Nissan NP300
Busqué mas info por el foro pero no encontré. Hace algunas semanas al parecer llegó oficialmente la nissan NP300 http://www.nissan.cl/NP300/
Se ve bastante atractiva respecto a la competencia sobre todo por precio/equipamiento. He visto algunos reviews de otros países pero al parecer existe con otra motorización. Acá sería motor 2.3 diesel 158hp y 403nm, susp multilink trasera y varios chiches de interior. Opiniones? |
Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
vi una en Mexico, pense que iba a ser mas grande
cuando la vi en revistas. Por ese precio, creo que prefiero los 200 HP de la Ford Ranger 3.2 y made in Thailand versus Mexico, no? |
Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
La vi, me subi y no pude salir a probarla por que aun no tienen test car, plop.
linda, si, se ve atractiva pero no la encontre nada de comoda y menos espaciosa, al contrario.( por 22m la version at .):cabezaso: al fin de cuentas solo es una camioneta de segmento mediano y me fui por una silverado z71 mas comoda mas chiches, cuero, gps y arto mas espaciosa. Saludos. |
Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
Hola.
Yo tb la fui a ver. Seria para renovar la BT 50 2.2 (2013), la encontré chica en los asientos traseros, en comparación a la Navara, creo que le falta un par de Airbags, el motor poca potencia en relación a la competencia, tampoco trae sensor de lluvia, es mexicana, eso serian las criticas. Pero me gusto la camioneta esta dentro del segmento que usamos, me atraen las americanas pero por el km., que andamos es imposible. Es mas barata que la BT 50 3.2., alguien sabe cuando llegara con el facelift la mazda??? Que prefieren la NP300 LE AT VS MAZDA 3.2 AT.? SALUDOS GLA. |
Re: Nissan NP300
No he probado la Nissan. De la Mazda te puedo decir que la potencia se nota, y tiene unos 3.350 kilos de capacidad de remolque con frenos.
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Re: Nissan NP300
si es para trabajo y hartos km mejor una diesel, para viajes largos y para el carro es lo ideal.
la encontre mas angosta que la navara y lo de la motorizacion me dejo pensando negativamente. prefiero mil veces la mazda bt50 que la nissan es mi humilde opinion. Saludos. |
Re: Nissan NP300
la mazda 3.2 6 at actualmente es 1.6 millones mas cara que la nissan np300 mas full, al menos de momento ya que tengo entendido que la nissan en los próximos meses subirá mas de 1 millón su valor, me comento un vendedor.
de igual manera, por espacio, motor, equipo y terminaciones me quedo lejos con la mazda. saludos |
Re: Nissan NP300
Nissan NP300 desde $ 14.690.000 y la full A/T LE $ 21.290.000
Paulo Vergara KILLTROS 4x4 |
Re: Nissan NP300
es cierto que el motor de la NP300 es renault?:no: si es asi se cayeron feo los amigos de nissan.
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Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
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Ya no es motor Nissan o Renault ..... |
Re: Nissan NP300
Hoy fuí a probar una, ni idea que versión era, pero de las básicas. No la encontré muy rápida (aunque la probé en ciudad, casi ni pude acelerarla), pero si se nota la suspensión trasera, para ser camioneta es bien confortable. Además me sigue sorprendiendo el equipamiento que trae vs el precio, la más full trae de todo. Después me pasé a ver la ford 3.2 y quedé medio decepcionado con la calidad del interior.
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Re: Nissan NP300
Entonces te falta ver la Mazda SDX Hi, es de Tailandia y viene muy equipada y con excelentes terminaciones
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Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
Estaba medio bajo el stock pero ya se regularizo. La 2.2 sdx Hi es igual a la 3.2 automática en equipamiento, ya deben tener disponibles para que las veas
Saludos |
Re: Nissan NP300
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La mía debería llegar la próxima semana a Osorno. ;);););) Probé en ripio malito (con hoyos) la mecánica y debo decir que es bastante suave comparada con la Navara y la Terrano (Tuve ambas también en máximo equipo). El frenado también anda ok y la suspención se agarra bien. El motor anda bien pero no le puede sacar el máximo rendimiento. Cuando me llegue voy a ir haciendo el reporte. Debo decir que es bastante agradable ver una full equipo que tiene casi los espacios de botones llenos. PD: Diesel tunnig ya tiene el chip. |
Re: Nissan NP300
Hola a todos, tengo la np300 AT hace tres semanas... Tira igual que la Navara AT y en alta un poco mejor, gasta menos que la Navara AT que nunca me dio mas de 7km/l ésta ya consolidó 8,3km/l en cuidad con pie seminpesado.
