Latrach "toyota Fj Cruiser Dakar 2009"

[PiluPelao]

Pues les deseo la mejor de las suertes para este desafio, dile a Jorge que aunque no hay mucho que yo pueda ayudarle que cuente conmigo.
Salu2

Empezado por AMERICO

porque es caja mecanica
motor y chasis es igual al Land Cruiser Prado... y lo conocemos bastante.



ufff en eso estamos,,, trabajando día a día...
La primera meta es tenerlo listo para exibirlo en el Salon del Automovil de Santiago el 22 de Octubre en el stand de TOYOTA Chile, empresa la cual nos ha brindado todo su apoyo. Creo que luego de eso, podremo probarlos para los detalles, pero estamos aplicando toda la experiencia de los 2 vehiculos de rally armados anteriormente (toyota runner y toyota land cruiser prado).

[Roland]

Suerte en la construcción del FJ CRUISER.

Seguiremos atentos los detalles.

[caxtrol]

Felicitaciones,

Dos preguntas;

Que va a pasar con el Padro ??

y que ventajas les da la caja mecanica con respecto a la automatica que tenian ???

Saludos

Caxtrol

[AMERICO]

Empezado por caxtrol

Felicitaciones,

Dos preguntas;

Que va a pasar con el Padro ??

y que ventajas les da la caja mecanica con respecto a la automatica que tenian ???

Saludos

Caxtrol

1-. el Toyota Prado: no lo sé aun, pero creo que se venderá, ojala!!

2-. a mi parecer la caja automatica anda muy bien, se cuida mucho mas la transmision (ejes, diferenciales, etc), en arena anda muy bien tambien, en caminos de ripio y rapidos hay que saber conducirla, no es facil, hay que ir acelerando y apuntalando un poco el freno en las curvas, para que agarre (por lo menos eso es lo que veo, cuando miro los pies del negro al manejarla, el negro maneja muy bien la caja automatica en caminos rapidos.)

La caja mecanica, creo que nos va a dar mejores prestaciones en caminos trabados o en cuestas (la caja automatica en bajada queda muerta "a puro freno".) y creo que ahi, al rebajar cambios "con caja mecanica" ayudará bastante para afirmarse, hemos pasado varios sustos en cuestas en bajada y con el camino muy sinuoso. Y en caminos trabados, creo que nos dará mayor reaccion del vehiculo.

[AMERICO]

La Jaula esta en sus últimos detellas...

Se presentó en su interior el estanque de marca ATL homologado FT3-FIA
de 200 litros de capacidad...
http://www.atlinc.com/catalogs.html

pronto más novedades...

[FELIPE TUN TUN]

Empezado por AMERICO

La Jaula esta en sus últimos detellas...

Se presentó en su interior el estanque de marca ATL homologado FT3-FIA
de 200 litros de capacidad...
http://www.atlinc.com/catalogs.html

pronto más novedades...

la rajaaa no habia visto que iban a correr en el fj.....suerte

[caxtrol]

Han pensado en hacerle algo al motor, o no esta permitido para la categoria ??

Saludos

Caxtrol

[AMERICO]

Empezado por caxtrol

Han pensado en hacerle algo al motor, o no esta permitido para la categoria ??
Saludos
Caxtrol

Hay varias cosas para hacerle al motor, pero creo que es poco lo que ganas.
Nosotros preferimos correr lo más stantar posible, y evitarnos futuros problemas por modificaciones realizadas.

El reglamento exige un restrictor de aire (31 mm de diametro, llamada "brida") ,debe ser instalado antes de la entrada de admision del motor, eso es para todos los vehiculos que corren, la idea es equiparar las potencias de los vehiculos de todos los corredores...

[stephan_88]

q wen proyecto.....impresionante como lo desmantelan.
muy wenas fotos, q siga asi

saludos

[cannibal]

ufff pero que buena en el FJ como dice mi polola (jeep de juguete) comparando con los tlc ke ve en el barro jasjasj , ojala que la inversion de tiempo y todo lo que implica ande mejor que el padro... claro que influye harto el piloto y el navegante pero es mas que seguro que ese FJ esta en las mejores manos...suerte y pone mas fotos y detalles del FJ