Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Te felicito por tu maquina, esta realmente muy linda, cuentame no tienes problemas de geometria, cambiaste el pitman?, no tiende a vibrar en velocidad debido a la altura.

Saludos, Rodrigo Valenzuela.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Hola claurokee... no puedo ingresar a fotolog en la pega, cuando pueda me meto..

Rodrigo, el brazo pitman se cambió por uno más largo y el cardán se cambió por uno con una CV y un SYE, no vibra absolutamente nada...


les dejo unas fotitos de la última pega que realizó Gonzalo Huerta "Legendario" y unas fotos del viaje que realicé de Osorno a Pta. Arenas..

Un abrazo desde Pta Arenas.
Julio.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

otras...

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

otras...

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Se me olvidaba... aca les dejo unas fotos del próximo upgrade que se le hará al XJ, eso si que en un par de años mas.. :-? :-? :-? .... son unos yugos DANA60 y GM14, por el momento el jeep se queda tal cual..

slds.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

con esos yugos el cambio si que se va a sentir radicalmente, el yugo delantero tiene la cabeza al lado derecho, piensas a futuro cambiar la transfer o mejor dar vuelta el yugo, pasar el palier derecho al costado izquierdo y vice versa?¿?¿

saludos.

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

Hola amigos...

Luego de pegarme el pique de Stgo a Pta Arenas (3200 kms app), falló la bomba de agua del jeep, gracias a dios no falló en la mitad de la pampa argentina, hubiese sido un poco desagradable quedarse botado en medio de la nada... :-?

Como me di cuenta?? fácil... un día que fuí al mall acá en Parenas, al bajarme me di cuenta que caía un chorrito de agua del sector de la bomba... una vez que llegué a la pega al otro día, revisamos la bomba y por los testigos del rodamiento no botaba nada de agua (los hoyitos por donde sale agua cuando muere el rodamiento de la bomba), hacíamos partir el motor y seguía botando agua, pero no se alcanzaba a ver por donde... asiq decidimos desmontar la bomba y revisar...

Cuando sacamos la bomba, vimos que efectivamente el rodamiento todavía estaba bueno, PERO en el sector de las aspas de la bomba estaba todo corroído... lo cual produjo que se adelgazara la "carcaza" de la bomba a tal punto que se produjo un hoyito casi imperceptible a la vista (menor diámetro que de un alfiler) y por ahi salía el agua..

Bueno, ojalá le sirva a alguien cuando le pase...

En las fotos se puede apreciar en que condiciones se sacó la bomba y la corroción que tenía, y también se ve el hoyito (obviamente lo agrandé un poco con un clavito para que lo puedan ver).

Me da la impresión que seguramente le hechaban agua de la llave al circuito de enfriamiento y por eso se produjo tal corrosión, puede ser o no??

slds..
Julio.

Acá se puede ver la corrosión...

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

El hoyito por donde se filtraba agua.. (agrandado eso si)

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

:shock: Nunca habia visto eso.-

tay seguro que el agua no tenia Uranio 235?? a lo mejor era de la que usan para enfriar el reactor :lol:

Re: Cherokee Xj 2001 4.0 (familiar Y Paseos)
 

En estas fotos, la bomba nueva ya instalada... quedaban solo 2 bombas para el 4.0 en todo Pta Arenas y solo una servía, me imagino que la otra era del motor un poco más antiguo o quiza no era de cherokee tampoco.. tuve suerte..

slds