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lorenzo_uch@hotmail.com 16-02-2014 22:58:00

problema sj410
 
amigos, hace poco compre un sj 410, y tiene problemas al andar, no se que puede ser. le cuesta mucho a la salida, y estando ya en marcha a veces anda muy bien, y a ratos se apuna al punto de no poder subir una pendiende regular, esto se nota mas cuando el motor toma temperatura. me han dicho que puede ser la bomba de bencina(venia con una electrica) o tambien la bobina. alguien que haya tenido algun problema similar que me pueda dar algun dato se agradeceria

samir.18 17-02-2014 01:31:53

Re: problema sj410
 
Pff da mas antecedenes es imposible dar un diagnostico así, dinos si la correa del jeep esta tensa, si suena mucho, si se te prende una luz en el tablero, si el motor tira humo, si parte altiro, si mantiene ralenti, que pasa al acelerar el neutro.

ELpanda 17-02-2014 02:43:54

Re: problema sj410
 
humea de algún color? tiene problemas al partir en frio? suenan tus válvulas?
trata de dar mas datos saludos

probaste si el motor trabaja con los 4 cilindros?

lorenzo_uch@hotmail.com 17-02-2014 13:32:01

Re: problema sj410
 
si estan trabajando los 4 cilindros, le medi la compresion y estan en 150 parejo, las bujias estan bien. Con el motor frio parte altiro, pero cuando toma su temperatura le cuesta mas para partir, pero no humea nada, no suenan valvulas, el relenti esta parejo, lo que si, al acelerarlo en neutro a fondo, primero como que se ahoga y despues suben las rpm. no se cual puede ser el problema :cabezaso::cabezaso::cabezaso:

felipe_1989 19-02-2014 07:16:40

Re: problema sj410
 
Cita:

Empezado por lorenzo_uch@hotmail.com (Mensaje 1312833)
si estan trabajando los 4 cilindros, le medi la compresion y estan en 150 parejo, las bujias estan bien. Con el motor frio parte altiro, pero cuando toma su temperatura le cuesta mas para partir, pero no humea nada, no suenan valvulas, el relenti esta parejo, lo que si, al acelerarlo en neutro a fondo, primero como que se ahoga y despues suben las rpm. no se cual puede ser el problema :cabezaso::cabezaso::cabezaso:

revisa la aguja del carburador


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