TwistedAndes

TwistedAndes (http://www.twistedandes.com/foro/index.php)
-   Proyectos 4x4 (http://www.twistedandes.com/foro/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Twisted Cruiser Reloaded (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=32647)

FLOZANO 17-07-2013 10:31:24

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
5 Archivos Adjunto(s)
Ahora se puso buena la cosa, empezaron a llegar los accesorios mas interesantes.. :driving:

Gonzalo Bravo 17-07-2013 10:42:46

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 1269710)
Ahora se puso buena la cosa, empezaron a llegar los accesorios mas interesantes.. :driving:

Ah, puras cosas livianitas!

Oye, yo tenia reamer de .120"

FLOZANO 17-07-2013 10:47:38

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Este reamer es de 8º que se supone que es lo que necesito, no se que seran los 0,120"

Tapage 17-07-2013 11:03:53

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
para que es el resistor .?

FLOZANO 17-07-2013 11:04:58

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por Tapage (Mensaje 1269722)
para que es el resistor .?

Para el motor de la calefaccion.

Gonzalo Bravo 17-07-2013 12:26:19

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 1269715)
Este reamer es de 8º que se supone que es lo que necesito, no se que seran los 0,120"

bah, 1-1/2" quise decir. O sea, para hacer las perforaciones de los terminales de direccion.-

Gonzalo Bravo 23-07-2013 00:40:35

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Y? Como va el fondo de inversion?

FLOZANO 23-07-2013 11:07:49

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
4 Archivos Adjunto(s)
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1271082)
Y? Como va el fondo de inversion?

El fondo va bien, pero la inversion continua, por falta de investigación me traje por error las tapas equivocadas para D60 y ejes de 35 estrías, las tapas que traje era para diferenciales con cubos (Excepto Dodge) ya que dodge usa un sistema diferente, ya me encargue las que correspondían, y si no alcanzaran a llegar a tiempo, esta la alternativa de fabricar unas usando los Planetarios del diferencial (para aprobechar la estría).

Que mas se ha hecho, saque los multiples de escape y salieron 2 pernos cortados, asi que quede medio parado ahí, por qu etengo que comprar un macho, pero presente los nuevos multiples y el despeje y salida por dentro del chasis es excelente.

Se reperforo los 2 teminales que no me calzaba el cono con el Reamer que traje, un poco lento, pero quedo impeca.

Se cambiaron las puntas de los ejes delanteros por los de 35 estrias y las nuevas crucetas (se ven bien maceteadas).

Tambien recibi ayuda de mi sobrino regalón.

Ahora se estan instalando los bloqueos

SVarasV 23-07-2013 11:30:25

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Cita:

Empezado por FLOZANO (Mensaje 1271122)

Tambien recibi ayuda de mi sobrino regalón.

Babysitting mientras el papá se tira las b....al sol.....:rasta:
Va bien encaminado ese cabro...:-D

VSilva 23-07-2013 12:17:46

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 
Facundo no necesitas macho para sacar los pernos cortados (habitual en los lsx que tengan pernos originales cortados) usa la tecnica de ir formando una punta en el perno cortado hasta que puedas soldarle una tuerca, salen facil.


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 14:00:39.

Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.