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endemoniao 16-08-2017 22:54:55

Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Estimados, estube midiendo mi diferencial trasero GM14 Bolt DWR y tiene 63" de rueda a rueda.

En cambio mi Dana 44 tiene 67.5" de rueda a rueda por lo que hay harta diferencia.

La idea es cambiar el eje largo del Dana 44 que mide 36.13 (inner shaft) y colocar uno de Wagonner que mide 32.12".

Con esto podre ganas las 4" de diferencia que tengo entre los diferenciales y de paso al quedar el eje 4" mas corto tendré menos probabilidades de romperlo. Aparte de comprar el eje de Wagonner tendría que cortar la manga pero no creo que sea muy difícil.

La idea es que no quede exageradamente ancho y con los 63" mas las llantas de 10" quedaría de 2 metros de ancho, quizás poquito mas con lo que salen los neumáticos.

En RockAuto me pille con dos opciones para los ejes, ambos de Cromo
Foto 1° Dana Spicer 10007811 ($94.79)
Foto 2° USA Standar Gear ZAW39461 (esta en oferta!! $109.79 normal cuesta $155.00)

Cual de los dos sera mejor opción?

https://static.summitracing.com/glob....jpg?rep=False
https://static.summitracing.com/glob...2.jpg?rep=True

hermanoslatournerie 16-08-2017 23:19:11

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Ponle espaceador al gm14 y listo.

Cuál es el motivo de andar con jeep angostos.

En el sur ando por cualquier ruta con diferenciales anchos.

Saludos
Mario


QUOTE=endemoniao;1402326]Estimados, estube midiendo mi diferencial trasero GM14 Bolt DWR y tiene 63" de rueda a rueda.

En cambio mi Dana 44 tiene 67.5" de rueda a rueda por lo que hay harta diferencia.

La idea es cambiar el eje largo del Dana 44 que mide 36.13 (inner shaft) y colocar uno de Wagonner que mide 32.12".

Con esto podre ganas las 4" de diferencia que tengo entre los diferenciales y de paso al quedar el eje 4" mas corto tendré menos probabilidades de romperlo. Aparte de comprar el eje de Wagonner tendría que cortar la manga pero no creo que sea muy difícil.

La idea es que no quede exageradamente ancho y con los 63" mas las llantas de 10" quedaría de 2 metros de ancho, quizás poquito mas con lo que salen los neumáticos.

En RockAuto me pille con dos opciones para los ejes, ambos de Cromo
Foto 1° Dana Spicer 10007811 ($94.79)
Foto 2° USA Standar Gear ZAW39461 (esta en oferta!! $109.79 normal cuesta $155.00)

Cual de los dos sera mejor opción?

https://static.summitracing.com/glob....jpg?rep=False
https://static.summitracing.com/glob...2.jpg?rep=True[/QUOTE]

Powerstroke 16-08-2017 23:44:11

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Cita:

Empezado por endemoniao (Mensaje 1402326)
Estimados, estube midiendo mi diferencial trasero GM14 Bolt DWR y tiene 63" de rueda a rueda.

En cambio mi Dana 44 tiene 67.5" de rueda a rueda por lo que hay harta diferencia.

La idea es cambiar el eje largo del Dana 44 que mide 36.13 (inner shaft) y colocar uno de Wagonner que mide 32.12".

Con esto podre ganas las 4" de diferencia que tengo entre los diferenciales y de paso al quedar el eje 4" mas corto tendré menos probabilidades de romperlo. Aparte de comprar el eje de Wagonner tendría que cortar la manga pero no creo que sea muy difícil.

La idea es que no quede exageradamente ancho y con los 63" mas las llantas de 10" quedaría de 2 metros de ancho, quizás poquito mas con lo que salen los neumáticos.

En RockAuto me pille con dos opciones para los ejes, ambos de Cromo
Foto 1° Dana Spicer 10007811 ($94.79)
Foto 2° USA Standar Gear ZAW39461 (esta en oferta!! $109.79 normal cuesta $155.00)

Cual de los dos sera mejor opción?

https://static.summitracing.com/glob....jpg?rep=False
https://static.summitracing.com/glob...2.jpg?rep=True

Hola. El GM 14 bolt viene en 2 anchos, 63" y 67", pero lo único que los diferencia son los cubos, los cuales son intercambiables. Yo te sugeriría buscar unos cubos de uno de 67" y dejarlos igualados. Tendrías que usar llantas con offset positivo, lo cual tus rotulas te lo agradecerán.

Por otro lado, los Dana 44 de K5, K10, K20, entiendo tienen 69" de ancho y no 67". Te recomiendo medir bien esa distancia. Por si a caso, se mide entre las superficies donde se apoya la llanta (WMS=Wheel Mounting Surface).

Con respecto a los ejes, siempre es preferible usar Dana Spicer o sino derechamente algo mejor en aleación (4340, entre otros).

