llantas Fierro Suzuki?

[EDFWR]

Hola,

Ando buscando hace un tiempo llanta 15" y unas 6 o 7 de ancho para repuesto con apernadura de Suzuki.
He ido a San Jorge, a llantas del pacifico y Cornejo en 10 de Julio y nada de nada.
Alguien tiene algún dato de donde puedan vender?


Saludos,

EDF

[vitara]

Empezado por EDFWR

Hola,

Ando buscando hace un tiempo llanta 15" y unas 6 o 7 de ancho para repuesto con apernadura de Suzuki.
He ido a San Jorge, a llantas del pacifico y Cornejo en 10 de Julio y nada de nada.
Alguien tiene algún dato de donde puedan vender?


Saludos,

EDF

http://articulo.mercadolibre.cl/MLC-...4-5-hollos-_JM

[D Vidal LJ-80]

Empezado por EDFWR

Hola,

Ando buscando hace un tiempo llanta 15" y unas 6 o 7 de ancho para repuesto con apernadura de Suzuki.
He ido a San Jorge, a llantas del pacifico y Cornejo en 10 de Julio y nada de nada.
Alguien tiene algún dato de donde puedan vender?


Saludos,

EDF

Y la presentación...... parece que se limpio el poto con ella.....

[dirty-pepe]

Empezado por D Vidal LJ-80

Y la presentación...... parece que se limpio el poto con ella.....

Jajajaja!!!
Muy bien dicho!

[Jaimeken]

Que tal,
No será muy pesadas las llantas de fiuerro pal vitara??
Es de 8 válvulas (carburado o mono-inyectado) o 16 válvulas???

Te dejo algunos de llantas de aleción en safari, bastantes convenientes;
- http://sarkis.cl/llanta-aluminio-ll55115-p-1368.html - 7"
- http://sarkis.cl/llanta-aluminio-ll55215-p-1367.html - 7"
- http://sarkis.cl/llanta-aluminio-ll93415-p-1365.html - 8"
- http://sarkis.cl/llanta-ll81415-p-81.html - 8"


Tienen varios medios de pagos... desde tarjetas bancarias hasta tarjetas din, presto, ripley...etc.

Saludos,

Empezado por EDFWR

Hola,

Ando buscando hace un tiempo llanta 15" y unas 6 o 7 de ancho para repuesto con apernadura de Suzuki.
He ido a San Jorge, a llantas del pacifico y Cornejo en 10 de Julio y nada de nada.
Alguien tiene algún dato de donde puedan vender?


Saludos,

EDF

[Roberto Román]

Empezado por Jaimeken

Que tal,
No será muy pesadas las llantas de fiuerro pal vitara??
Es de 8 válvulas (carburado o mono-inyectado) o 16 válvulas???

Te dejo algunos de llantas de aleción en safari, bastantes convenientes;
- http://sarkis.cl/llanta-aluminio-ll55115-p-1368.html - 7"
- http://sarkis.cl/llanta-aluminio-ll55215-p-1367.html - 7"
- http://sarkis.cl/llanta-aluminio-ll93415-p-1365.html - 8"
- http://sarkis.cl/llanta-ll81415-p-81.html - 8"


Tienen varios medios de pagos... desde tarjetas bancarias hasta tarjetas din, presto, ripley...etc.

Saludos,

¿Qué tiene que ver el motor, cilindrada, válvulas y demases en la elección de la llanta? Si es por eso nadie en este foro podría neumáticos diferentes a los recomendados por el fabricante. Que yo sepa la mayor parte de los vehículos vienen con llantas de acero y las de aleación son opcionales...

Tema aparte de que quien hizo la pregunta no se ha presentado, es el único post en el foro que ha publicado y sospecho que debe andar paseándose por todos lados haciendo lo mismo... Cuando haga su presentación de rigor y atine que para algo hay tema "General" y también "Novatos" para publicar tendrá más chances de tener respuestas adecuadas.

[Jaimeken]

Que tal Roberto.
Entiendo eso de que todos los vehículos vienen con llantas de fierro...pero standar.

