hilux o l200

[houndour]

Empezado por SamuraDOS

todos rinden mas que mi fiel terrano D22....

Pero tienes la confanza de un japones 100% que es a prueba de balas


Saludos

[nag]

Empezado por houndour

Pero tienes la confanza de un japones 100% que es a prueba de balas


Saludos

yo conforme con los 10,8 que me rinde . a 100 o 120 es lo mismo en mi camionita...

(yapo houndour: enseñame como hiciste para anular la egr)

[jotaleo]

Empezado por effers

defendiendo la marca con mi experiencia con la toyota hilux 4x4 2008 es un tractorcito tira como condenada anda muy bien en carretera.
eso si no puedo negar que le falto el intercooler para que sea un poco mas rápida en las salidas pero eso es un detalle que creo que con un chip se odria arreglar.

Este verano le saque 4200 kmts en tres semanas con un jeepeo incluido al interior del parque Villarrica y se porto de lo mejor.

el rendimiento lo calcule en carretera a 120 y me dio 13.6 por litro y a 100 me dio 14.7 que no encontré malo para ir cargado con todos los elementos de camping mas las bicicletas mas leña (dos sacos de aprox. 40kilos.)


así que a mi gusto es re buena camioneta en los caminos de tierra se porto excelente, aproximadamente 1000k solo en caminos de tierra unos mas malos que otros.

cruzo un río con el agua hasta casi hasta la manilla de la puerta y sin problemas.

a todo esto la camio esta de fabrica.

y esa es mi experiencia con la hilux espero te sirva de algo.

tremenda historia amigo...en mi trabajo hay dos colegas que tienen toyo de las mismas tuyas y no dan mas de 12.

[SamuraDOS]

Empezado por nag

yo conforme con los 10,8 que me rinde . a 100 o 120 es lo mismo en mi camionita...

(yapo houndour: enseñame como hiciste para anular la egr)

sin querer desvirtuar,
me sumo,
ayer me meti a chiptuning.com.au
y aprendi algo sobre el problema del EGR

me encantaria descocar ( eso se llama?)
y bloquear EGR.

[CowBazz]

L200 por lejos. Trabajo en minería a rajo y tenido a cargo terrano, hilux y L200, todas buenísimas con sus pros y contras. La terrano es muy fuerte pero chica en interior, la hilux espaciosa en interior pero le falta fuerza y la L200 suma lo mejor de todas buena fuerza y buen espacio interior, moderna, cómoda, económica (8 Km/Lt en caminos mineros malos con uso de 4H y un poco de 4L). El único pero que le encuentro a la L-200 es el tamaño del pick up (casi 20 cm mas corto que el de una hilux), además en mi camioneta tengo un cofre para equipo de alta montaña y un neumático extra ambos exigidos como estandar en la minera y eso hace que el pick up sea casi nulo.

[matihilux]

la decision ya esta tomada... me voi por una l200 para ver que tal son...
diesel 2.5 4x4, años 2003-2005 app, ideal dakar, y de preferencia azul con gris

cualquier dato se agradece jaja

slaudos!!

existe forma de ver que el airbag este bueno? e sabido que gente le quema la luz que indica que se debe cambiar.. alguien sabe algo? fuera de ver que no tenga choques apreciables etc?

otro punto que fijarme en la compra?

saludos

[matihilux]

la idea es poner unos 32x11.5 en llanta de 8", o su similar en aro 16...
girando un poco las barras de torsion entraran?

[Enrique Gardeweg Achurra]

Empezado por matihilux

la idea es poner unos 32x11.5 en llanta de 8", o su similar en aro 16...
girando un poco las barras de torsion entraran?

Si, entran perfecto mientras sea en llanta de 7" o 8", con una llanta mas grande van a topar, se debe levantar las barras a su máximo, queda un poquito mas dura de adelante, pero es para mejor, ya que es muy blanda de tren delantero, y rebota mucho en los lomos de toros, así quedan muy bien.
Unos 32x11.50 en la llanta original de la dakar quedan preciosos.