Re: Custom Early Bronco
 

Ya frena el Bronco ..... :-D, falta un secretario para purgar pero funciona fabrique un soporte y sistema de palancas bien robusto para evitar cualquier deformacion estrutural que reduzca la eficiencia del freno, ahora se aprovecha todo el recorrido de la bomba, antes chocaba el pedal en el piso al sangrarla.

Aproveche el soporte para fijar el MAP.

El siguente paso es cambiar y ordenar las mangueras de vacio y adaptar una piola de acelerador.

Re: Custom Early Bronco
 

Wow!!!! cada día toma mas forma y fuerza este bronco.

Felicitaciones por el soporte y palancas para la bomba de freno. Se ve muy bien.

Re: Custom Early Bronco
 

:buttrock::!:.......

Re: Custom Early Bronco
 

OAM , la toma de vacio ( del freno , regulador ,map ) tambien la tiene el bronco II inyectado ( 2.9 ) .
slds.

Re: Custom Early Bronco
 

Estoy buscando esa pieza para conectar el servo, regulador y Map.

Re: Custom Early Bronco
 

yo a esa pieza tuve que ponerle puros tapones.
ya q solo uso el más grande para el servo, uno de los chicos para el MAP y otro pal vacuómetro.

Mejor compra una T de bronce (la puedes tornear tu mismo) y dejas un tubo grande para el servo y uno más chico para el MAP

Re: Custom Early Bronco
 

yo la tengo te la envio durante la semana

Re: Custom Early Bronco
 

Jo....!!! pero si aun no te deposito por el aspa ... :oops:, gracias Wata.

Re: Custom Early Bronco
 

vale por dos... llamame al rato, te dare unos consejos.

Re: Custom Early Bronco
 

Necesito la piola del acelerador para el 5.0 EFI (Ford F150 - 93), la he buscado aca en Concepción y nada ..... :flipoff:, busque la opcion de otro modelo para adaptarla pero todos me piden especificar modelo o muestra ....:flipoff: ha sido mas dificil de lo esperado.

Lo unico que pude comprar sin problema fue el sensor de Oxigeno.

saludos