Re: Twisted Cruiser Reloaded
Es algo asi, pero en la notaria saben bien, es un tramite super normal, vas y dices.
Hola, Quiero hacer una declaracion Jurada, para cambio de Motor. y ellos hacen el resto. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Tu TLC si que es nave ... deve tirar un kilo :twisted:
saludos desde valdivia ;) |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Aprobechando que tengo en TLC en casa, le eche una manito de gato al tablero, lo desarme entero y lo limpie, ya que estaba medio polvoriento y ademas las ampolletas alumbran muy poco, lamentablemente no mejoro mucho, al parecer es una falla tipica, asi que me encargue unas ampolletas led para el tablero, al parecer es un excelente upgrade https://www.superbrightleds.com
Tambien aprobeche de renovar los focos delanteros por unos que vende el usuario CEPAMO, de excelente calidad. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Muchas Gracias. Saludos, |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Ya me llego el cableado nuevo, realmente muy bien hecho, piensan en todo estos tipos, cables de excelente calidad, fusible general, etc...
Cuando lo instale pondre mas detalles. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Ha pasado bastante tiempo que no posteo, pero aca va una fotito que tome hoy del equipo completo, TLC + Carro + Tow Rig el conjunto es realmente lo que siempre he querido. el carro le instale frenos y puchas que sirven.
Aqui voy llevando el TLC a taller para desarmar el motory ver el maldito golpeteo y quien sabe si venga alguna que otra maldad.:-D |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Se ve bonito con esos neumaticos!
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Buen tren Facundo ... y cuando viene el levantecito a la F350 , o pur ultimo un bodylift ;)
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
devuelve los neumaticos ratero!!!:mrgreen:
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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buen combo facundo.... Una consulta..que frenos le pusiste al carro? salu2 y congrats.. Nando |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Me traje de USA un enganche de 2" con freno para disco, marca Tie Down que la gran gracia que tiene es que trae un solenoide para la reversa, ocea cuando pones reversa te bloquea el freno, asi no se te frena el carro.
Luego compre unas masas delanteras de Luv y las mande a soldar a un eje en el torno y esas se las puse a uno de los ejes del carro., se conecta el enganche con cañerias de freno, echas liquido, sangras y listo. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Se ve igual a la mia |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
El dibujo es de un modelo sin solenoide, pero es mas explicativo, si te fijas en la parte trasera del dibujo sale un letrero que dice Pre Drilled and tapped for Reverse Lock Out Solenoid, ahi lleva el solenoide mi enganche y es un poco mas largo asi que el solenoide queda adentro.
En estos enganches puedes comprarlo como opional tambien si es que no lo trae. (Tie Down) |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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wena |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Algún Update?
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
hola
dos consultas 1- por que el tensor tracero no lo pusiste al otro lado donde queda mas al centro(eje largo), fue por espacio o por otra cosa 2- que tal resultaron los focos delanteros que compraste, y con que ampolleta los tienes puestos. saludos |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
El tensor trasero va ahi por que es la unica parte donde cabe, este Land Cruiser es 84 y lleva el estanque en la parte trasera y no bajo el asiento como los mas antiguos, la ventaja es que tengo un poco mas de autonomia, lo que se agradece en ruta.
El tensor quedo rebien ahi. Los focos quedaron impecable y alumbran muy bien. En estos momentos estoy ajustando el motor completo, aunque estoy a punto de acribillar al mecanico que lleba mas de 3 meses. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
ufff.... que gran fuente de inspiracion este post, felicitaciones Facundo!
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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slds |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Hola Facundo, tengo dos consultas, pienso hacer lo mismo con la barra trasera en mi TLC, veo que trabaja bien, no te "tira" hacia un lado cuando tracciona el TLC? y lo otro donde conseguiste esos soportes de cabina rojos (poliuretano?),
Saludos |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Hola Victor
La barra anda muy bien, muucho mejor que con la barra simple. Sobre los soportes de carroceria de Poliuretano, los traje de USA, no recuerdo bien la tienda, pero si buscas en este mismo post deberia salir de donde los traje en alguna parte. Si no me equivoco son marca Daystar |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Suspension conectios los tiene Dystar or Energy Suspension are the same and both are red ..
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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http://shop.easternmarine.com/index....categoryID=150 |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Compre el 70E 7.000 lb y solenoide Electronico.
Lo pille en ebay. ahi esta lleno, busca por brake Actuator. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
Hola Facundo: Tengo dos consultas, en las cuales me puedes ayudar:
-Con 38" TSL no es necesario Beadlocks? Cuando anduviste en el Sur con poca presión, no tuviste problemas? -Puedes subir fotos con detalle del high steering? Muchas Gracias. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Yo no tengo Beadlocks, pero si me gustaria, no he desmontado por que manejo con precauciones, no bajo tanto aire. Yo no tengo High Steer, al parecer me confundiste. Saludos |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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No es High Steer, me refería a la modificación a la barra corta de dirección. ¿tienes foto de la pata de gallo? Gracias. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
Muchas Gracias, eso es lo que necesitaba confirmar. Gracias.
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
yo diria que las 8 Libras es el limite pa esos neumaticos, la unica vez que he desmontado fue en la nieve con 4 libras.
Lo que si se nota harto el cambio en traccion con 4 u 8 libras. Saludos Facundo |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
OK, gracias.
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Saludos |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Saludos Guille..... |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Se vienen novedades..
Despues de casi 5 meses en taller (:wtf:sin comentarios) por ajuste de motor y mantencion a las cajas, me entregan el TLC esta semana. y ya estoy pensando en el nuevo upgrade... Me voy a tirar a caja automatica. pensando en no tener problemas me voy a ir a la segura por una TH400, como tengo carro y tow rig, no necesito overdrive, asi qe me sirve esta caja y por lo que dicen es muy carne de perro comparada con la TH700R4 o la TH350, asi que voy a encargarme algunas cosillas para empesar a preparar el futuro upgrade. Como desarmamos la caja de cambios y transfer, aprobeche de checkear cual transfer tengo y confirme que es la Split Case de 19 Estrias que se supone que viene en los TLC FJ60 y el muy pocos FJ40, se supone que es la mas firme. y como quiero seguir manteniendo el Winche mecanico voy a mantener la transfer y traerme el adaptador para la TH400. -TH400 ya la tengo, pero necesita mantencion. -Advance Adapters 50-1700 (Adaptador Caja a Transfer) -Transkit B&M 20229 -Oil Cooler -Selector de Cambios (estoy viendo cual me tinca mas). -Volante Automatico (Lo tengo). Primero cuando lleguen las cosas voy a mandar a reparar la caja e instalar el transkit y despues cuando tenga todo lo necesario me tiro con el cambio que deberia ser rapido. |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Vas a ver la luz :mrgreen: |
Re: Twisted Cruiser Reloaded
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Claro que voy a ver la luz...
Pero falta harto todavia. Aprobechare de hacer algunos cambios interiores tal vez.. |
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