::HILUX 2009:: diesel con mas HP! - Página 5

toyokoke21 · 20-03-2010, 14:22:23

Cita:

Empezado por Rodrigo Bachmann

podrias poner unas fotoos de la camio??
y del motor??

saludos!!!

lo haria si supiera como, sorry soy nuevo en el foro...

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a viajar, familia en conce....

Carlos_cf · 21-03-2010, 23:42:23

Saludos a todos

Consulta: ¿ Vale la pena poner UNICHIP a Hilux 2.5 de 102 HP año 2009 4x4 ?

¿ Donde se puede Intalar, es decir donde lo Venden ?

¿ Y el Precio ?

Gracias

Tapage · 22-03-2010, 13:37:22

que turbo pusiste .. que fuera compatible con el VVT del 1KD-FTV .. que es ECU controlled .?

36 PSI ..

toyokoke21 · 23-03-2010, 13:42:13

Cita:

Empezado por Tapage

que turbo pusiste .. que fuera compatible con el VVT del 1KD-FTV .. que es ECU controlled .?

36 PSI ..

modelo especifico del turbo lo desconosco, si se que es un masterpower, y se le instalo un apexi, un intercooler apexi, ademas de la valvula de descarga o blow off tanbm apexi, la persona que instalo todo esto puso las piezas(las obtiene en iquique) yo solo puse el billete. con respecto al ECU o Electronic Control Unit, funciona como un ordenar o computador, que compara las distintas señales que envian los sensores(cadal de combustible, tiempo de valvulas, carga del turbo, etc. varia segun marca y modelo), repartidos por el motor, el ECU ajusta estas señales enviadas por los sensores con un programa grabado en su memoria. En el caso de los ECU´s que estan chipeados como el mio, modifica ese programa, lo altera de tal manera que puedas sacarle mas redimiento al motor.

por lo menos esa es la informacón que yo manejo, si estoy equivocado en algo agradeseria el aporte...

Tapage · 23-03-2010, 15:03:22

Lo que pasa es que la graica con los VVT es el ajuste desde bajas rpm para dar una curva mas plana .. y eso solo se logra con un turbo que sea VVT controlled pero por sobre todo el controlados, porque de nada te vale tener un VVT que no pueda ser controlado por la ECU ..

Si sabes como funcionan los VVT o hay un motor electrico o un vaccum .. ( mayormente la ultima opcion en los camiones ) para modificar los alaves del turbo ..

No digo que es imposible, solo que me interesa saber si hay un VVT upgrade para el 1KD-FTV porque de nada vale poner un turbo mas grande que no tenga nada que ofrecer en baja ya que ese motor depende del turbo ..

Hilux Surf-Vigo · 23-03-2010, 15:07:09

Vvt = vgt.

toyokoke21 · 23-03-2010, 17:37:11

Cita:

Empezado por Tapage

Lo que pasa es que la graica con los VVT es el ajuste desde bajas rpm para dar una curva mas plana .. y eso solo se logra con un turbo que sea VVT controlled pero por sobre todo el controlados, porque de nada te vale tener un VVT que no pueda ser controlado por la ECU ..

Si sabes como funcionan los VVT o hay un motor electrico o un vaccum .. ( mayormente la ultima opcion en los camiones ) para modificar los alaves del turbo ..

No digo que es imposible, solo que me interesa saber si hay un VVT upgrade para el 1KD-FTV porque de nada vale poner un turbo mas grande que no tenga nada que ofrecer en baja ya que ese motor depende del turbo ..

Hoy consulte con el responsable de este engendro.... fuy a preguntarle por curiocidad ya que a mi tanbm me entro el bichito, ya que e oido sobre el sistema VVT y algo entiendo de su funcionamiento, y me dijo que el instalo el equivalente a un kit turbo stage2 que es compatible con los parametros ya establecidos, conforme a esto hubo que cambiar el intercooler puesto que el flujo era mayor y no tendria ningun efecto negativo comparado con el original, cuando le pregunte por el contralor VVT, me dijo que este no influye directamente, y que el upgrade es compatible con el controlador, y que al aumentar el caudal de diesel un poco mas, que fue lo que el hiso, no deveria presentar ningun problema, y hasta ahora no lo a hecho, y por lo del UNICHIP, le extrae lo que el ECU de serie no podia a este stage2....

hasta donde yo entiendo, el controlador esta trabajando el turbo, y no afecta en nada...

si alguien mas sabe del tema ayudaria el comentario, ya que no me ha qedado muy clara la pelicula apesar de que el preparador me lo explico poco menos que con peras y manzanas... (el prepaador es renato gunter, mi cuñado e ingeniero mecanico de Hertz)

Rodrikid · 23-03-2010, 17:43:51

Y existen algunas fotillos para ver la bestia???

