Jeep M38A1
 

Ya que se fue el CJ7 estoy retomando este juguete que armamos con mi padre hace mas de 10 años y que ha permanecido estacionado por meses y solo sale a pasear un par de dias al año ....:wtf:

La idea de este thread es mas bien compartir informacion y una que otra pincelada o cariñito para dejarlo mas usable y con mejor look ya que el dueño es mi Padre y no quiere "mejorarlo" hasta el momento solo logre meterle unos 31" con llantas de 8" ......:-(

Historia :

En un remate del ejercito aprox. como en el año 98 o 99 compramos un motor Hurricane nuevo "0" Km guardado quizas cuantos años en las bodegas de algun regimiento, al verlo se sabia que era de un Jeep Willys pero tenia muchas cosas diferentes, luego de rematarlo me puse a buscar informacion y descubri que se trataba del motor de un M38A1, es decir un CJ5 MILITAR.

Entonces decidimos buscar un Willys restaurarlo y poner este motor, buscando y buscando por esas cosas del destino dimos con un CJ5 muy tarreado pero que se veia diferente y al mirarlo de cerca me doy cuenta que se trataba de un M38A1 ......:shock: y comenzamos a armarlo con lo que se pudo, tratando de usar piezas originales dentro de nuestras posibilidades ..$$$, datos por aca, santiago, Antofagasta, Buenos Aires, etc. logramos reunir relojes nuevos, comando de luces, caja reguladora, focos, etc.

Este Jeep Kaiser (Willys) M38A1 del año 63 era en realidad un M38A1C es decir venia con la parte tracera abierta, parabrisa cortado y base para el cañon....!!! claro que lo supe despues y ya lo habia transformado a M38A1 :roll: Este militar esta mas bien "armado" que restaurado propiamente tal, pero se armo desde cero perno a perno con todo nuevo arenado y pintado debe ser uno de los pocos Willys realmente confiable y funcionando perfectamente, como dije este motor esta nuevo y como maximo debe tener 2000 Km y eso debe ser mucho.

Les dejo para los fanaticos fotos generales, de detalles y mas adelante les sigo contando :

Re: Jeep M38A1
 

El motor : Hurricane F134 (2.2 Ltrs)

Este motor tiene carburador, distribuidor, bujias, cables de bujia, generador, caja reguladora, arranque, etc. que funcionan con 24 Volt, todo sellado, blindado y sumergible.

Usa dos baterias de 12 Volt en serie (muchos dueños de Willys CJ5 sabran para que es esa tapita clausarada que esta a la derecha bajo el parabrisas).

Re: Jeep M38A1
 

Hermoso.... unas fotos del motor please. http://alltogethernow.freeforums.org...s/babeando.gif

Re: Jeep M38A1
 

El M38A1 es mucho mas robusto y reforzado en muchos aspectos que su primo el CJ5 apesar de que comparten principalmente la misma mecanica, los componentes son mejores, por ejemplo la caja de dirección tiene la misma forma pero es mas grande y con mas reduccion, el chasis es mas reforzado que el civil, los ejes tienen mejores sellos y usa un tipo de homocinetica en vez de cruceta, etc.

Otro detalle es que el motor tiene un sistema forzado de ventilacion para sacar los gases y vapores del motor, caja de cambio, bomba de freno, etc. por medio de una bomba doble que es bomba de bencina por un lado y por el otro es bomba de vacio que se usa ademas para hacer funcionar los limpiaparabrisas.

Mas imagenes de detalles

Re: Jeep M38A1
 

Maravilloso...me lo imagino con unos Iroks :-)

Re: Jeep M38A1
 

ufffffffffffffff que lindo, de verdad muy lindo, te felicito, con envidia sana eso si jejejejeje.
Mucha suerte.
Saludos

Re: Jeep M38A1
 

Por el momento inmediato la idea es :

- Volar esas luces amarillas y las adicionales que pusimos atraz, modificar y usar las mismas luces blindadas originales agregando ampolletas al interior o lo que sea necesario para que cumpla con la normativa.

