MM si pato wena opcion, pero si le pone la misma media va tener que entrar a picar :!: ....con levante? o con latas :!: .....o tu crei que no hay problema :?:


sldos

efeutivamente ercisten problemas... son muy bajos los trooper de fabrica, hay que al menos girar las barras de torsión..

saludos
hakuna

Sisisi, osea no solo levante para los neumaticos, tb hay q ponerle sus llantas de 10" para aprovechar bien el ancho del neumatico :!: (se puede con 8", pero pierdes gran parte de la gracia del neumatico, el ancho).

de que de lo mismo a/t que m/t :? depende del terreno de uso, pero YO me voy por M/T :twisted: :twisted: :twisted:

MMM e que los mt = son la zorra pa la arena.....y si uno anda en distintos terrenos muy seguido MT es la dosis....pero si se va ahcer una inversion asi es mejor asegurarse altiro con mt............jejeje :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:


Sldos

Jajaja con tantas opiniones y huevas, al final vamos a enredar en vez de ayudar al socio q hizo la pregunta :!: hahaha

Compadre... consejo por precio y rendimiento: BFGoodrich 33x12.5 o 325/60. Si lo usas principalmente en arena: AT, si lo usas en otras superficies: MT.

:D

:arrow: En general si mete los 33x12,5 o los 325x60 tiene hacer unos
arreglines como un pequeño levante por que si no, no le van a caber bien.

:arrow: Oye Hakuna y ese trooper que mostraste arriba que cosas tiene (un body?? o que otra cosa para poner esos neumaticos :?: )

Slds 8)

tiene un body de 2" + levante susp. de 2" con giro barras de torsión y suples a los espirales tras. neumaticos 33x12.5/15 en llanta de 8" y anda como avión... esos motores 3.2 son increibles...


saludos
hakuna

Si ese jeep es muy rico 8) ... esque yo tengo uno :D y estoy tramitando unos 33x12,5 para mi 4x4 y tood lo relacionado para que le queden bien los neumaticos. Gracias por el dato :D

Slds 8)

El Gringo tuvo esos neumáticos (325/60) en el Trooper, pero realmente no se que modificaciones le hizo o si los puso antes o después de ponerle yugo adelante. Preguntale a el, pero creo que girando un pelo las barras de torsión no debería tener problema.