Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Hola estimados, hece poco que me estoy integrando al diesel, por ello algunas consultas al respecto, les cuento...
Hace poco compre una Nissan Navara 2012, y tiene - de 40 Mil Kms, el motor al parecer esta bien, pero mi consulta si sera aconsejable utilizar el Limpia Inyectores Liqui-Moly y el Limpiador de Filtros de particulas DPF tsmbien L-M. a fin de mantener todo limpio y evitar de algun modo llegar al Servicio, que es muy caro.
He tenido varios modelos de camionetas y autos, todos bencineros, y nunca algun problema relacionado con gases o inyeccion y siempre utilice algunos aditivos para la limpieza.

Favor sus comentarios, me serviran y a otros tambien.

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

A la mia de nueva cada cierto tiempo le he aplicado el LiquiMoly para los inyectores y anda impecable, cada 10 mil cambio filtros, ahora te toca cambio de aceite de diferenciales, caja y revision de frenos.

Con una prolija mantencion cambiando filtros cada 10000 y utilizando filtros originales, sumado a esto tratar de no andar con el estanque vacio (yo trato de llegar a 1/4 y llenar) no deberias tener problemas.

Slda

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Concuerdo,,con cristian ..ojo con esos limpiadores que sueltan el sarro del estanque.

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Si, pero me he dado cuenta que el estanque de la Navara es de plastico, aun asi se crea sarro?

Saludos.

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Yo hice mantenciòn a mi bomba inyectora y lo que más me encargò el mecánico es no utilizar ningún tipo de aditivo ni limpia inyectores en el estanque. Solo cambio de filtros y no menos de 1/4 de estanque.

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Yo hize 130.000kms en mi ex camio 2.5TD DID.
Cambio de filtros como reloj suizo igual que aceites, siempre use filtros originales.
Desde nueva usaba de lleno a vacio, asi no se me acumulo nada en el estanque, lo poco que se juntaba quedaba en el filtro como debe ser.
Viajes regularmente y NO solia andar despacio en ella, resulto que exigirla le ayudo a mantener limpio el sistema de inyeccion.
CERO atados pp de la camio, y eso que sufrio 2 percances externos,
1 llenada con gasolina 95 (cambio de filtro, lavado de todo el sistema pero andubo 6kms asi.)
1 llenado de estanque de agua con diesel, se lo comio en 100kms, humeo sufrió pero de ahi cambio de filtro, buen diesel y siguio cero atados.
Salu2

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

El Fabricante ahora recomienda cambios de filtros cada 10k km ..?

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Gringo Chico, 10 mil kilometros es para filtros alternativos, que son mucho mas baratos que los originales, pero cambiar filtros originales cada 10mil es muy caro.
Los filtros de aire y petroleo originales duran 20mil, con uso normal, no de minera.
Ojo que hablo de Japoneses, no se como sera con tu Water americano.
Saludos

Re: Mant. rutinario Motores Diesel...
 

Hola gente, gracias por los comentarios y consejos, he cambiando aceite en Serv. Nissan, un poco caro el aceite 5W30 mas el fitro aceite original, como cien mil, para 10 Mil Kms., pero necesito contar con un aceite alternativo, BBB, si alguien a provado en las Navaras. El Filtro Aceite, menos de 10 Mil$, lo encuentro razonable, pero les cuento que casi la Cag... me fui de cotizacion telefonica a varios Serv Nissan, y me fui por el mas barato, como la mitad de lo q pague, pero al afinar puntaria me iban a echar un 15W40, creo que esta mal, favor comentar considerando que el modelo tiene Filtro DPF, y por lo que me he informado es super delicado.

Lo otro las Navaras, traen estanque de plastico, alguien sabe i estos traen divisiones interiores, para evitar el bamboleo del combustible?, lo comento por que cuando freno y termino de detenerme me da la sensacion y un ruido extraño que sospecho que es el combustible, al estar 3/4 de lleno son varios kilos, favor sus comentarios.

Saludos desde el BioBio.