Mi consulta del motor va más bien dirijida por sobre el tipo de off road que practica. Mi experiencia en dunas;
Un vitara con llantas desplazadas de fierro sobre 7" hacia arriba, con neumáticos anchos (en medida de 30x9.5 o 275, 60 r15) en dunas poco puede hacer. Por decir poco.
Hasta los motores suzuki de 16 válvulas con llantas de fierro se quedan en dunas.
No así la configuración con llantas de aleación.
Acá en Iquique tuve un tracker (vitara) de 8 válvulas mono-inyectado con llantas desplazadas de aleción de 8.5" con neumáticos 275, 60 r15. En dunas andaba súper bien. Después tuve uno con motor de 16 válvulas y era solo apretar acelerador y disfrutar en las dunas.
En ninguno de los 2 motores perdí la 5 marcha y en carretera manejaba entre 100 y 110 kls sin drama alguno. Solo un dolor de guata por el gasto de combustible, pero nada más.

No tengo experiencia en barro, grietas y otros... por lo que no puedo opinar sobre ese tema....quizas otro amigo conocedor del tema nos pueda ayudar dar su expertiencia.

Ahora, del tema de la presentación...aúnque nadie está libre de pecado, tambiéen hace falta un rectificación y una explicación de EDFWR.

Saludos,

Empezado por Roberto Román

¿Qué tiene que ver el motor, cilindrada, válvulas y demases en la elección de la llanta? Si es por eso nadie en este foro podría neumáticos diferentes a los recomendados por el fabricante. Que yo sepa la mayor parte de los vehículos vienen con llantas de acero y las de aleación son opcionales...

Tema aparte de que quien hizo la pregunta no se ha presentado, es el único post en el foro que ha publicado y sospecho que debe andar paseándose por todos lados haciendo lo mismo... Cuando haga su presentación de rigor y atine que para algo hay tema "General" y también "Novatos" para publicar tendrá más chances de tener respuestas adecuadas.

[Roberto Román]

Empezado por Jaimeken

Que tal Roberto.
Entiendo eso de que todos los vehículos vienen con llantas de fierro...pero standar.

Mi consulta del motor va más bien dirijida por sobre el tipo de off road que practica. Mi experiencia en dunas;
Un vitara con llantas desplazadas de fierro sobre 7" hacia arriba, con neumáticos anchos (en medida de 30x9.5 o 275, 60 r15) en dunas poco puede hacer. Por decir poco.
Hasta los motores suzuki de 16 válvulas con llantas de fierro se quedan en dunas.
No así la configuración con llantas de aleación.
Acá en Iquique tuve un tracker (vitara) de 8 válvulas mono-inyectado con llantas desplazadas de aleción de 8.5" con neumáticos 275, 60 r15. En dunas andaba súper bien. Después tuve uno con motor de 16 válvulas y era solo apretar acelerador y disfrutar en las dunas.
En ninguno de los 2 motores perdí la 5 marcha y en carretera manejaba entre 100 y 110 kls sin drama alguno. Solo un dolor de guata por el gasto de combustible, pero nada más.

No tengo experiencia en barro, grietas y otros... por lo que no puedo opinar sobre ese tema....quizas otro amigo conocedor del tema nos pueda ayudar dar su expertiencia.

Ahora, del tema de la presentación...aúnque nadie está libre de pecado, tambiéen hace falta un rectificación y una explicación de EDFWR.

Saludos,

¡Ahí estamos en tierra derecha !

No te niego que hace diferencia el peso, pero al menos en mi experiencia he notado que influye mucho más el diámetro. Mi SJ413 tenía toda la transmisión estándar (salvo el bloqueo) y neumáticos 31x10.5 MT en llantas de acero de 8", en Ritoque andaba prácticamente por todos lados (bajando la presión a 5 libras, nunca desmonté) y en carretera nunca perdí la 5a. Ahora no voy a negar que el comportamiento, pique y consumo no eran lo mismo que con la medida original, me consta, pero eso va en lo que uno está dispuesto a sacrificar.

[Jaimeken]

Que tal Roberto.
Ya nos estamos entendiendo..
Y EDFWR, no dijo nada más??? - se lo trago la tierra parece.

Saludos.

[Luis Vasquez Fonseca]

Empezado por EDFWR

Hola,

Ando buscando hace un tiempo llanta 15" y unas 6 o 7 de ancho para repuesto con apernadura de Suzuki.
He ido a San Jorge, a llantas del pacifico y Cornejo en 10 de Julio y nada de nada.
Alguien tiene algún dato de donde puedan vender?


Saludos,

EDF

hola, tengo una de 7" en $30.000

saludos