Twisted Cruiser Reloaded

[Félix]

Consulta;

Con que amostiguadores estas actualmente en este proyecto, originalmente instalaste Bilstein 5125 de 14" de recorrido, como se comportaron.

Saludos y gracias.

Félix

[FLOZANO]

Empezado por Félix

Consulta;

Con que amostiguadores estas actualmente en este proyecto, originalmente instalaste Bilstein 5125 de 14" de recorrido, como se comportaron.

Saludos y gracias.

Félix

Con los mismos, andan rebien pal peso del TLC. el unico pero es que hace poco quebre el vastago de uno por que se me corto la traction bar, pero el resto todo bien super buenos amortiguadores.

[Pule]

Y encontraste motor finalmente?
tengo un dato de un caperuzo en electronica que esta echando a andar el mio a un precio bbB x si necesitas.
slds

[FLOZANO]

Empezado por Pule

Y encontraste motor finalmente?
tengo un dato de un caperuzo en electronica que esta echando a andar el mio a un precio bbB x si necesitas.
slds

Nop, todavia nada, me estan averiguando por uno.

Y no venia Turn Key el tuyo? o tenias que hacerle algo mas?

[Pule]

Si , este cabro esta haciendo el cablerio no mas, pero tb hace ramales y todo.
Just in case....

[FLOZANO]

Vamos a revivir un poco este post, ya tenemos nuevo corazón pal TLC.
Encontre un LQ4 en excelente estado y funcionando, asi que no lo pensé mucho y lo eche arriba de la camioneta, ahora se viene lo bueno de investigar y juntar las partes que me falten para instalar todo y tener TLC pa unos años...

aca va un video cortito de la partida y algunas fotos.
El TLC ira con caja TH400 y transfer de TLC.

LQ4

[GabrielSov]

heeeeeee al fin el retorno de uno de los proyectos medio olvidados....Exito Facundo! estaremos siguiendolo.

Saludos

[Roland]

Buena Facundo. Se ve impeque el LQ4.

[FLOZANO]

Yap, vamos avanzando, estoy medio impaciente y no se por donde empezar, he estado investigando algo de estos motores, es un LQ4 2003 de una Chevy Express VAN, ese modelo viene listo pa usar con piola al acelerador, por lo que he leido hay que hacer o comprar un espaciador para conectar la TH400 con el motor, al ser de una VAN tiene algunas diferencias con los motores convencionales como el tubo para echar aceite y la varilla del aceite, pero ya encargue los originales para modificar eso.
Tengo que mandar la Caja a Reparar y a cambiar el Eje de Salida para acoplar, hoy estuve limpiando un poco la caja AT y juntando piezas. tengo que seguir de shopping para comprar los soportes de motor y ademas decidir por donde voy a sacar los escapes.

Cualquier dato o sugerencia es bienvenido...

[FLOZANO]

Sigo de shopping