- Cambiar la barra antivuelco por algo mas tipo CJ7-79'

- Traer una bikini Bestop

Si fuera mio ........ :twisted:

Aca uno bonito y original

http://hphotos-snc1.fbcdn.net/hs256...._7416446_n.jpg

http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos..._8192676_n.jpg

Re: Jeep M38A1
 

Aca fotografie una foto (en esos años no eran tan comun las digitales) del motor recien instalado en el chasis, se puede ver como estaba de "nuevo" el mismo dia del remate habrieron el cajon en donde venia este motor como recien salido de fabrica, estaba con todos los ductos y entradas con tapones protectores plasticos rojos como se ve en la foto.

Hasta me traje el "Service Manual" para guiarme en el armado.

Re: Jeep M38A1
 

Lindo proyecto, con tus manos y paciencia de seguro quedarè genial, ademàs sòlo hay que hermosearlo. Para mi gusto con las nuevas ruedas ya mejorò un 90% de lo que hay que hacerle.

Quizà unos spacers aportarìan lo justito para verse mucho mejor aùn..

Dale nomàs si es tuyo y tu viejo lo sabe. sòlo es por weiarte y para que no te tires cagar de un viaje jjjjjjj no te vayas al chancho nomàs, asì con 31" està genial, quizà 32 habrìa sido el techo para mi gusto..por ahora a mirar nomàs :pop::pop: se viene gueno.

Re: Jeep M38A1
 

genial esteticamente y lo mejor partir con algo confiable para empezar a darle un toque mas moderno
saludos y no me pierdo el proceso ......

Re: Jeep M38A1
 

Exacto....!!! cachaste todo ....jejejeje opino lo mismo unos 32" y espaciadores de 1-1/4" max. habria quedado mejor, pero la idea es poco a poco y que no se note ...jijijijiji.

Aca de expositor ..... ;)

Re: Jeep M38A1
 

Pero mijo, mira te solucionè el problema asì pa....Cristian Tillerìa vende unos 33 acà en el foro que estàn filete (son los de la camio) y ademàs conozco una buena maestranza donde te haràn unos spacers dicromatados ricos :idea: juegue altiro nomàs. Si los neumas son como la energìa, nunca se pierde sòlo se transforman en unos mas grandes. Esos 31 se vende lueguito lueguito....:bounce2::bounce2:

Te cobrarè comisiòn por mi asesorìa.

Re: Jeep M38A1
 

Hola Oscar muy buen proyecto y uno en su especie, como dice Jorge tengo unos 32 en la hilux que se van a la cancha y si los quieres ver nos coordinamos sin ningún compromiso.

Saludos

Cristian Tilleria

Re: Jeep M38A1
 

Que bonito proyecto OAM ... :shock:
Te felicito a Ti y tu Padre ... por la paciencia en el armado y restauración ¡¡¡ :-o
Anotado desde ya en primera fila ... :pop:
Salu2 y suerte ... :-)
AA

Re: Jeep M38A1
 

Felicitaciones Oscar, a pesar que no soy para nada jeep lover, si te pudiera dar un consejo sera.... Si para algo esta impeka ese cj, es para mantenerlo standar, deben quedar muy pocos stock, y en chile menos aun, no hagas caso a la "manga de Wns calientes que te daran miles de malos concejos"... no los escuches, por ultimo buscate un watersito barato pa hacerlo pebre en el cerro... pero recuerda que en tus manos hay una parte de la historia y trata de conservarla..
Saludos.

Re: Jeep M38A1
 

Mejor conservarlo como esta y luego venderlo :roll:.

