Empezado por visho (Mensaje 1101667)

Definitivamente el problema está en el cardan...lo mejor es que lo saques y lo lleves a un tornero para que vea si está desbalanceado... y la forma más fácil de balancear el cardan es desde las crucetas... se eliminan los seguros y se colocan golillas para ir balanceando el peso y contrarrestando la desviación del cardán...una vez balanceado se pinchan las golillas con soldadura y quedan como seguros para las crucetas...

es como la única explicación porque otra posibilidad podría ser las llantas mas balanceadas, pero el jeep vibraría con o sin 4WD.

Saludos y espero logres solucionar tu problema.

Empezado por jose mautz (Mensaje 1197937)

a mi parecer soldar golillas es lo peor que se le puede hacer a un cardan, :iconno:

creo hay veces en que es necesario porque el cardan ya no da mas y se quiere ocupar para salir del paso, pero soldarlo así como así solo para balancear lo encuentro un poco rudo.

Saludos

Empezado por Damian_mza (Mensaje 1101298)

Yo prove poner el suzuki sobre tacos, quedando las 4 ruedas en el aire, y asi hice funcionar la transmision para ver y buscar la falla. Al trabajar la tracion delantera (en vacio, porque las ruedas estaban en el aire) se sentia como un golpe o moviento (era mas o menos una vez por cada giro de la rueda mas o menos) que hacia que se moviera el eje (se veia claramente como trabajaban los elasticos o ballestas y se separaban las hojas en ese momento) Ese mismo golpe o movimiento a mayor velocidad es lo que hace que el suzuki tenga esa vibracion que es similar a transitar por una calle con serruchos, es como si las ruedas golpearan contra el asfalto, revotaran y volvieran a golpear.
Es decir, no es un zumbido o una vibracion suave que pueda pasar desapercibida. Es un vibracion muy fuerte, parecido a transitar una calle con pozos o con serruchos

Empezado por Damian_mza (Mensaje 1101141)

Hola Muchachos, estoy nuevamente con un problemita con el samu.
Cuando coloco la doble traccion (4H) el jeep empieza a bibrar mucho, pero mucho. La sensacion es igual a cuando pasamos por una calle con serruchos, es como si empezara a saltar y rebotar..... no se que pueda ser o poder donde empezar a buscar la falla. Antes no hacia esta falla, por lo que algo esta funcionando mal o roto, pero no se que pueda ser. No tengo cubos o ruedas libre asi que el sistema siempre gira por mas que transite con traccion simple, o sea que la falla la hace cuando hace fuerza el diferencial delantero. El diferencial y tren delantero no han sufrido ningun golpe ni nada que se pueda atribuir la falla. La unica modificacion que le hize hace unos meses atras fue el curvar las ballestas o elasticos, con lo que aumento muchisimo la altura (entre 10 y 15cm)
Alguien me se le ocurre cual puede ser el problema, o por donde empezar a bucar la causa de la falla ?

Saludos