutal el chasis y anclajes por lo que el body roll se vuelve excesivo...
el 3 link más panhard no me gusta la sensación de que un lado del yugo va soportado por un solo anclaje... lo que hace que en frenadas bruscas el yugo tienda a cambiar su angulación...
el Y arms está instalado en el willys de SVaras y ahí anda, y vaya que le ha dado...

Por mi experiencia me quedo con éste ultimo...

Saludos!!:buttrock:

Re: 3 o 4 Link Suspencion Delantera TLC
 

A que buena