2012 Wrangler Rubicon
 

Uff menos mal que no me compré un Rubicon Unlimited que se venden aca (estuve a punto, tenia visto uno negro 2011 con 5.000 kmt).

Siendo un muy rico 4x4, el modelo que hay aca en Chile con el 3.8 V6 se reemplazo ya por el nuevo 3.6 V6 con VVT y en vez de 203 Hp saca 285 Hp y ademas es mas economico... incluso anda muy fuerte (8.5 seg 0-100 km/h, :buttrock: si bien en un jeep da lo mismo, da una idea de la potencia y que no se requiere un V8 6.1 Hemi bajo el capot con su respectivo price tag...).

Aca a sabiendas de que estos nuevos vienen ya embarcados , te los venden igual al mismo precio los "antiguos"... :iconno::iconno:

Aca el reporte completo:

http://www.autoblog.com/2011/08/22/2...-drive-review/

"If 2011 was all about the interior," Wrangler and Liberty chief engineer Tony Petit tells us, "then 2012 is all about the powertrain." And, indeed the driveline updates are clearly the biggest developments, because the Wrangler now gets a V6 that is worthy of it. Pulled from the Grand Cherokee, the new 3.6-liter Pentastar provides 40 percent more power and 10 percent more torque than the outgoing iron-block 3.8-liter boat anchor could ever muster. Plus, fuel mileage improves greatly (admittedly when driven timidly and on the road in particular) and the aluminum-block Pentastar weighs some 33 pounds less than that old 3.8. Though we wouldn't pick a Wrangler for high-speed runs, it's telling that while the old 3.8 in the two-door offered runs to 60 mph in well over ten seconds, Jeep says the 2012 Wrangler Sahara with 3.73:1 rear axle ratio can do the deed in just 8.5 clicks"

http://www.blogcdn.com/www.autoblog....r---10-opt.jpg

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Buenas nuevas, y según lo que me dijeron en concesionario en Noviembre debería estar llegando la nueva versión del 2.8 CRD con 198 HP / 460 Nm...ojalá con nemas 33" como en España.

saludos

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Que buena , para el futuro cambio de 4x4 tal vez. El precio aca en Chilito aplica el dicho : modelo nuevo , precio nuevo , apuesto que > $ 20.000.000 ... y esto condecorado por la pésima atencion de los dealers de Jeep , lease PALD ("el Unlimited Diesel no es para el mercado de la Dehesa" :no::lol: , Expoautos (no pescan ni llegando con una cerretilla de billetes, prefieren tomar le sol de una fría mañana" ... :no: , etc.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

PALD no hace más que reflejar 100% la filosofía de SK Berge :pukeface:

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Notable diferencia :!:

Cada vez mejor el wrangler, pero deberia existir la version RUBICON DIESEL :-?

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Mmmmm, prefiero ver esto al abrir el capot!

http://www2.diariomotor.com/imagenes...8-33-560px.jpg

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

:twisted::twisted::twisted::twisted::twisted: ... es cierto, pero si lo compras para uso familiar de diario (miles de Kmts) no querrás un fuel bill de 4 km/lt ... ahora si es un juguete para "papurri" para el fds , ok.

Mis 2 cents :roll:

El V8 6.1 HEMI de JC Cruz con 37" me dio lo mismo en carretera que el mío 3.8 V6 con 35"!

Enviado desde mi iPhone usando Forum Runner

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Existe, solo que no lo traen a Chile.....

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

El 6.1 no debe gastar mas que el Patrol :-D, y 285 hp no se compara con, cuantos, 420, 440 HP?????
:-D:-D:-D
Igual puede servir para aquellos a los que no nos alcanza para un Hemi ;)

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

X2


Y al parecer la opción para quienes lo quieren usar como travel-rig es el Rubicon Unlimited Diesel, por importación directa.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

:bounce2::bounce::dj::dj:

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Es cierto , si fuera para mi ==>>> V8 de todos modos :roll::roll::twisted:

Y el 6.1 Hemi estandar es mas economico que la Patrol 4.5 con 35" ... pero el Hemi 6.1 con 35" creo que debe andar por alli (4 a 5 km/l con cuea). Claro en "raw performance" no hay punto de comparacion de un V8 moderno versus un anemico 6 linea OHV 4.5 de tecnologia de 11 años no tiene punto de comparacion, pero para viajes , el espacio , tamaño, capacidad de carga en peso y fortaleza de un Patrol creo que aun es mas que un Rubicon largo. Estuve dentro de un Rubicon nuevo y es angosto y compacto en realcion al Y61 , y por algo los viajeros transcontinentales usan aun hoy los Y61 o los HDJ80.-

Basta de pajas x hoy. :-D:-D

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Lejos Richard, lejos ... los gringos estan bramando y juntando firmas para que les vendan el Unlimited Diesel en USA, estan desesperados con el fuel bill.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Richard existe rubicon unlimited diesel? Desde donde se puede importar?
En jeep.com no aparece...

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Deutschland mein freund , Deutschland !!! :roll:

http://www.jeep.de/wrangler_unlimite...crd/index.html

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Wow! My dream's rig! Ahora importarlo no debe ser muy factible como seria traer uno de USA, no te miento, luego de la perdida total de mi vauxhall, este seria su mejor reemplazante... Si tienes el contacto te lo agradeceria!

