...causa de un problema en la dirección?

ShadowCore · 29-01-2004, 22:59:04

Hace tiempo que notaba que la direccion de mi Samka estaba media loca, ya que vez que pisaba un hoyo o sobresalto como que la direccion comanzaba a tiritar y uno no podia sostener el volante quieto... pense que quien sabe que podia estar cagando! masas o que se yo, pero habia pasado la revision hace un mes asi que era raro.

Hoy cambie el aceite al diferencial delantero que estaba como leche de emulsionado (gracias por el termino Gonzalo

) y note que ALTIRO la direccion se dejo de gueviar!!! no mas tiritones incontrolables!

Foto del aceite:

Será que el aceite del diff tambien lubrica otras partes como rodamientos? no se que me podria haber estad influyendo pero estoy mas que feliz ahora que superé el problema.

Esop! por si les sirve

Pelao Martínez · 30-01-2004, 07:29:37

Buena Shadow, es la primera vez que veo un cafe con leche tan grande

Tapage · 30-01-2004, 12:41:27

Estaban graves esos aceites ... saco un aceite asi de mis diferenciales y

Ahora bien aceite de diferencial no tiena nada que ver con los balineras o terminales ni siquiera con las homocineticas que deberian tener su grasa aparte .. ese aceite solo lubrica de mangas hacia adentro ..

ShadowCore · 30-01-2004, 15:37:29

Update! El "dato" ya no es valido.

Volvio el problema del baile de las ruedas

No se que onda ayer que se le quito pero hoy denuevo comenzamos con el problema.. se les ocurre que puede ser? Si fuera problema de alineacion, balanceo, caster o camber seria permanente no? no solo cuando uno pisa un sobresalto o un desnivel!

En todo caso para dar mas datos les cuento que si uno anda a 80 el problema no se sucita, pero por ejemplo cuando uno va bajando la velocidad aveces las ruedas se vuelven locas y termina bailando el jeep completo... igual es peligroso el asunto.

En que tipo de planta me lo podrian revisar? algun dato?

Grax!

-ArtSerey- · 30-01-2004, 15:45:05

todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado??

ShadowCore · 30-01-2004, 15:52:30

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todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado??

Mañana voy a ir a eso... el problema comenzò a ser grave recien esta semana. Por eso queria saber si me recomiendan algun taller que se dedique a trenes delanteros.

-ArtSerey- · 30-01-2004, 15:55:21

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todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado??

Mañana voy a ir a eso... el problema comenzò a ser grave recien esta semana. Por eso queria saber si me recomiendan algun taller que se dedique a trenes delanteros.

ve que te dicen , Incluso central frenos te hace la pega

ShadowCore · 30-01-2004, 16:10:41

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todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado??

Mañana voy a ir a eso... el problema comenzò a ser grave recien esta semana. Por eso queria saber si me recomiendan algun taller que se dedique a trenes delanteros.

ve que te dicen , Incluso central frenos te hace la pega

Medel me esta viendo los Frenos asi que mañana les voy a preguntar...

-ArtSerey- · 30-01-2004, 16:36:27

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todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado??

Mañana voy a ir a eso... el problema comenzò a ser grave recien esta semana. Por eso queria saber si me recomiendan algun taller que se dedique a trenes delanteros.

ve que te dicen , Incluso central frenos te hace la pega

Medel me esta viendo los Frenos asi que mañana les voy a preguntar...

Central hace toda la pega por si acaso

Tapage · 30-01-2004, 18:18:27

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todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado??

Mañana voy a ir a eso... el problema comenzò a ser grave recien esta semana. Por eso queria saber si me recomiendan algun taller que se dedique a trenes delanteros.

ve que te dicen , Incluso central frenos te hace la pega

Medel me esta viendo los Frenos asi que mañana les voy a preguntar...

Eso es balance de ruedas .. y en todo caso una repercución más notoria genrada por la falta de un amortiguador de dirección en mal estado o la ausencia de este ..

29-01-2004, 22:59:04	#1
ShadowCore Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 43 Mensajes: 412	...causa de un problema en la dirección? Hace tiempo que notaba que la direccion de mi Samka estaba media loca, ya que vez que pisaba un hoyo o sobresalto como que la direccion comanzaba a tiritar y uno no podia sostener el volante quieto... pense que quien sabe que podia estar cagando! masas o que se yo, pero habia pasado la revision hace un mes asi que era raro. Hoy cambie el aceite al diferencial delantero que estaba como leche de emulsionado (gracias por el termino Gonzalo ) y note que ALTIRO la direccion se dejo de gueviar!!! no mas tiritones incontrolables! Foto del aceite: Será que el aceite del diff tambien lubrica otras partes como rodamientos? no se que me podria haber estad influyendo pero estoy mas que feliz ahora que superé el problema. Esop! por si les sirve

30-01-2004, 15:45:05	#5
-ArtSerey- Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Illapelino en Santiago -Chile- Edad: 47 Mensajes: 6.576	todo lo que alineacion y terminales me imagino esta Revisado?? __________________ traktorke '00YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 4Runner '94YOTA -BULLTERRIER INSIDE- 216:1 '82YOTA -ShowTruck Sucks!- 1:10 ¡ɹǝʌo ʞɔɐq ǝɯ dı1ɟ sıɥʇ pɐǝɹ uɐɔ noʎ ɟı

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30-01-2004, 07:29:37	#2
Pelao Martínez Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Jun 2003 Ubicación: Chillán, Concepción y Yungay, 8ª Región, Chile Edad: 52 Mensajes: 1.115	Buena Shadow, es la primera vez que veo un cafe con leche tan grande

30-01-2004, 12:41:27	#3
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Estaban graves esos aceites ... saco un aceite asi de mis diferenciales y Ahora bien aceite de diferencial no tiena nada que ver con los balineras o terminales ni siquiera con las homocineticas que deberian tener su grasa aparte .. ese aceite solo lubrica de mangas hacia adentro ..

30-01-2004, 15:37:29	#4
ShadowCore Member Top 100 Fecha de Ingreso: Oct 2003 Ubicación: Santiago - Chile Edad: 43 Mensajes: 412	Update! El "dato" ya no es valido. Volvio el problema del baile de las ruedas No se que onda ayer que se le quito pero hoy denuevo comenzamos con el problema.. se les ocurre que puede ser? Si fuera problema de alineacion, balanceo, caster o camber seria permanente no? no solo cuando uno pisa un sobresalto o un desnivel! En todo caso para dar mas datos les cuento que si uno anda a 80 el problema no se sucita, pero por ejemplo cuando uno va bajando la velocidad aveces las ruedas se vuelven locas y termina bailando el jeep completo... igual es peligroso el asunto. En que tipo de planta me lo podrian revisar? algun dato? Grax!