Re: Probando la WINGLE 4X4
Amigo,
Con el tema de la traccion, entra a este foro, es Argentino y muestran como reparar el motor de conexion de la 4x4, es re simple y esta muy bien explicado. Ademas revisa las mangeras del circuito de vacio, puede estar alguna afuera o bien rota, es una paja pero solo los dueños lo hacemos con amor. Lo del turbo debes primero sacar la tapa protectora que tiene encima ( hot ) despues te quedara a la vista el vastago con regulacion de la valvula de alivio que esta con una tuerca, acontuniacion sacas el seguro que esta por debajo del extremo que llega al turbo, sueltas la tuerca tomando el bastago con un caiman para que no se gire y como este biene marcado para que "uno no lo mueva" le das 2 vueltas en el sentido del reloj haciendo calzar las marcas en la posicion que estaban, cada vuelta aumenta 1 psi, estos motores trabajan con 5 y admiten hasta 8, osea la mia la deje con 7. Ahora, no es que te quede como un formula uno, pero si se nota una mejora. Lo que se debe tener cuidado es no sobre exigir con aceleraciones fuertes muy largas, porque lo de la falta del intercooler ahi se nota ya que al comprimir mas el aire este se calienta y a la larga puede traer problemas a la camara y al turbo. Atte. DON OSO http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=9 |
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Carlos P. |
Re: Probando la WINGLE 4X4
Amigo,
Lo que sucede que se debe tener cuidado con subir mucho la presion del turbo, ya que una contra presion en este ocaciona fallas graves en el ya que los alabes de este (paletas interiores) se rompen con el exeso de temperatura que genera la sobre presion. El intercooler ayuda notablemente a bajar la temperatura del aire a la entrada del cilindro, con eso aumenta la combustion y efectividade de este. Saludos |
Cita:
Carlos P. |
Re: Probando la WINGLE 4X4
Tienes toda la razon, solo trate de explicartelo de manera simple.
Pero no nos desviemos del tema pero WINGLE es una MUY BUENA COMPAÑERA PALA PEGA. |
Re: Probando la WINGLE 4X4
lo de la densidad no vale, es tan infimo el cambio de densidad que es casi inperceptible, lo que pasa es que al estar mas frio el aire que entra, tiene mas oxigeno y por eso mejora la combustion.
Pasando a otro tema, tambien tenermos una wingle tiene mas 30 mil km y se a portado super bien, como dicen aca es un poco lenta pero no emos tenido ningun problema con ella, y lo del turbo, porlomenos la de nosotros dice qe es mitsu. |
Re: Probando la WINGLE 4X4
Exactamente,,
El turbo es MITSUBISHI, La mia cero drama, pura pega no mas!!! |
Re: Probando la WINGLE 4X4
Algunas fotos de partes de la wingle para los mas incredulos
http://i286.photobucket.com/albums/l...d/IMG_2965.jpg http://i286.photobucket.com/albums/l...d/IMG_2964.jpg http://i286.photobucket.com/albums/l...d/IMG_2969.jpg http://i286.photobucket.com/albums/l...d/IMG_2967.jpg Saludos!!! |
Re: Probando la WINGLE 4X4
y cuanto estaría costando una maravilla de estas?
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Re: Probando la WINGLE 4X4
nosotros compramos la tope de linea, te dejo el link de la pag para que veas los precios y tambien las caracteristicas de cada una.
http://www.greatwallmotors.cl//wingle/ |
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