Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Mas avances y nuevas sorpresas.
se instalo el cardan trasero que justo coincidio la medida con uno que tenia, pero el angulo que queda al ser tan corto, puede hacer que se pille si es que el diferencial baja mucho, asi que pondremos un limitador al medio para que no baje mas de cierto punto el diferencial trasero y ademas se desgasto un poco la cruceta para que tenga un poco mas de recorrido, con eso deberia quedar bien.

se instalaron las palancas de la transfer y de la caja con sus piolas y quedaron conectadas, ahora hay que ver como hacer alguna consola para montarlas en una ubicacion mas cómoda, cualquier idea de consola es bien recibida..
Tambien se destapo la caja automática por que venia con la empaquetadura del carter rota y perdia un poco y al destaparla nos dimos cuenta de una rotura del carter que habia sido reparada con acero liquido, asi que aprobechamos de soldarla para que quedara mejor.
Tambien le dimos al winche, se corrio hacia abajo un buen poco, mañana deberia quedar montado completo.
Tambien rebajaron la tapa antigua del D60 para que no tope con la estría, asi podré usarla para andar sin traccion en viajes largos.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Asi quedo el Winche.

No me lo tiren pa abajo, por que ya quedo fijo y no pretendo moverlo, a lo mas refuerzo mas el parachoques, aunque quedo bastante firme.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Quedo genial, al estar mas abajo se ve muy pro.

saludos
Mario

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Top Winche. Felicitaciones.
Estoy disfrutando el mismo en el FJ 70 por mas que 2 años con harto uso
pesado y el cable de acero original esta impecable todavía.

Pide harto E-Power.
¿Cómo piensas alimentarlo?
El único problema que experimenté fue la quemadura de los contactos del cortacorriente a pesar que el cortacorriente fue de 400A.
Fue difícil pillar esta pana.

Slds
Uwe

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Bueno, no se compara con el nuevo que compraste :lol:
Voy a instalar 2 Baterias Optima Yellow Top que tengo, espero que ande bien con esas el motor trae buen alternador.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Si, pero este nuevo es para una competencia que esta en las estrellas todavía.

El Warn que compraste es top , por velocidad,diametro del tambor,lubricacion por aceite y con freno automatico que no falla.

Las optima yellow son estupendas.

Por experiencia recomiendo dividir los sistemas en dos.
Una optima con un alternador para la ECU y luces y la otra optima con otro alternador para el winche. Cada sistema con un cortacorriente c/u después de las baterías y un tercer cortacorriente para unir los sistemas.


El winche es tan fuerte y rápido y exigente en Amps. y de repente puedes quedar sin luces ni ECU y obviamente sin winche.

Slds
Uwe

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Lejos la bateria mas cara y mas mala que he tenido

Yo creo que has tenido mala suerte, yo las tengo hace un par de años y les he dado duro usandolas para la soldadora, o refrigerador descargandolas completas, pero siempre me preocupo de cargarlas a full.

La mia tiene como 4 años y esta impeque aun

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

No sé si la mas mala que he tenido, pero me cuesta justificar su costo vs calidad y garantía .. en garantía Interstate es rock solid ..

Al thread .. no veo porque tanto afán en bajar tanto el 8274.. con el fairlead a medio bumper se veía genial ..

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Me gusta mas un poco mas escondido y ademas me corta bastante menos el viento, en la posicion anterior llegaba a las letras de Toyota tapando gran parte del enfriador de la caja.

Hoy me pasie por santiago comprando pernitos y mande a hacer los flexibles de frenos a Multiservice, los hice de un Teflon revestido en malla metalica.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Ya va tomando Forma, como no tengo llantas, agarre las llantas viejas de la Dodge y monte 2 Irocks en ellas pa presentar como se ven.
Pucha que cambia el Look. :-):-)

Los focos estan presentados encima nomas, tengo wue ver donde ponerlo o una barra led que tengo.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Que esta quedando rico !! :icon_rifles2:
Buena maratón te estás pegando Facu

Slds.-

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Toyota de machito ...y dueño???? :shock:

Se ve bien el ancho. Con cuanto quedó de rueda a rueda?

Podrías presentar los tapabarros para ver como queda.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

facundo los ircoks son 42x14 ????

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

y dejarlo sin tapabarros?, se ve espectacular asi :bounce2:

Asi esta de 2.10 mt

Vas a ser the "tall one"
El canario hoy esta a 1.90

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Yo estoy hablando del Ancho no del alto.
Igual de alto creo que esta mas de 1.90
Con 42" hasta el momento somos 3

Ya estan instalados los soportes de amortiguador inferior y las barras de dirección, faltaria el cilindro de asistencia que hay que hacer una torre en el diferencial y tariamos listos con la dirección.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Tan claros que en el sur van a ir cerrando cierto???:-)

Bueno de ancho entonces "fat boy" = canario a 2:20

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

No eran tan machitos? :bounce2:

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Pero pa ese ancho cambiaste llantas? por que tabay con llantas aro 15 y con esas no creo que bajes de los 2.40

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

sipo... abrimos y cerramos ... ida y vuelta x 4 ... y volvemos por si se quedo algo....


