Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

ali, si mal no recuerdo era una #1027

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Esta muy bueno tu coche, es el primer rocky que veo tan cuidado y tan poderoso.

Felicidades compañero. a echarle ganas que tienes un rocky para UN LARGO RATOOO.. jajajaja

SALUDOSS Dsd Panamá

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Ali,
ojo que si mal no recuerdo el motor de kruger es carburado y va con correas en V para los accesorios, en tu caso va con correa poly v y se invierte el giro del aspa

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

asi mismo es mi pana,,, estoy traduciendo todo para poder ver cual es la que necesito realmente....

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Existe para giro contra reloj, de hecho ya la compre en ebay y viene en camino....

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

yo las vi ahi mismo,,, en esa pagina

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

pana kruger,, una pregunta o mejor dicho otra jejejejeje...

la capacidad del rocky en el espacio del motor cambia a la feroza,, por que el pana banana tuv que cortar parte del travesaño del chasis para poder poner el aspa o tu tambien lo cortaste ..

gracias y pues seguire molestandolo jejejejeje

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

aparentemente no es la misma, no no corte nada, incluso pude usar los soportes de motor originales...
Use un aspa de bajo perfil solo porque puse un radiador mas grueso, sino tambien entraba la original del chevy

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

tendrias fotos de como estaba antes,,,

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

pana kruger te comento que ya el motor esta ubicado dentro de mi feroza y efectivamente no hubo que cortar nada,, el aspa original pasa cerca del travezaño pero no hay nececidad de cortar

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Algunos avaces...

el motor esta listo, cerrado, se estan montando los accesorios, solo falta limpiar y pintar en soporte del compresor, e instalar la bba hidraulica...

El eje delantero, ya esta con el ARB instalado, la corona 4.10 los palieres de aleacion y las super crucetas...

hoy retire en Tur Bus la Dana 300 asi que ta estan todas las cajas y hay que tomar deciciones....

El adaptador enttre la TH 700 esta ya que es Chevy... el adapatdor entre la NP203 y la Dana 300 se puede fabricar o importar....

Advance Adapters lo vende en casi US$600, y Norwest FabWorks en US$700 http://www.northwestfab.com/203-205adaptor.html

Cualquiera de las dos empresas son confiables y fabrican partes de primera ..... la pregunta, aca se podra fabricar por menos??, manteniendo la calidad??

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

hermano kruger,, cuente como van los avance,, y fotosssssssssssssss jejejejejej

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

bue, esta foto me gusto, el motor parece de juguete....:bounce::bounce:

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

El trabajo con las cajas ya comenzo, La Np203 ya se destripo en busqueda de las partes necesarias para la doubler... realmente son indestructibles, es cosa de ver el tamaño de los componentes.... La Dana 300 esta a ala esper de que llegue el kit de reparacion (empaquetaduras, retenes y rodamientos si es necesario....

La TH700 estamos tratando de decidir en que taller le vamos a hacer el overhauling :shrug:, mientras tanto verificamos que el arnes trajera los enchufres necesarios para controlar el lock up...

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Sin duda tráete el adapter listo, es posible hacerlo aquí, pero si fabricas algo de buen nivel, vas a llegar muy cerca sino igualar el costo de un kit para unir esas transfer. Solo en acero (ni hablar en AL), ya es buenas lucas.
Y con el kit ahorras un montón en gastos no ponderados como tiempo, diseño, pajas, etc.

Otro punto, ojo que ese modelo de aspa Flex-a-lite debería ser para autos, no para offroad. Por que a altas rpm las aspas se ponen mas planas y tira poco aire, asumiendo que si las rpm son altas, es por que vas rápido y entra aire solo. Algo que en offroad no aplica.


Slds!.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Efectivamente el aspa es flexible, se supone que para ahorrar combustible.... buen punto el que dices, sobre todo por que la refrigeracion en los V8 adaptados es todo un tema... el V6 por lo menos nunca dio problemas... tengo instalados 2 electros adelante porsiaca y nunca los encendi, no fue necesario.... ahora habra que observar.

Como ayuda esta planificado instalar un radiador de aceite de motor.... y medidores de T° de agua y Aceite (Hidraulico, Motor y Caja)...