Saludos Rodrikid
www.legendario.cl

toyokoke21 · 23-03-2010, 21:46:11

Cita:

Empezado por Rodrikid

Y existen algunas fotillos para ver la bestia???

Saludos Rodrikid
www.legendario.cl

llevo 2 dias tratando de subir la fotos y no puedo....

TOYOTO · 01-05-2010, 17:14:09

Los que venden un chip que tiene buenos comentarios son Adonis Technology en Francia, tienen uno que sube a 245 HP cambiando el escape por uno de 3", el único problema es que vale como 1 palo...el standard sube a 225 HP que no es malo, debe volar con el cachibache ese.
Otra opción son los tipo Unichip, DP, diesel power etc. que sólo alteran la señal del sensor de presión del common rail para que entre más diesel al motor, debe ser un poco más complicado pero algo por el estilo.

VGT: variable greometry turbocarger
VVT: variable valve timming
Nada que ver uno con el otro

21-03-2010, 23:42:23	#42
Carlos_cf Junior Member Newbie Fecha de Ingreso: Mar 2010 Ubicación: Temuco Mensajes: 33	Re: ::HILUX 2009:: diesel con mas HP! Saludos a todos Consulta: ¿ Vale la pena poner UNICHIP a Hilux 2.5 de 102 HP año 2009 4x4 ? ¿ Donde se puede Intalar, es decir donde lo Venden ? ¿ Y el Precio ? Gracias

22-03-2010, 13:37:22	#43
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: ::HILUX 2009:: diesel con mas HP! que turbo pusiste .. que fuera compatible con el VVT del 1KD-FTV .. que es ECU controlled .? 36 PSI ..

23-03-2010, 15:03:22	#45
Tapage Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Ubicación: Panamá Edad: 48 Mensajes: 11.425	Re: ::HILUX 2009:: diesel con mas HP! Lo que pasa es que la graica con los VVT es el ajuste desde bajas rpm para dar una curva mas plana .. y eso solo se logra con un turbo que sea VVT controlled pero por sobre todo el controlados, porque de nada te vale tener un VVT que no pueda ser controlado por la ECU .. Si sabes como funcionan los VVT o hay un motor electrico o un vaccum .. ( mayormente la ultima opcion en los camiones ) para modificar los alaves del turbo .. No digo que es imposible, solo que me interesa saber si hay un VVT upgrade para el 1KD-FTV porque de nada vale poner un turbo mas grande que no tenga nada que ofrecer en baja ya que ese motor depende del turbo ..

23-03-2010, 15:07:09	#46
Hilux Surf-Vigo Senior Member Top 5000 Fecha de Ingreso: Dec 2004 Edad: 32 Mensajes: 5.590	Re: ::HILUX 2009:: diesel con mas HP! Vvt = vgt.

23-03-2010, 17:43:51	#48
Rodrikid Member Top 500 Fecha de Ingreso: May 2003 Edad: 36 Mensajes: 937	Re: ::HILUX 2009:: diesel con mas HP! Y existen algunas fotillos para ver la bestia??? Saludos Rodrikid www.legendario.cl

01-05-2010, 17:14:09	#50
TOYOTO Member Top 500 Fecha de Ingreso: Dec 2002 Mensajes: 734	Re: ::HILUX 2009:: diesel con mas HP! Los que venden un chip que tiene buenos comentarios son Adonis Technology en Francia, tienen uno que sube a 245 HP cambiando el escape por uno de 3", el único problema es que vale como 1 palo...el standard sube a 225 HP que no es malo, debe volar con el cachibache ese. Otra opción son los tipo Unichip, DP, diesel power etc. que sólo alteran la señal del sensor de presión del common rail para que entre más diesel al motor, debe ser un poco más complicado pero algo por el estilo. VGT: variable greometry turbocarger VVT: variable valve timming Nada que ver uno con el otro