:roll:

Si 15x12 pero le saque casi una pulgada de diametro al los caliper :)

Asi el "12"queda casi centrado

>

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Algo de avances, he estado ordenando los cables y metiendolos en corrugado, tambien me tire a hacer el Tablero con los marcadores en Aluminio, es medio lenta la cosa ya que hay que ajustar bien y pillarle la mano al material pa uno que medio novato, pero toy logrando un buen resultado aca van fotos del trabajo y el primer prototipo de tablero.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Muy buen trabajo, quedaría mejor si pintaras los biseles de los relojes mas grandes de color negro.

saludos
Mario

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Facu .. mis respetos .. todo el craftsmanship .. !

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

No hay mucho avance con fotos, pero la cosa avanza igual, los amortiguadores delanteros quedaron instalados definitivamente, se esta instalando nuevamente la calefaccion, topes de los paquetes de resorte y cilindro de Direccion.
Mañana les tengo mas fotitos.
Pendientes hay ene todavia.

Segun mis calculos la lista de pendientes (Relevantes) serian:
Instalar Techo de Lona
Freno de Mano
Lineas de Freno
Tablero
Consola Central
Proteccion Inferior
Escapes
Instalar Tapabarros
Portarepuesto
Compresor
Luz de Freno y Reversa

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Siguen los avances, el Cilindro de direccion esta listo, antes estaba soldado a la barra de dirección, ahora se fabrico un soporte con abrazaderas a la barra de dirección, asi se puede regular facilmente, la traction bar tambien esta lista.

Tambien se monto el tablero para probar si calza, hay que hacer unos pequeños ajustes en el diseño todavia.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Faku...prueba bien ese soporte de pistón...mucha proyección de fuerza!!

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

X2

Yo le tiraria un refuerzo a la cabeza.

Sino, lleva tapones de caja de repuesto.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

X3 mucha palanca y creo debería tener un talón más amplio el flange, podría rajar el tubo en el peor de los casos

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Se agradece la sugerencia, vamos a reforzarlo, aunque vi varias fotos en Pirate que lo hacian así, por eso copie esa idea.

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Hoy fue un dia de avances.. y llegaron cosas nuevas.

Lamentablemente voy a tener un atraso con los frenos ya que los brillantes de Multiadapters me despacharon los flexibles de Freno a Rancagua en vez de Santa Cruz, asi que la fecha estimada de llegada sera el Sabado y recien ahi me puedo poner a trabajar en los frenos.
Ya empezaron con el armado final, los tapabarros estan instalados y estamos adaptando la ex-consola para poner las palancas.
Tambien se esta avanzando con los cables de los marcadores y el resto del tablero.
El espacio cada vez es mas chico y pa las baterias no quedo mucho, asi que vamos a tener que hacer magia pa poner las baterias.
Los escapes tambien quedaron listos.
Llego el Caliper pal freno de mano, es enano, pero deberia funcionar bien.
Aca van algunas fotos..

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Esos reservorios de PSC son una obra de arte en soldadura ..

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Seguimos Afinando los ultimos detaller antes de sacarlo a pasear por primera vez.
Ya lo hicimos andar nuevamente pero con escapes instalados, otra cosa, bastante mas agradable. se quemo un poco la pintura de los múltiples rapidamente y los marcadores estan funcionando bien al parecer, lo único que vamos a tener que investigar un poco es la salida para el tacómetro, ya que en el ramal original no vine y al parecer la sacan del Pin Nº10 del enchufe Verde, asi que tendriamos que agregar un pin al enchufe ya que viene vacío.
Ya las luces estan funcionando correctamente y probamos a ver si se movía (sin ruedas) y funciona impeca, la unica cosa rara es que en Neutro se mueve igual, lento pero se mueve y hace fuerza, quizas con ruedas y el peso no se mueva y ademas como el aceite esta frío quizas se mueva mas.

Aca va un pequeño video.

http://www.youtube.com/watch?v=QKg3noj7Jvk

Primeras Pruebas

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

No se que tan normal sea lo del movimiento en neutro.... pero buscando en Google pillé esto:


"It's normal. There are bunch of fluid that is moving inside the torque converter and automatic transmission. Even though your car is in neutral, the force of the moving fluid can still turn the gear."

Re: Twisted Cruiser Reloaded
 

Eso es normal en las automaticas TH (no se si en otras) claro con ruedas puestas y todo conectado el jeep no se mueve pero en vacio gira, asi que andate acostumbrando a hacer malabares para pasar de high a low sin tener que parar el motor.