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Como vas a controlar el lock-up, solo con un switch?, o te trajiste un harness para eso?.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Entiendo que el mismo computador lo hace, el harness viene para eso y el computador se pidio para caja automatica.

Cuando se usa la TH700 con motores carburados, hay que traer el sistema para activarlo manualente, o ando muy perdido??

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Claro el computador lo controla, pero lo que hace es cuando llegas a una velocidad crucero (lo ve por presion creo) bloquea el convertidor (lockup), pero lo deseable es poder usar el lockup para jeepear, donde hay que activarlo manualmente poniendole desde un switch (pasando por un rele conectado al interruptor del pedal de freno) 12 volt al pin que corresponde en el conector.

El paso de la señal de activacion por el switch de freno es para que si se te queda activado el lockup y frenas no se te detenga el motor, ya que al pisar el freno levantas la señal (pasas por el contacto normal cerrado del rele).

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

y de puro ignorante, cual es el fin de conectarlo durante el jeepeo?, bajar la temperatura de la caja?

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Cuando vas bajando evitas que el convertidor deslice, osea es como si tuvieras caja mecanica para bajar.;)

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Buen punto!!!, a investigar como hacerlo..

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Pero si pones primera y te ayudas de los frenos, debería andar bien para mi gusto. Recuerda que tienes menos reducción que un mecánico, y si pisas el freno se va a desactivar de todas maneras.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Menos reduccion?? y la doble tranfer???

Th700 3.06:1
Np203 2.00:1
Dana 300 2.61:1
Difs 4.10:1
Total: 65.49:1..... sin ser una maravilla, no es mala reduccion..... ademas despues se le puede poner alguna maldad a la Dana 300.....:twisted:

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

65:1 con caja auto es una reducción grosera para el promedio de los mortales.



Slds.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

va d lujo el rocky v8 me imagino como va roncar y tirar esa bestia:evil:jejjejj
ya le falta poquito :beer:
slds max.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Olvidé la doble, y con mayor razón, a menos que lo ocupes para viajar en carretera seguido ;)

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

en carretera el computador lo bloquea..... asi viene programado, precisamente para que gaste un poquito menos.......

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

A propósito del post de las cajas, como vas a enfriar la misma?
Para el Pato feo instalamos 2 radiadores de caja, se ven de frente, según Víctor, que armó y preparó la caja, va a andar tiritando de frío :icon_bla:

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Viene en camino un radiador de 12.5" x 7.5" que ira al lado del que se ve en la foto.... el electro que esta detras pasara ademante para enfriar mas si se necesita..... tambien encargue un medodor de T° del convertidor para monitorear....

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Mismo tipo? Sebastián Varas tiene razón, enfrian poco comparado con uno filete, o al menos de placa.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

mismo tipo...... solo 3/4 de espesor...... habra que monitorear, si no es suficiente, se cambia.......:shrug:

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

ya pa darle un poco de dinamismo a esta cosa, hoy se llevo la caja a preparar..... el lunes la entregan, ademas se compro la Advance Adapters P/N 50-8811........:bounce:, eso si estan sin stock, por lo que recien van a despachar a fin de mes.....


ahora a esperar....:beer:

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Llegaron unos pedidos de provincia.......:shock:

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

tambien llego un gustito que me di, bueno, uno mas......

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Felicitaciones Max!!!! sigue posteando fotos!!!

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Ejaleeee Max, va a quedar monstruito este rocky!! :twisted:

Ese shifter es muy parecido al Art Carr que tengo para la 700, me costó pillarlo, solo Wide Open Design tenía stock.

Ahora me estoy tentando por un shifter Lokar que salió, con estilo más Vintage :roll::no:

Slds.

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

pana kruger,,, donde la consiguio y que precio,,, esta tambien me sirve a mi

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Segun lei por ahi, Art Carr es histori..... ya no existe..... no se si quebro o alguien lo compro. El tema es que la empresa que siempre fabrico los Art Carr, era Winter Shifters.... y ahora venden directo... la verdad es que la fuente no es muy confiable, pero por lo menos para mi resulto....

compre aqui:

http://www.lyonsperformance.com

Re: Rocky 2.0 recargado…… la evolucion..
 

Muchas gracias a todos por las buenas vibras..... yo solo voy juntado partes dadas de baja, ofertas y cachureos que voy encontrando por ahi..... con paciencia se juntan cosas "simpaticas"