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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Te apuesto que no pasas de las 21:00hrs de hoy sin hacer click en BUY NOW !!!!! |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Avances de hoy, me puse a cambiar todos los bujes de los paquetes de resorte, por bujes de Poliuretano, todo calzaba perfecto hasta que empece con el tren delantero y como tenia paquete de resortes chevy quedaron bailando los bujes, en el perno calzaron perfecto pero el Hoyo del paquete era mas grande, asi que aplique tecnologia y con la fresa CNC fabrique unos espaciadores de Tecnil que calzaron perfecto y asi aprovecho los bujes de poliuretano. :-D
Tambien aprobeche de hacerle una mantencion a los candados revolver traseros, los abri y engrase, limpie y pinte pa que duren unos cuantos años mas sin problemas. Tambien me llego la bomba de Agua, asi que la voy a cambiar por precaucion. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Para el freno de estacionamiento se podrán usar estos Wilwood?
http://www.ebay.com/itm/New-Wilwood-...8a8208&vxp=mtr En teoría entre más chica la pastilla a igual fuerza en la palanca de frenado se produce una mayor fuerza de frenado así es que debería servir, obviamente las pastillas no durarán nada si andas trompiando pero no es la idea o sí? Además son para discos de entre 6" y 13" que debe andar por ahí con lo que estás armando. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Me gusto el dato, se ve pequeñito y mas sencillo de implementar que los otros caliper que había visto.
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
había un kit de freno de mano para samurai que usaba ese mismo caliper y el disco era uno flaquito, como de 3/8" de espesor, q debe ser fácil de hacer en cnc
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