Re: Twisted Cruiser Reloaded
David, con 6" de recorrido quda bien recuerda que yo tengo instalado los yugos del FJ60 y quedo doblando super bien...
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Ayer en el paseo a panama vimos el TLC en accion, espectacular, anda super super bien, el v8 ufff, el winche mecanico ufff, la asadora ufff, etc....
y pa que decir como quedo la F350:shock: fulicitaciones cumpa Saludos MamichoDonoso |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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El TLC andubo super bien, lastima que no tengo fotos de el en accion, estas son las unicas que le saque ese dia, pero me quedaron de mandar unas fotos y Videos... |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Facu andas sin Beadlock??? no tienes problemas de desmontadas, o andas con Staun??
y... llevaste el bicho con la F? en el carro.. Quedó la raja el TLC!! |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Por ahora no tengo Beadlocks, es uno de mis proximos upgrades, no desmonto mucho ya que no bajo tantas libras, ahi andaba con 12 lb, pero me habria gustado andar con unas 4 (cambia mucho), hasta 8 lb ando relativamente seguro. Estoy barajando entre Staun o comprar unos Aros y soldarlos a las llantas ya que estan estan desplazadas, ocea si pongo unas llantas beadlocks compradas pierdo el desplazamiento de las que tengo. a este paseo me fui andando, estaba a 15 minutos de mi casa, asi que no se justificaba llevarlo con la F. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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slds |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Cita:
entonces yo anduve un tiempo sin topes de direccion y era apreciado para cuando tenia que estacionarla ( a Tencha ) en su dormitorio habitual ( estacionamiento alquilado en un edificio ) cosa que ahorra se hace mas larga porque corta menos .. Obvio que ahora es mas suave .. por la bomba y piston .. pero definitivamente corta menos que cuando no tenia topes .. logico no ..? |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Yo uso los topes casi totalmente afuera, por un tema de resistencia de las homocineticas.-
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Cita:
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La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 12:43:24. |
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