bujias de mazda b2500
 

Tengo un manso problema y duda, tengo una mazda b2500 diesel 2500 cc 4x4 año 98 y a traves de su historia mecanica le hemos cambiado cuatro veces las bujias de incandecencia y las ultimas tres me he encontrado con la bujia del cilindro numero 1 reventada (como que explotara el calefactor), a alguien le a pasado esto con un diesel o tiene nociones de lo que pidria ser, ya que me llama la atencion que sea tres veces seguidas y siempre solo el cilindro numero uno.
Pdt:las otras bujias salen impeque.
Gracias por la ayuda de antemano.

:bounce: :pistolas: :bounce2:

Y? que paso, nadie ha tenido algo parecido. :cry:

:driving: :pistolas: :cabezaso:

Estimado Luis,

Primero me presento, me llamo Cristián, soy asiduo lector de Twisted, pero como lo hago en horas de trabajo, digamos que no escribo...... sólo leo y aprendo mucho (ingreso en horas de trabajos....seré el unico?????).
Llendo al tema, tengo una camioneta similar a la tuya, B2500 4x4 año 98. Nunca e tenido problemas que una bujia se rompa, pero si la bujia que se encuentra al lado del cortafuego, siempre me ha costado sacarla "como que se calienta mas".
Lo otro es una consulta usas bujias originales?, yo no (en serena $160.000 el juego y en Stgo como $90.000), porque realmente es demasiado. sin embargo cuando he buscado, siempre me han dicho que las camionetas Mazda tienen un sistema que es muy "dañino para las bujias". Me consta, ya que de distintas alternativas, las chinas ($1000 c/u) me han durado 1 partida, las coreanas (originales de algun Hyundai $5000 c/u) como 1 mes y japonesas alternativas (marca Elko?? no me acuerdo con $6.000 c/u) 1 1/2 años mas menos. Agradeceré tu experiencia, ya que no conozco a otros dueños de estas.

Creo que no te ayude mucho, pero te quise contar mi experiencia, porque sufrí la primera vez que tuve que cambiar las famosas bujias.


PD: Demasiado caros los repuestos de las Mazda.......

yo tengo una de las mismas y tube que cambiar bugias este mes,desde el 2001 . le puse unas japonesas (5000 lk)y duraron la partida,luego originales y 0 dramas.

eso comclusion : usa solo originales.

gonzalo

La verdad cpa es que la camioneta es de mi cuñado pero como soy mecanico siempre he estado en las fallas y me llamaba la atencion lo mismo, que siempre es la bujia uno la que se REVENTABA y cuando le instalamos unas bujias alternativas marca chancho duraron la dada de contacto y cuando fuimos a cambiarlas (la buscamos por muestra ya que por modelo eran super caras) le dijimos para que eran y nos dijo que eran problematicas las mazdas pero como no veo ninguna otra de estas no sabia si era normal o no, pero veo que era verdad lo que me dijo el compadre de la tienda, ahora le pongo unas japonesas de caja amarilla con negro y me duran como 6 meses pero no me acuerdo de la marca (si las pillo te doy el dato)y salen como 30 lucas las cuatro, en cuanto a los repuestos caros estoy de acuerdo, pero no falla nunca y es carne perro ahunque comparada con mi luv y mi samuka es muuuuuyyyyyy chancha ya que con la cupula se va a la cresta.
Si algun dia necesitas un dato tecnico de la mazda manda un pm y si es que lo tengo te lo mando.


:driving: :pistolas: :cabezaso:

gracias amigo ,lo tendre presente.Nunca falta la pana y mejor si entiendes de estas camio.

cualquier duda te comunico.

saludos
gonzalo