Re: Jeep M38A1
 

Jejeje en parte tienes razon, un coleccionista pagaria mucho por algo asi, el puro motor es unico, quien podria decir que tiene un motor Hurricane del 60' version militar comprado nuevo y que no tiene mas de 2000 Km ...... :shock:

Bueno por el momento YO puedo decir eso ......:buttrock:

La idea como bien sabes es dejarlo usable, hasta que pueda nuevamente comenzar un nuevo proyecto, por el momento es lo unico que tengo a la mano y la idea es darle una "manito de gato", si logre que encontraras "rico" un JEEP CJ7-79' tratare de que almenos digas " si, puede ser" ... jejeje

al menos ya logre que lo manejaras ......:mrgreen:

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1252977122

Re: Jeep M38A1
 

navegar por la historia!!!.....sigue contando los detalles del willys,está super entretenido :pop::pop::pop:

Re: Jeep M38A1
 

Bueno ya tengo 2 metas cumplidas, una sacar esos neumaticos de galleta y esos intermitentes naranjos ......:pukeface:

Tome los focos blindados "ojos de gatos" y remplace el soquete de un filamento por uno universal para ampolletas de dos filamentos dejando el mismo para navegacion e intermitente, espero no tener problemas en la PRT mas que nada por el tamaño de la mica, aca resultado.

- La penultima foto con los filamentos mas chicos para navegacion
- La ultima foto con el filamento mas grueso para intermitente

Re: Jeep M38A1
 

Se nota mi cara de "felicidad" en la foto...jaja.

Me alegro que puedas decir eso del jeep/motor, y ojala algún coleccionista Jeep Lover vea este thread, o alguien le avise a alguno. Para que sacar ese lastre jeep, y empezar a disfrutar de verdad con otra cosa.

Si sabemos, entre nos, que has dejado un poco esa deidad jeep que te inculcaron de pequeño, el lado oscuro te esta rondando...:roll:.
Podrías meter el M38A1 a modificar, pero seguro vale mucho mas así como esta, nose.


Y por ultimo, si nada de lo anterior funciona, bien. Pero consiente que necesitas otro 4x4 para jugar, you know!.


Suerte!.

Re: Jeep M38A1
 

Correcto, el objetivo de este thread es otro y lo deje claro al principio todo lo demas es desvirtuarlo.

Re: Jeep M38A1
 

Ah perfecto!, es que como hablamos denante, note que no lo tenias claro...:roll:.



Slds.

Re: Jeep M38A1
 

Precioso el M38A1

Te sugiero poner ampolletas ambar para evitar problemas

Podrías comentarnois más de las sensaciones de conducción de este militar retirado

Sl2

Re: Jeep M38A1
 

Wena, wena, parece que ya tú papá no tiene mucho que decir al respecto jajajajajaja

X2, porque no le poness ampolletas amarillas, acerdate que según la ley las intermitentes deben ser amarillas o rojas no blancas.

Re: Jeep M38A1
 

Se paso el jeep, precioso, nada mas que decir

Re: Jeep M38A1
 

Eso no es asi, adelante las luces intermitentes pueden ser blancas o amarillas y atraz amarillas o rojas. Los vehiculos americano NO usan intermitentes amarillos ....:pukeface:

Aca un extracto de la ley :

Artículo 69.- Las luces que los vehículos proyecten hacia adelante serán de color blanco o amarillo y las que proyecten hacia atrás, de color rojo, a excepción de las de retroceso, que serán blancas, y las de viraje traseras que podrán ser rojas o amarillas.

Artículo 70.- Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo anterior, los vehículos motorizados destinados a conducir una carga útil superior a 800 Kilógramos y los destinados al transporte colectivo de personas, llevarán luces amarillas frontales, a ambos extremos de la parte superior de la carrocería, en forma que indiquen, claramente, el ancho y altura maxíma del vehículo.
Además, en los extremos laterales de la parte superior trasera, deberán llevar luces rojas.

Re: Jeep M38A1
 

Hola Oscar, precioso tu M38 , y con el carro se ve mejor aun, en mi opinion, dejalo lo menos "mejorado" posible , es tan redificil lograr armar algo tan bien y original que cualquier mejora es un retroceso, solo mi humilde opinion, con la venta de los neumas y llantas te compras un LJ y le das como bombo el fiesta sin dolor alguno :lol:

Re: Jeep M38A1
 

Gracias Victor, precisamente la idea es solo mejorarlo esteticamante y con un mejor andar, que permita pegarme algunos viajes travel-adventure comodo y sin problemas y principalmente USARLO. ( En el verano como no van los hijos al colegio me voy a la pega en Él .... jejeje)

