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General Temas no técnicos, Saludos y Sugerencias referentes a 4x4 y Offroad.

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Antiguo 23-03-2011, 09:41:38   #1671
V A M P I R O
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Quizas exageré, pero basicamente las perforaciones no calzan, no me acuerdo las medidas del ifs del primera generacion sobre el segunda, pero es significativo, es cosa de ver las homocineticas... las del primera son menor diametro :)
Me tinco que iba por ahi, porque las homocineticas son distintas... Pero los 10cm en el diametro no me cuadraba

Saludos

pd: Que se viene o vino?
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Antiguo 23-03-2011, 11:31:09   #1672
CORBATA
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Me tinco que iba por ahi, porque las homocineticas son distintas... Pero los 10cm en el diametro no me cuadraba

Saludos

pd: Que se viene o vino?
un tj
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Antiguo 23-03-2011, 15:50:28   #1673
Pato Molina
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un tj
Cambiaste hasta la foto del Avatar.........
No puede ser.......

Sr. Moderador, por favor borre a este traidor de este tópico!!!!!!
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Antiguo 24-03-2011, 00:50:54   #1674
V A M P I R O
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un tj
Pero eso es como decir un 4x4.. cuenta mas !! 2.4, 2.5, 4.0, mecanico, automatico, etc etc..
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Antiguo 24-03-2011, 11:50:34   #1675
CORBATA
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Pero eso es como decir un 4x4.. cuenta mas !! 2.4, 2.5, 4.0, mecanico, automatico, etc etc..
2.5, ,mecánico con algunas challas como lift 4 y quick... jaula 6 puntas snorkel original safari y otras cosillas jeje

no se enojan si subo una foto?... jaja
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Antiguo 25-03-2011, 11:08:49   #1676
jose luis lopez
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Hola, una consulta sobre la tracción del trooper. (3,2 V6 205 HP año 2000)
Cual es la manera correcta de activarla, se puede andando, hay que pisar el embriague, es necesario detener el jeep, al lado de la palanca de cambios esta la traccion, 4H y 4L, obviamente debe estar en 4H normalmente antes de conectar con el boton.
En mi caso presiono el boton 4WD y se siente un ruido en el diferencial adelante, muy feo, luego aprete el boton nuevamente y puse marcha atras y se le paso el ruido. Luego de eso no me he atrevido a poner nuevamente la traccion por temor a que se dañe, me gustaria que alguien me de informacion sobre esto.
Otra cosa, al conectar el boton sin el motor andando, solo con el contacto, se accionan los cubos, se siente cuando conectan y desconectan, sin problemas.
Ojala me puedan enfocar sobre el tema.
Saludos
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Antiguo 25-03-2011, 11:30:02   #1677
***Richard***
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Hola, una consulta sobre la tracción del trooper. (3,2 V6 205 HP año 2000)
Cual es la manera correcta de activarla, se puede andando, hay que pisar el embriague, es necesario detener el jeep, al lado de la palanca de cambios esta la traccion, 4H y 4L, obviamente debe estar en 4H normalmente antes de conectar con el boton.
En mi caso presiono el boton 4WD y se siente un ruido en el diferencial adelante, muy feo, luego aprete el boton nuevamente y puse marcha atras y se le paso el ruido. Luego de eso no me he atrevido a poner nuevamente la traccion por temor a que se dañe, me gustaria que alguien me de informacion sobre esto.
Otra cosa, al conectar el boton sin el motor andando, solo con el contacto, se accionan los cubos, se siente cuando conectan y desconectan, sin problemas.
Ojala me puedan enfocar sobre el tema.
Saludos

facil

para conectar la tracción debes:
1. tener las ruedas derechas
2. presionar el boton 4wd
3. verás una luz testigo en el tablero que parapadea
4. si estás en 4H se conectará la tracción autiomáticamente y la luz en el tablero quedará fija
5. si deseas 4L, después de presionar el boton, debes pisar el embrague y colocar la palanca en 4L. la luz testigo también deberá dejar de parpadear una vez que estén conectados los cubos. si no lo hace hay alhun problema en el sistema.

respecto al shift on fly ya te contarán
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Antiguo 25-03-2011, 11:54:19   #1678
jose luis lopez
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Voy a probar en unas horas mas y te cuento richard.
Otra consulta, ando buscando las llantas originales del trooper, creo que son aro 16, alguien en el foro las tendra, el jeep tiene unas aro 15, de aluminio, parecidas a las outlaws I y me gustaria entregarlas en parte de pago mas dinero.
Saludos
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Antiguo 25-03-2011, 12:25:05   #1679
Kruger
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Voy a probar en unas horas mas y te cuento richard.
Otra consulta, ando buscando las llantas originales del trooper, creo que son aro 16, alguien en el foro las tendra, el jeep tiene unas aro 15, de aluminio, parecidas a las outlaws I y me gustaria entregarlas en parte de pago mas dinero.
Saludos
Para que quieres las 16 originales?, queda mucho mejor con unas 16 pero de 8" de ancho y un poco desplazadas, sino se ve un poco angosto.....
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Antiguo 25-03-2011, 12:36:10   #1680
Martin
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Voy a probar en unas horas mas y te cuento richard.
Otra consulta, ando buscando las llantas originales del trooper, creo que son aro 16, alguien en el foro las tendra, el jeep tiene unas aro 15, de aluminio, parecidas a las outlaws I y me gustaria entregarlas en parte de pago mas dinero.
Saludos
Yo tengo las 5 llantas originales 7"R16 de mi Trooper. Por 200 lucas son tuyas. Están impecables!
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