Espero te sirva.

Saludos

VSilva 17-08-2017 09:09:31

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
No me gustan los ejes tan anchos, a mi paracer los dos caminos para no termin ar con un ancho total demasiado grande son los aca descritos, acortar el delantero o igualar atras y usar llantas con offset cero o positivo , he puesto 17x9 offset 0 en d44 anchos y queda con un ancho total de 2.05 mts , lo que es para mi ideal, ni tan angosto para perder estabilidad lateral ni tan ancho que no te permita elegir la linea a seguir en la ruta.
My 5 cents

endemoniao 17-08-2017 14:59:00

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Estube midiendo y tiene 67.5" wms 5 lugs! Con las llantas de 10 (-44) con beadlock Iron Pig soldados queda con casi 2.15 de ancho.

Lo de los Hubs del GM14 fue lo primero que pense, ponerle Hubs de SRW. Tambien hay DRW de 67" wms. En mi caso me toco de 63". Voy a ver si me consigo las mazas SRW y probar el ancho. Si no me gusta instalo las mazas de 63 y hago la modificacion al diferencial delantero para acortar el WMS.

PD. Ambos ejes que cotice son de 4340

COCCU 19-08-2017 03:36:06

Hola

Por lo gral los gm14 doble rodado vienen con manga más corta ya q las masas son más anchas con lo cual compensan el largo total, yo en mi caso tengo un dana 60 con un largo d 72" ;)........ y gm14 con 66" según m acuerdo, puse espaciadores d 2" atrás para compensar un poco y llantas con offset positivo, solución más barata y menos jodida q estar cortando mangas probando ejes etc.....

Antes estaba con Dana 44 con 67,5 más espaciadores d 1,5" más llantas con offset negativo, al final la diferencia es marginal......

Sl2


Cita:

Empezado por endemoniao (Mensaje 1402341)
Estube midiendo y tiene 67.5" wms 5 lugs! Con las llantas de 10 (-44) con beadlock Iron Pig soldados queda con casi 2.15 de ancho. Lo de los Hubs del GM14 fue lo primero que pense, ponerle Hubs de SRW. Tambien hay DRW de 67" wms. En mi caso me toco de 63". Voy a ver si me consigo las mazas SRW y probar el ancho. Si no me gusta instalo las mazas de 63 y hago la modificacion al diferencial delantero para acortar el WMS. PD. Ambos ejes que cotice son de 4340


endemoniao 19-08-2017 17:59:16

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Cita:

Empezado por COCCU (Mensaje 1402361)
Hola

Por lo gral los gm14 doble rodado vienen con manga más corta ya q las masas son más anchas con lo cual compensan el largo total, yo en mi caso tengo un dana 60 con un largo d 72" ;)........ y gm14 con 66" según m acuerdo, puse espaciadores d 2" atrás para compensar un poco y llantas con offset positivo, solución más barata y menos jodida q estar cortando mangas probando ejes etc.....

Antes estaba con Dana 44 con 67,5 más espaciadores d 1,5" más llantas con offset negativo, al final la diferencia es marginal......

Sl2

La otra medida del GM14 es de 67",

Voy a cortar por lo mas sano, comprar desplazadores de 8x6.5 de 2" para quedar con 67" atras y quedar casi igual al ancho del d44 delantero.


Lo otro, que ejes son los mas recurrentes a romper en el dana 44 chevy? Aparte del eje largo? las puntas o el eje corto?

Powerstroke 20-08-2017 00:51:39

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Cita:

Empezado por endemoniao (Mensaje 1402341)
Estube midiendo y tiene 67.5" wms 5 lugs! Con las llantas de 10 (-44) con beadlock Iron Pig soldados queda con casi 2.15 de ancho.

Lo de los Hubs del GM14 fue lo primero que pense, ponerle Hubs de SRW. Tambien hay DRW de 67" wms. En mi caso me toco de 63". Voy a ver si me consigo las mazas SRW y probar el ancho. Si no me gusta instalo las mazas de 63 y hago la modificacion al diferencial delantero para acortar el WMS.

PD. Ambos ejes que cotice son de 4340

67.5 y 5 pernos? Ese es de Ford entonces. Tienes fotos?

Lo que planteas me parece lo más lógico. Pongale nomas

Saludos

endemoniao 20-08-2017 16:49:21

Re: Acortar Dana 44 Chevy 67.5" a 63" WMS
 
Cita:

Empezado por Powerstroke (Mensaje 1402367)
67.5 y 5 pernos? Ese es de Ford entonces. Tienes fotos?

Lo que planteas me parece lo más lógico. Pongale nomas

Saludos

Si tengo fotos creo, el Dana 44 esta cargado lado copiloto, le giraron las mangas y lo reforzaron. Lo compre asi.

Estaba hermanado con un GM12 igual de 5 pernos


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:07:41.

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