Rico equipamiento nada que ver con la Navara que era penosamente austera, los asientos dicen que son de cuero, pero no lo son, realmente siempre lo supe así que no decepcioné (el cuero tiene que ser muy fino para que tenga buena vejez) El tablero parece "soft" pero no lo es. El motor es suficiente, pero me hubiera gustado que tuviera el biturbo, que venden en otros países. Tiene un andar de Suv realmente el multilink se nota. Nunca pude probar una Mazda en tres ocaciones que intente ir a comprarla y tampoco tenían en stock, en Nissan me tomaron la Navara 1millon mas que en la Mazda. Igual la manda es rica y claramente son competencia directa. Alguien sabe cuanto gasta la Mazda para ver si el 3.2 hasta mucho y justifique mas la compra de la np300... |
Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
Definitivamente.... la NP300 (NP300 significa NISSAN Pick Up y 300 es por su peso bruto vehicular) es una Terrano con "humita"!!!
Mucho Marketing y mas de lo mismo... hace rato nissan dejo de ser lo de antes (empezando por su nuevo distribuidor), me hace recordar cuando llego la Terrano Mexicana... UN VERDADERO DESASTRE!!!!! Consumo elevado, mucho humo, se parten enteras, asientos malos, plásticos rascas, etc. La ahora, antigua Navara D40, es mucho mas camioneta que esta nueva NP300. De este nuevo modelo NP300: Me gusta: -Nivel de equipamiento. Claramente es la mas equipada del segmento. -Look exterior (se ve mejor eso si en fotos... es mucho plástico en lo real) -Precio (hasta ahora, porque subirá como 1,5M$) No me gusta: -Primer vehículo NISSAN con motor íntegramente Renault (otros modelos fueron equipados con motores "hibridos"). Los motores Renault son excelentes no obstante chasis y motor tienen que conversar bien!!!! -MEXICANA!!!!! Su fabricación completa es de mexico!!! Podrán decir que la plata de Mexico es moderna... eso es verdad, pero la construcción la hacen Mexicanos y no Japoneses!!! Solo recuerden la diferencia entre la Terrano D22 Japonesa y la Mexicana... -Multilink trasero! Eso no resulta para nuestro tipo de uso en el país! Será muy suave pero es un auto con pick up! -Espacio interior reducido en comparación a la competencia. -Motor de menos HP y cilindrada que la Navara y su competencia directa. En mi opinión el mejor motor es el 3,2 Mazda/Ford y el 3.0 de la Hilux! Me quedo de todas maneras con una F150 (si me gasto 22 M$, tendré para pagar el combustible...) o una BT50 ó Ranger (busquen en google facelift bt50 2016, viene muy linda y con varias mejoras de equipamiento) NEXT!!!! |
Re: Nissan NP300
Es un poco más silenciosa que la Navara, creo que andan lo mismo la caja compensa los hp menos, en carretera 120 crucero 10,5km/l, a 100 como mil km/l.... Muy de vez en cuando se echan de menos unos Hp mas... debieron traer la automática con con el 2.3 bi turbo. La dirección podría ser un poco más blanda con vehículo detenido, la columna de dirección podría ser ajustable para delante y para atrás solo lo es en altura, no se iluminan todos los botones de la puerta cuesta pillar el cierre centralizado de noche...
Decidí la compra por que me tomaron bien la Navara, porque viene llegando, muy pero muy suave, me hicieron un cariño en el precio y comprar una Nissan no va a ser un mal negocio, más aún con la marca entrando como Nissan Chile. La camioneta te deja muy feliz y cumple las expectativas (no se si las supera, el tiempo lo dirá)... solo me intriga nunca haber probado la Mazda AT y saber que tomé la decisión sin toda la información, tampoco me era relevante un par de millones más... Si alguien puede a probar las dos por un tiempo que nos cuente... |
Re: Nissan NP300
Válidos algunos comentarios TIR-K , pero creo que sería bueno probarla y darle un poco de tiempo antes de decir NEXT.
