Empezado por Pablo Opazo Torres (Mensaje 1097163)

Ricardo

aunque nunca he desarmado una Wingle si la he observado bastante especialmente en los mecanismos de acople de la traccion y son similares a todas las macas que estan saliendo en el mercado, yo trabajo con Mahindra y el motor electrico y sensores de la traccion aparentemente son iguales, en Mahindra la falla con los sintomas que tiene tu Wingle es por sensor de traccion, como solo es una bobina que hace las funciones de electroiman y energiza el motor electrico para que conecte la traccion este empieza a fallar hasta que entra en cortocircuito y se quedan prendidas de forma permanente ambas luces testigos del tablero, esto se puede detectar midiendo con un Tester la resistencia del sensor(valores para la medicion no los tengo) o en algunas marcas se puede hacer autodiagnostico para detectar la falla
otra opcion y que me ha pasado es que en la punta de este sensor se acumula restos de fierro propio del desgaste de los piñones y tiende a generar la falla o puede ser el aceite que este cortado, contaminado, etc y que este generando esta falla en forma intermitente
espero te sirva de algo:idea:

saludos

Pablo

Empezado por DON OSO (Mensaje 1097097)

Ricardo,

Si te fijas la Wingle no trae cubos con vacio ya que siempre las homocineticas estan girando, solo depende del motorcito que engancha el diferencial delantero, que queda a la vista cuando sacas la proteccion para cambiar aceite.
Pienso que debes buscar bien el ajuste de la sicronizacion del motor de acople que esta en la caja transfer, si te fijas tiene una serie de marcas y al desarmar esta debe coincidir.

Revisa este link donde aparece como se hace la mantencion correctamente.

http://www.clubmusso.com.ar/kb.php?mode=article&k=9

gracias a todos los mienbros de este clubpor tomarce el tiempo de responder mi consulta , la verdad todas los aportes de ustedes han sido de gran ayuda , no me queda mas que desearles felices fiestas de fin de año y desearle a este foro larga viva y que siga aportando a todos sus onorables mienbros . y ahora a trabajar jajajaj veremos como me va
en especial se agradece a : oOso Pablo Opaso steelwork
yyyyy veremos , les estoy contando , gracias :lol:


saludos

Empezado por andres785 (Mensaje 1102679)

El perno de la columna a la cremallera pasa muy cerca de una tubería de freno y Derco prefiere estar seguro de que no ocurra ningún problema, lo que hacen es cortarle 3 hilos al perno dando mas espacio entre las piezas, es solo por seguridad. No demora mas de 30 minutos.

Empezado por diegol 4x4 (Mensaje 1105170)

Hola a todos, a mi me entrgan mañana mi Wingle 4x4 2.0 148 Hp. La he probado mucho y tengo conocidos que dicen que es una maravilla.
Tambien tengo un Florid Cross con 40.000 Km y ni un problema.

A la camioneta le falta un poco en interior, pero nada del otro mundo.
La verdad que cero miedo que sea China. Aparte tengo un respaldo de Derco detras, no es cualquier distribuidor.

Les cuento como me va.

Slds.,
Diegol

Empezado por Gato Richy (Mensaje 1112456)

Wingle 2012 4x4 bencinera 4000 km

Mi hno. se compró esta cosa, advirtiéndole que no lo hiciera.

lo mejor de todo...me ha tocado usarla a mi.

1. Comodidad? Es un palo con ruedas. Más dura que una Hyndai H100 para 2000 kg.
2. Aceleración? Un tractor creo que tiene mas aceleración. HP? los caballos tienen que ser muy viejos por que después de los 90 kmh, tienes que ser creyente para adelantar a otro.
3. Consumo? 8 km/lt me parece demasiado para una cosa como esta. Una LUV carburada 2.3 consumía 6 km/lt
4. Tracción? Caja electrónica que no me da confianza. Hasta los 4000 km ok, pero demora en desconectar.

Buenas terminaciones en gral. Sin adornos imitación madera que le gusta tanto a los chinos. El interior es más japonés que chino.

Bueno, eso por ahora

Empezado por SamuraDOS (Mensaje 1116978)

de buenas a primeras
creo que es mejor comprar una 2011 4x4

razones:
1) ya el primer dueno se comio la depreciacion fuerte y normalmente gran parte del IVA
2) vas a tener la opcion de 4x4 si el dia de manana quisieras usarla
3) el mercado de usados siempre valora mas una camioneta 4x4, doble cabina, y diesel (y a buen precio), mas que una 4x2.

*) de ser wingle, no tengo idea, nunca la he probado.

Empezado por njamenab (Mensaje 1117589)

Estimado Don Oso.
Muchas gracias por tu respuesta. La verdad he leído todos tus post y se nota que te manejas en el tema.
El problema es que no entendí bien cuál de las dos me recomiendas
Podrías aclararme un poco más cuál debiera preferir y cuáles son sus principales diferencias?
Muchas gracias!!