Saludos

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

En españa también hay

Saludos

Mariano

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

interesante.... el crd tiene un hp mas que el gasolinero....


Wrangler Rubicon (2 y 4 puertas)


•Motor 2.8 CRD Diésel de 200CV con cambio automático de 5 velocidades
•Motor 3.8 Gasolina de 199CV con cambio automático de 4 velocidades


http://www.jeep.es/wrangler/modelos/rubicon_4p.html

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

te faltó darle una mirada al par...460 Nm v/s 315 Nm a favor del CRD AT...na que hacer el 3.8...

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

X2! en este caso un Diesel vs Bencinero con los mismos hp´s, el Diesel supera con creces al bencinero, aparte del mayor torque, el motor arroja las lbs/ft a menores revoluciones lo que es un graaan punto a favor.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Esperemos que desde USA proximamente, importándolo uno mismo, así te ahorras todo el spread que se dejan los dealers.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

El problema es que en Usa no se vende...como lo comprarías.

Juntemos firmas y hacemos barricadas frente a SK Bergé pa que nos escuchen...yo me podría tentar con uno :-D

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

:shock: problemas de comprension de lectura? :mrgreen:

Por eso puse "proximamente"...

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Aca pueden alegar, pero en el corto plazo :no: ... mas aun con los ineptos de Sk Berge ....

http://www.expeditionportal.com/foru...-DIESEL-thread....

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Bueno si alguien está interesado en potenciar mas su Wrangle CRD tengo chip's q aumentan casi un 20% la potencia y torque, la instalación es re facil y resultados inmediatos.

El valor de estos $210.000

Culaquier consulta o mas info a mi correo o tel...

Salu2

Eduardo
8-8298131
ealvayayo@gmail.co,

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

porque shit es tan limitado la variedad de modelos que llegan a Chile?.... "marketing"? inoperancia de los concesionarios? Ganacias de los importadores? lo pregunto por los diesel y equipamientos de "fabrica" y chiches varios....


saludos y ATR!!!!!!! el rubicon....


arriero

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Me contaron que en octubre llegan Rubicons Diesel a Chile.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Sin ser adivino, vaticino que en los proximos meses habra un monton de Wrangler Unlimited Rubicon bencineros en venta con pocos kilometros... :no::roll:

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Solo si compraron el Rubicón por ser Rubicón, y no por ser bencinero ;)

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Podria ser :roll: ... pero con lo que esta costando el litro de gas , muchos fieles Jeep lovers toman esa variable en cuenta tambien , y en especial los que ocupan los Unlimited para viajes largos ....

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Es mi caso, yo compré el Bencinero sólo por ser Rubicon, feliz habría comprado el Diesel, pero no creo que lo cambie al menos en el corto plazo.

Saludos

Mariano

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Me rindo, voy a pedir un test car diesel, no con mucha fé, lo único diesel automático que he manejado y que se mueve al solo tocar el acelerador son las Ram

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Yo compré el diesel, por que con lo que me ahorro en combustible, puedo poner los bloqueos ARB, que por lo que comentan en USA son mas confiables que los mopar, la barra estabilizadora electrónica le entra agua y adios, y ademas el mecanismo ocupa espacio, así que la prefieron manual, los neumaticos ya los cambié por 35, con el torque del diesel, no es tan notable el cambio de neumaticos asi que mantuve las mismas coronas 4.10, la reduccion puede ser importante pero hasta el momento no la he necesitado:bounce:. No se que mas trae el rubicon vs sport.

ahh el eje dana44 adelante, que cambia solo la cabeza de chancho el resto es igual.

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Aparte de lo que mencionas, el paquete Rubicon tiene:

- Dana 44 delantero v/s Dana 30 delantero
- Protecciones inferiores y de zocalos
- Caja transfer Rock-Trac® NV241 OR con reducción 4.0:1 v/s 2.72:1

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

No cambia solo la cabeza de chancho... aunque da igual ya que el D44 de Jeep no es tan firme como los D44 antiguos. Es más, he visto varios Rubicon con las patitas abiertas, partiendo por el HEMI del gringo :mrgreen:, y no es talla.
Al parecer la opción para darle duro es el DYNATRAC, como el de Monster.

Acá está la transfer 4.0:1
http://outland.cl/tienda/593-caja-tranfer-4-1.html

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Ya llegaron los diesel con 200 hp cuando lo pruebe les cuanto q tal

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

en que consecionaria? Llame a mi vendedor de expoautos y aun no tiene la informaciòn :no:

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Yo me compre ayer uno rojo en viÑa del mar cartoni
tenian 2 asignados uno rojo mio y uno negro pero yo lo habia encargado con tiempo( en marzo lo pedi )
tedrias q ir al consesionario y pedir de los asignados pues aun no estan para entregar los entergan a fin de mes pues estan instalandoles el winhe y el certificado de homologcion pues estos vienen con la normal euro 5 para los diesel

Re: 2012 Wrangler Rubicon
 

Por que estas seguro que es RUBICON?

Por la calcomania??
Yo hace poco vi un "SAHARA RUBICON" en la calle.....


Saludos