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General ATV / UTV Foro exclusivo para motos de 4 ruedas y Side by side o UTV. |
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25-12-2010, 23:54:36 | #1 |
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Revoluciones Blaster
Hola amigos de Twistedandes, les quiero hacer una consulta.
Resulta que tengo un blaster año 2008, pero como es carburado y no tiene medidor de revoluciones quisiera saver si hay algun modo de ponerle un medidor o si se puede dejar que a llegar a cierta revolucion que corte la inyeccion, asi para no pasar el motor de las revoluciones. Saludos |
26-12-2010, 11:32:47 | #2 | |
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Re: Revoluciones Blaster
Cita:
no estoy seguro pero el cdi no corta rpm??? saludos |
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26-12-2010, 17:35:27 | #3 | |
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Re: Revoluciones Blaster
Cita:
Osea no nesesito tanto un medidor, solo un modo de no pasarla en revoluciones por ej si voy subiendo una duna en altas revoluciones y siguen aumentando pero no me da para pasar otra marcha cosa que a cierta rpm corte y no se pase en las rpm, asi como lo tienen los jeep |
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26-12-2010, 19:29:29 | #4 | |
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Re: Revoluciones Blaster
Cita:
ahora si no te da para pasar otra macha supongo que vas en 6° subiendo una duna....??? no creo que llegue al corte en 6 a no ser que hayas modificado las relaciones transmisión o tienes neumáticos mas bajos que los originales saludos |
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26-12-2010, 22:14:06 | #5 |
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Re: Revoluciones Blaster
.. oye pero las motos con carburdador como la blaster igual tienen CDI...
yo penze que solo las con inyeccion electronica.. nomas... saludos! |
27-12-2010, 10:13:45 | #6 | |
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Re: Revoluciones Blaster
Cita:
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27-12-2010, 15:07:30 | #7 |
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Re: Revoluciones Blaster
Yo creo que es mejor que coloques un contador de RPM si piensas que lo pasaras de vueltas o con el sonido del motor no lo puedes controlar...
Por ahi me parece que Gonzalo estaba vendiendo uno... http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=74829 http://trailtech.net/atv_vapor_kits.html Saludos... Última edición por Juan-Ka® fecha: 27-12-2010 a las 15:13:18 |
27-12-2010, 16:54:13 | #8 |
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Re: Revoluciones Blaster
el blaster no necisita corte de rpm , el corte de rpm es tu oido si llevas mucho rato el blaster enrroscado es obio que lo vas a gripar o si subes una duna y lo llevas en 3 a fondo tienes que irlo mangiando para no gripar y si llevas el acelerador a tope es obio que tienes que tienes que meterle otro cambio,ahora si no te resulta ve por un 450 , el blaster es de 200 y al pareser no cumple tus espectativas,saludos
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28-12-2010, 22:11:38 | #9 | |
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Re: Revoluciones Blaster
Cita:
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28-12-2010, 22:12:55 | #10 |
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Re: Revoluciones Blaster
Aprovechando que estamos en conversa, no saves donde puedo encontrar espaciadores para el blaster? mas o menos cuanto salen?
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