Silenciador de alto flujo??

23-10-2003, 19:43:05

Lei por ahi las ventajas de un silenciador de alto flujo, pero lo que se lee en teoría es muy diferente a lo q pasa en la realidad. Quisiera saber si alguien tiene información REAL de uno de estos aparatos. :)

Ojalá los q tengan uno en el jeep me puedan aconsejar si es realmente util, y en que beneficia al 4x4.

Qué opinan de estas huevaditas :?:

Saludos.

23-10-2003, 21:23:35

Cita:

Empezado por Pito TJ

Lei por ahi las ventajas de un silenciador de alto flujo, pero lo que se lee en teoría es muy diferente a lo q pasa en la realidad. Quisiera saber si alguien tiene información REAL de uno de estos aparatos. :)

Ojalá los q tengan uno en el jeep me puedan aconsejar si es realmente util, y en que beneficia al 4x4.

Qué opinan de estas huevaditas :?:

Saludos.

Y cual es la diferencia en relacion a esto o a no tener un silenciador (exepto por el vol del ruido) en cuanto a veneficios reales
Saludos

Alberto Bravo · 23-10-2003, 21:33:46

silenciador de alto flujo??? no es lo mismo que los resonadores?????

ahora si es un silenciador de altyo flujo me imagino que debe ser de tubo de 2 ´´ para arriba y un poco mas chico que los normales... me imagino que esa tiene que ser las unicas diferencias ..

o me equivoco???

slds.

pato castro · 23-10-2003, 21:41:38

Un silenciador de alto flujo es fácil de reconocer, se puede ver a través de el, lo que no se puede hacer con uno normal. Puede que haya un cambio más o menos importante, sobre todo en la respuesta del motor, pero eso es relativo entre diferentes modelos de 4X4's.

24-10-2003, 00:51:39

MMMM suena bien el nombre......pero prestan alguna utilidad.....? pato tu que cachai arto sirven o no? aumenta el consumo?...cuanto valen?.............hay alguien que tenga puesto en el jeeeeep

pa que nos cuente que tal......

sldos

24-10-2003, 12:01:47

claro... esa era la idea del post, cachar si alguien lo ha usado o tiene uno !

Además, para q 4x4 sirven mas?

Saludos.

mbonifacino · 24-10-2003, 12:04:39

Buenas...

A mi entender estos sistemas de silenciadores de alto flujo, mejoras la evacuacion de gases de escape, digamos tienen menos resistencia a los gases.
Hay dos empresas en USA, que son las de mejor nivel en estos sistemas:
www.flowmastermufflers.com
www.magnaflow.com

Ahora que se logra?, bueno segun lo que yo he probado el motor respira mas aliviado, y mejora un poquito la potencia del motor... nada del otro mundo... en realidad va a depender de que silenciador tengan hoy en dia, y cuanto sea el cambio.
Lo otro que se mencionaba era la medida, en realidad que sea de alto flujo no necesariamente quiere decir que sea de una medida mayor, quiere decir que el silenciador esta construido internamente de diferente manera, para que no genera tanta resistencia los gases, se usan diferentes materiales y dise#os de las camaras...
Ahora por ahi aparecia la pregunta de que diferencias tienen con un escape totalmente libre, a mi entender un escape totalmente libre (aparte del ruido...), deja al motor demasiado libre, sin la precion que genera el sistema de escape, no lo tengo del todo claro, pero me parece que eso hace que el motor pierda torque... y por eso no me parece buena idea para un 4X4... pero no estoy 100% seguro de eso...

Yo creo que la opcion de estos sistemas es buena opcion, pero como siempre laburando en conjunto con alguna cosita mas... un buen sistema de admision de aire, como un filtro de alto flujo, alguna mejorita al sistema de encendido y un silenciador de estos, y ahi si la cosa se nota, nada del otro mundo, no es como poner un turbo ni nada por el estilo, pero se llega a notar en el manejo diario bastante.

saludos.

pato castro · 24-10-2003, 12:06:08

Como en todo lo que se refiere a ganancia de potencia, se notan más en motores grandes. El Wrangler y el Cherokee, por tener motores 4.0, se nota que tira mejor, pero no es algo que puedan decir "LA CAGO COMO TIRA AHORA!!!" pero hay una mejora. Además que al aumentar el ruido uno se autoconvence que tira más, cuando la realidad sea que aumentó el escándalo, pero quizás no la potencia. Tienen que pensar que hay una manera de aumentar la potencia; más aire, más bencina.

24-10-2003, 12:09:05

Oh, buena explicacion mbonifacio! Si, esta claro q jamas un seria un cambio muy importante, pero pensando en mi 4x4, tengo un filtro conico K&N, y quizas con una buena salida de gases, tenga una mejor reacción, y un poquito mas de potencia.

Edelbrock tb fabrica:

http://www.edelbrock.com/automotive/index.html

Ahi, van a la parte "Exhaust Systems", y despues a "Performance Mufflers". Hechenle una miradita.

Igual ahi dice q si benefician el torque y todo, pero como dije en el primer post, en la teoria es facil decirlo!

Saludos.

24-10-2003, 15:36:01

Pato... sisi si esa forma de aumentar potencia es clara, pero quiza con una buena admision de aire, mas una buena salida de gases, el jeep queda tirando mas, y como dije antes, obviamente no es una mejoria del cielo a la tierra, pero los detalles muchas veces hacen la diferencia.