Empezado por njamenab (Mensaje 1117985)

Estimado:
Muchas gracias por la recomendación. Iré por la nueva entonces!
Perdóndame que te pregunte más, peor soy súper ignorante en el tema, podrías explicarme cómo se hace lo de la hoja de carga?? (de hecho, ni siquiera sé loq ue es la hoja de carga :S ).
Saludos y gracias de nuevo!!!

Empezado por G Pereira (Mensaje 1121194)

Alguien ha probado la nueva pero en version bencinera???
Motor conocido?

Empezado por DON OSO (Mensaje 1117547)

Amigo,
Yo he probado la Wingle a morir, le saque 100.000 kl/m en 1 año, y ademas de una mantencion de frenos y cambios de aceite y neumaticos nada mas.

Mi recomendacion es si es uso "solo ciudad" y si comparamos como anda la 2011 que uso yo en relacion a la wingle5 hay muuuuuuuuuuuucha diferencia.
La mia es DIESEL y la verdad con semejante kilometraje la mantencion de cada 10.000 km/s me cuesta del orden de los $50.000, cambiando aceite y "todos los filtros" y eso es todo.

Saludos.

Empezado por G Pereira (Mensaje 1121194)

Alguien ha probado la nueva pero en version bencinera???
Motor conocido?

Empezado por gar (Mensaje 1105109)

luego de leer este interesante foro, que por lo visto son personas muy conocedoras y serias. Me cuesta encontrar quejas o problemas graves a este modelo, no se si es por que no hay muchos usuarios de la marca, pero en general el tema se ve bien.

Como soy nuevo en esto, quisiera de sus consejos..estoy en la duda si optar por la 4x4 bencinera o la diesel. El tema es que mi uso no es de carga ni trabajo, solo carretera y de vez en cuando cordillera y campo.

Gracias !
Gar

Empezado por Don Vito (Mensaje 1123994)

Me llama la atencion saber q le haces el cambio de aceite cada 10000 km, es por el tipo de aceite q usas??, es q normalmente yo acostumbro cambiar aceite y filtros de aceite cada 3000 km. No se si es muy pronto para cada cambio????. Acabo de comprar una wingle 5 a gasolina.

Empezado por FOURWHEELROD (Mensaje 1124044)

En otros vehiculos (No Wingle, 4Runner y Z71) ocupo aceites que son para 20.000km, (igual los cambio a los 10.000 a pesar de no ser carreteados). El cambio de aceite se hace segun el tipo de aceite que ocupas (Sintetico o no sintetico) y segun las condiciones de uso que le des a X vehiculo. En mi moto por ejemplo, debo cambiar el aceite cada 1000-1600km cuando es enduro puro y cada 3000-5000 si es carretera. Los aceites de los diferenciales de mi hilux deben cambiarse CADA VEZ que los diferenciales quedan bajo el agua (algo que nadie hace) sino cada 20.000km....
Ojo que uno de los peores usos de un aceite es ocupar el vehiculo en frio en tramos cortos. (Leventarse en la mañana, prender el auto para ir 4 cuadra a comprar el pan)
Enfin cambiar el aceite cada 3000km solo porque si es demasiado, solo te lo agradecera tu proveedor de aceites! Leete bien el manual y saldra todo explicado segun tu vehiculo.

Suerte y cuentanos el desempeño del 4Y inyectado.... El sueño de hace 20 años atras!

Empezado por velaz (Mensaje 1125053)

Leí todos los post de DON OSO y creo que comprare una wingle. hace una hora estaba seguro de comprar una terrano 4x2 sin nada de equipamiento en 5.5mill. la wingle 2005 esta en ese precio es full, me arriesgare y la comprare. la camioneta tiene 90.000km en que debo fijarme???? consejos??

Empezado por Don Vito (Mensaje 1125585)

aqui va otro usuario mas para la Wingle 5, voy por los 652 km, jajajajaja, muy poco no, pero hasta el momento la camioneta me deja satisfecho, esperemos q siga asi por muuuuucho mas tiempo, jajajajajaja.

saludos.

Empezado por ruspira (Mensaje 1126169)

Esto ya se parece a los testimonios del "llame ya" que pasan los días sábados por algunos canales.
Sí, yo también quiero una, LLAME YA quedan pocas, desde Bolivia marque .....

Empezado por ruspira (Mensaje 1126169)

Esto ya se parece a los testimonios del "llame ya" que pasan los días sábados por algunos canales.
Sí, yo también quiero una, LLAME YA quedan pocas, desde Bolivia marque .....

Empezado por don oso (Mensaje 1117868)

amigo,

la verdad si es para uso de ciudad aunque sea 4x2 te recomiendo la version nueva.
Es otra cosa, mas rapida, mas economica, solo te recomendaria girarle la hoja de carga trasera para la suavidad y listo.