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31-01-2007, 22:00:10 | #21 | |
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Julioqtro. para recordar Hola. La camioneta que tienes traía como opción el motor 6.2L ( entre otros motores) , Y si fue diseñada para tener ese diesel no creo que tengas ningún problema. Ten por seguro que es más económica que el 5.7 que tienes , sobre todo si tu máquina tiene sobremarcha. Saludos. Marcos |
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01-02-2007, 08:24:28 | #22 | |
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01-02-2007, 08:26:08 | #23 |
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Por eso admiro a OAM, nose como lo hace y le quedan tan ricas las respuestas.
Saludos Julioqtro |
01-02-2007, 17:23:50 | #24 |
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01-02-2007, 18:00:35 | #25 |
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Hola, algún dato de donde conseguir los soportes de motor?
Quien sabe como funciona el parador. En posición en que se encuentra yo creo que parada. En posición que yo creo andando (partida) es accionado por una membrana de vació . Mi duda como creo vació para poder echar a andar o estoy equivocado y es al revés? Saludos Julioqtro |
01-02-2007, 19:15:15 | #26 |
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Te tengo por ahi un dato.. de quien convierte. las weaitas.. tengo un motor de partida.. medio visto.. de 12. .voy a ofrecer unas lukas... el alternador.. compralo nuevo de 12... En cuanto al vacio.. eso lo obtienes con el vacio del alternador. |
01-02-2007, 19:19:55 | #27 | |
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Se llama Octavio Moreno.. el usuario Mamicho donoso tiene contacto con el, para que tomes. consideraciones de que alcances. y observaciones puedan apoyar tu proyecto, ya que con mi hermano hicimos lo mismo con su bronco. .pero nosotros. los weones cometimos el error de rebajar el volante mecanico.. Grave.. po viejo..los weones no venden volantes mecanicos. Automaticos te creo... nos rajamos que en un taller iban a montarle un motor de estos a un tractor e iban a rebajar el volante. Lo cambiamos. Voy a echar un ojal.. en una weaita donde traen motores en san francisco aca en santiago...Saludos. |
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01-02-2007, 20:42:20 | #28 | |
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hoy en la tarde. Fuera la caja del FD. sigue |
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01-02-2007, 20:43:24 | #29 |
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Fuera prensa y embrague.
Presentando la caja al motor. Siguen las pruebas. Pese el conjunto volante, prensa y embrague. Y el flexplate con el convertidor de torque. Tengo en el conjunto volante 29.35 Kg. y en el conjunto convertidor 22.30kg. Menos 2.5kg del flexplate antiguo tiene que quedar: 22.30-2.50 =19.80kg entonces 29.30-19.80= 9.5kg. Este tiene que ser el peso final del flexplate nuevo. Creo? Eso seria Saludos Julioqtro |
01-02-2007, 20:48:32 | #30 |
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Cita:
La wea. es que quede centrado... y no excesivamente pesado |
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