No todo son los hp, fíjate en el torque, anda por ahí con la D40. También fijarse en los sistemas que trae, TCS, ABLS, VDC, bloqueo trasero, etc. Denle una mirada a este link dónde salen bien explicados https://practicalmotoring.com.au/car...ils-explained/ Yo también tenía ganas de ir por una ranger 3.2, pero de verdad me desilusionó un poco el equipamiento. Sobre una fullsize v8 de daily, no gracias, la ram hemi no me da más de 5km/l en stgo. Y por último, con 22 palos no compras una f150 0km. |
Re: Nissan NP300
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Si das un uso particular y la utilizas menos... bueno puedes tomar como alternativa la f150, para el caso vale la pena comparar con el mismo segmento y diésel, efectivamente la bt50 es la competencia directa. |
Re: Nissan NP300
Alguien sabe cuando llegan las Mazda con el facelift??
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Hola
La mía llego hace un par de semanas. Al igual que otras personas tuve la d22 y la d40 full En general para mi uso (casi de auto) la camioneta anda perfecto. Me esta dando 11,4 a 120 en crucero y 8,5 en Ciudad (pata pesada). Efectivamente tiene menos hp que la d40 pero el torque es excelente. El bloqueo y la low andan muy bien. (Estuve jugando un rato) Nada que decir estoy muy contento con la camioneta hasta ahora. |
Re: Nissan NP300
Acabo de ver una NP300 cabina simple.
Es muy, pero muy baja. Incluso mas baja la Navara cuando recién salio a la venta. Llantas / Neumáticos= Llantas de fierro / neumático 195R15 Suspensión delantera = Igual a la Navara (mismas bandejas, mismas rotulas) Suspensión trasera= Paquetes de resorte. Motor= Anda bien, buen torque en bajas RPM. Cabina= Solo tiene regulación el asiento piloto. La otra butaca es fija... Pick up= Muy Grande y viene sin plástico cobertor. Tiene buen andar pero como es cabina simple, tiene poco aislante de ruido por lo que se siente mucho los "ruidos" de las transmisiones en el interior de la cabina. Viene con alza vidrios ambas puertas y espejos eléctricos. El interior es bastante mezquino. En mi impresión mas amplia la Navara. |
Re: Nissan NP300
Toca cambiar la L200
Entre la Np300 y la Ranger 3.2 con cual se quedan? |
Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
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El consumo es un poco alto, pero no tanto como lo que hablan de la Navara, y es por la potencia: con 200 hp los motores tienen que quemar algo. |
Re: Nissan NP300
2 opciones más...
La L200 nueva ya deberían estar empezando a venderla, de hecho vi fotos de algunas que estaban equipando pa flota minera, trae nuvo motor pero adentro parece que es bastante similar a la anterior, precios no se. La Hilux nueva también está lista pa la venta, 2 motores nuevos también pero precios ufff, se viene pesada la mano en la mayoría de los nuevos me parece TOYOTA HILUX 2016 PRECIOS Y VERSIONES (IVA incluido): HILUX 2.4 TD 4×2 6MT: CLP $18.552.100 HILUX 2.4 TD 4×4 6MT: CLP $23.669.100 HILUX 2.8 TD 4×4 6MT: CLP 28.310.000 HILUX 2.8 TD 4×4 AT: CLP $31.999.100 http://www.rutamotor.com/toyota-all-...ente-renovada/ La Tundra cuesta 30, sobran 2 palitos... |
Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
A modo de comentario, ayer escuchando la radio (rock and ruedas), hablaba una persona de Nissan (algún gerente supongo)y si no entendí mal, decía que la NP300 va a reemplazar a la Terrano y Navara...
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Re: Nissan NP300
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Re: Nissan NP300
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tengo un rj70 y un hzj105 si que me gusta los toyota pero 30 palos para que un flaitunning te tire el water encima o un csm habra mucho la puerta en el super, paso mejor una l200 vieja y con barro para que no se acerquen PD la encuetro la mas linda de todas las nuevas la mas cara de mala y hasta parecida en el foco al ssanyong pickup |
Re: Nissan NP300
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Tengo una Mazda prestada, y aunque no he logrado medir con precisión, diría que da exactamente lo mismo que dices. Tal vez la Ranger da algo mas por ser mecánica. |
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