- Neumaticos algo mas blandos, suaves con mejor andar y sin camara que mantengan la medida original 7.50x16 y den mas estabilidad (31"x10.5)

- Sacar esas luces plasticas adicionales amarillas y modificar las originales blindadas para cumplir la normativa

- Por el momento una Bikini Bestop para poder usarlo ocacionalmente (ideal la Capota completa porque por el clima queda guardado y tapado todo el año)

- Modificar la Barra contar vuelcos que tiene en este momento y que no va con el estilo CJ, es decir solo el arco y triangular con dos barras (tipo CJ7-79)

Por ejemplo como es la version militar viene con el doble de hojas de paquete que uno civil sobre todo atraz entonces sacar las hojas adicionales y dejarlo con la cantidad que tiene un CJ civil, etc. eso basicamente.

Incluso venia con unos soportes especiales como para agregarle espirales para soportar el peso y reaccion de un cañonazo .....:shock:

http://www.warwheels.net/images/m38a...AustHAUGH2.jpg

Re: Jeep M38A1
 

Oscar, como estas ,no te pudiste quedar y tranquilo, jajajaj
oye necesitas una barra anti vuelco de CJ-7 yo tengo una si te
interesa, cualquier cosa me llamas.
David

Re: Jeep M38A1
 

Jajajaja, asi es pero como dije es de mi Padre y la idea es tener "algo" en que tuerquiar.

Mandame un PM o e-mail con las medidas generales para compararlas en el M38A1, digamos altura, ancho, base, etc. tendria que ser tipo 79', es decir recto.

saludos

Re: Jeep M38A1
 

oscar.. opino lo mismo q dicen otros por ai... dejalo original quien sabe aprece un coleccionista exentrico (pagaria bien por algo asi)=P... y como dijo victor silva... con un lj te asi cagar en el cerro y ese c-jotita dejalo stock:pop:

zlds
jairo salinas
cj7 amarillo :jeep:
concepcion

Re: Jeep M38A1
 

Esa es la idea, este Jeep no es para hacer la "ruta de las gallinas" ni cosas asi, simplemente darle unas pinceladas y mejorar algunas cosas putuales pero manteniendolo original.

La idea es que permita darme algunos viajes y disfrutarlo, una fotito en algun verano en las Dunas de Yani gentilesa de "Piraña".

Re: Jeep M38A1
 

Oscar, el antivuelco es recto pertenecio al jeep que tenia antes.
saludos.
David

Re: Jeep M38A1
 

Como esta este regalito embalado en su caja y todo ...???? :shock:

http://www.surfacezero.com/g503/data...a1incrated.jpg

Re: Jeep M38A1
 

uta q ta lindo, te felicito, a ti y a tu viejo

Re: Jeep M38A1
 

JAJAJA le falto el roseton para que quede listo para la entrega.

Re: Jeep M38A1
 

ford oscar, asi haces los que quieras con el.

Re: Jeep M38A1
 

Jejejeje...... alguien te esta soplando ...???? tranquilo no mezclemos peras con manzanas. ;)

Re: Jeep M38A1
 

En realidad, Ford o lo que sea, es un pecado comenzar a darle de a poco a ese Jeep, está de colección.....Hereje!!!
saludos
Carlos

Re: Jeep M38A1
 

Como el Bronco tiene para rato y ya tengo ganas de algun viaje travel-adventure retome el juguetito .... jejeje, lo habia comprometido de expositor para este fin de semana pero por algunas diferencias de opinion con el dueño me automargine, asi es que en este momento estoy "haciendo la pata" para que me lo presten .... jajajaja

Ya saque los intermitentes de colores, logre meterle unos 33" y al dueño le encanto como se ve ....:bounce: ..... jejeje, en este momento estoy chequeando niveles, regulacion, frenos, suspension, etc. cambie las abrazaderas que estaban muy largas por unas mas gruesas, etc.

Nuevo look :

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1318987444

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1318987444

http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1318987444