Saludos.

23-10-2003, 19:43:05	#1
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	Silenciador de alto flujo?? Lei por ahi las ventajas de un silenciador de alto flujo, pero lo que se lee en teoría es muy diferente a lo q pasa en la realidad. Quisiera saber si alguien tiene información REAL de uno de estos aparatos. :) Ojalá los q tengan uno en el jeep me puedan aconsejar si es realmente util, y en que beneficia al 4x4. Qué opinan de estas huevaditas :?: Saludos.

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23-10-2003, 21:33:46	#3
Alberto Bravo Senior Member Top 1000 Fecha de Ingreso: Feb 2003 Ubicación: Santiago Edad: 42 Mensajes: 4.706	silenciador de alto flujo??? no es lo mismo que los resonadores????? ahora si es un silenciador de altyo flujo me imagino que debe ser de tubo de 2 ´´ para arriba y un poco mas chico que los normales... me imagino que esa tiene que ser las unicas diferencias .. o me equivoco??? slds.

23-10-2003, 21:41:38	#4
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Un silenciador de alto flujo es fácil de reconocer, se puede ver a través de el, lo que no se puede hacer con uno normal. Puede que haya un cambio más o menos importante, sobre todo en la respuesta del motor, pero eso es relativo entre diferentes modelos de 4X4's.

24-10-2003, 00:51:39	#5
Negro XJ Guest Mensajes: n/a	MMMM suena bien el nombre......pero prestan alguna utilidad.....? pato tu que cachai arto sirven o no? aumenta el consumo?...cuanto valen?.............hay alguien que tenga puesto en el jeeeeep pa que nos cuente que tal...... sldos

24-10-2003, 12:01:47	#6
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	claro... esa era la idea del post, cachar si alguien lo ha usado o tiene uno ! Además, para q 4x4 sirven mas? Saludos.

24-10-2003, 12:04:39	#7
mbonifacino Member Top 100 Fecha de Ingreso: Jul 2003 Ubicación: Uruguay Mensajes: 197	Buenas... A mi entender estos sistemas de silenciadores de alto flujo, mejoras la evacuacion de gases de escape, digamos tienen menos resistencia a los gases. Hay dos empresas en USA, que son las de mejor nivel en estos sistemas: www.flowmastermufflers.com www.magnaflow.com Ahora que se logra?, bueno segun lo que yo he probado el motor respira mas aliviado, y mejora un poquito la potencia del motor... nada del otro mundo... en realidad va a depender de que silenciador tengan hoy en dia, y cuanto sea el cambio. Lo otro que se mencionaba era la medida, en realidad que sea de alto flujo no necesariamente quiere decir que sea de una medida mayor, quiere decir que el silenciador esta construido internamente de diferente manera, para que no genera tanta resistencia los gases, se usan diferentes materiales y dise#os de las camaras... Ahora por ahi aparecia la pregunta de que diferencias tienen con un escape totalmente libre, a mi entender un escape totalmente libre (aparte del ruido...), deja al motor demasiado libre, sin la precion que genera el sistema de escape, no lo tengo del todo claro, pero me parece que eso hace que el motor pierda torque... y por eso no me parece buena idea para un 4X4... pero no estoy 100% seguro de eso... Yo creo que la opcion de estos sistemas es buena opcion, pero como siempre laburando en conjunto con alguna cosita mas... un buen sistema de admision de aire, como un filtro de alto flujo, alguna mejorita al sistema de encendido y un silenciador de estos, y ahi si la cosa se nota, nada del otro mundo, no es como poner un turbo ni nada por el estilo, pero se llega a notar en el manejo diario bastante. saludos.

24-10-2003, 12:06:08	#8
pato castro Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Santiago Mensajes: 5.981	Como en todo lo que se refiere a ganancia de potencia, se notan más en motores grandes. El Wrangler y el Cherokee, por tener motores 4.0, se nota que tira mejor, pero no es algo que puedan decir "LA CAGO COMO TIRA AHORA!!!" pero hay una mejora. Además que al aumentar el ruido uno se autoconvence que tira más, cuando la realidad sea que aumentó el escándalo, pero quizás no la potencia. Tienen que pensar que hay una manera de aumentar la potencia; más aire, más bencina.

24-10-2003, 12:09:05	#9
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	Oh, buena explicacion mbonifacio! Si, esta claro q jamas un seria un cambio muy importante, pero pensando en mi 4x4, tengo un filtro conico K&N, y quizas con una buena salida de gases, tenga una mejor reacción, y un poquito mas de potencia. Edelbrock tb fabrica: http://www.edelbrock.com/automotive/index.html Ahi, van a la parte "Exhaust Systems", y despues a "Performance Mufflers". Hechenle una miradita. Igual ahi dice q si benefician el torque y todo, pero como dije en el primer post, en la teoria es facil decirlo! Saludos.

24-10-2003, 15:36:01	#10
Pito TJ Guest Mensajes: n/a	Pato... sisi si esa forma de aumentar potencia es clara, pero quiza con una buena admision de aire, mas una buena salida de gases, el jeep queda tirando mas, y como dije antes, obviamente no es una mejoria del cielo a la tierra, pero los detalles muchas veces hacen la diferencia. Saludos.