montero v6 3000

[FLIPPY 4X4]

Empezado por martclauz

yo humildemente tengo un pajero corto 2.5 diesel. con 31x10.50 r15. le quite los parachokes delanteros y traseros me parecian muy pesados y le eh instalado un par de cosillas. en fin esto del 4x4 es algo que realmente me apasiona soy bastante novato pero aprendo rapido. pretendo comprar aros de aleacion que me recomendaba flipy y neumas algo en 32
espero subir fotos luego...

la medida estimado es 31X11,5 y si son marshal son la raja.

[martclauz]

Empezado por FLIPPY 4X4

la medida estimado es 31X11,5 y si son marshal son la raja.

No man... son Goodyear, dicen a sus alrededores 31x10.5 r15

[JMR 4X4]

Empezado por martclauz

Aun no le eh puesto nada.... solo se los saque y le pege su buena lijada y los pinte negros, espero en el transcurso de estos dias instalar alguna defensa piola. Haber si mañana le tomo fotos y las subo. me eh dado cuenta que hay pajero que son distintas sin defensa... algunas traen pura lata atras del frontal, otras nada, y en mi caso otra estructura de metal.
que año es la tuya?... sube fotos

Es año 1998, tiene defensas cromadas y en los extremos unos corners plásticos pero con una estructura de acero interior. Pretendo hacer una defensa tubular con un cubre carter de inox. como la que tiene Flippy en su jeep y poner un par de neblineros, la prox. semana me llegan las llantas con bedloock para cambiar las originales, con eso me tranquilizo por un tiempo hasta que se me ocurra algo mas.

Salu2 y cuando esté listo subo fotos.

[SamuraDOS]

Empezado por Claudio Balladares

A los entendidos..Tome los gases a mi Montero es año 89 Catalitico y salieron mas altos quela Chu....Y la persona del local me dijo que podia ser las Sonda Lamnda ) creo que se escribe así..O sensor de Oxigeno..Lo lleve porque me staba chupando mas que orilla de playa..y el olor de los los gases salia muy fuerte..

Será lo que medijo el mecanico...Y conocen algun mecanico BB en santiago que conosca estos bichos..

Eso Saludos..

El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas

[FLIPPY 4X4]

Empezado por martclauz

No man... son Goodyear, dicen a sus alrededores 31x10.5 r15

jajajaj no son de mi gusto sorry es que tengo los marshal castigandolos 4 años en fun race , triales, jeepeo en cerros gravillosos, en cerros chuzcosos y oviamente en dunas........ y aun estan buenos las calugas aun tienen 1".

saludos amigos mitsubishi

[FLIPPY 4X4]

Empezado por JMR 4X4

Es año 1998, tiene defensas cromadas y en los extremos unos corners plásticos pero con una estructura de acero interior. Pretendo hacer una defensa tubular con un cubre carter de inox. como la que tiene Flippy en su jeep y poner un par de neblineros, la prox. semana me llegan las llantas con bedloock para cambiar las originales, con eso me tranquilizo por un tiempo hasta que se me ocurra algo mas.

Salu2 y cuando esté listo subo fotos.

Buena opcion,

sacar los parchoques, es bastante peso que eliminas........
al parachoque trasero le saque todo deje solamente la estructura principal eliminando corners, estructura del corners, placas cromadas quedando en 1 kilo y algo y el parachoque tubular pesa aprox casi un kilo y el patin (cubre carter) es de aluminio de 5 mm y pesa 3.8 kilos y es muy pero muy bueno de tal forma que agunto pencasos con rocas, piedras lomos etc y me a salvado muchas veces de cortar barras, romper carter.l
el parachoque de tubo esta confeccionado de tal forma que los diferentes angulo de ataque frontales esten despejados.

[FLIPPY 4X4]

Empezado por FLIPPY 4X4

Buena opcion,

sacar los parchoques, es bastante peso que eliminas........
al parachoque trasero le saque todo deje solamente la estructura principal eliminando corners, estructura del corners, placas cromadas quedando en 1 kilo y algo y el parachoque tubular pesa aprox casi un kilo y el patin (cubre carter) es de aluminio de 5 mm y pesa 3.8 kilos y es muy pero muy bueno de tal forma que agunto pencasos con rocas, piedras lomos etc y me a salvado muchas veces de cortar barras, romper carter.l
el parachoque de tubo esta confeccionado de tal forma que los diferentes angulo de ataque frontales esten despejados.

unas par de fotos del recuerdo de mi ex 3.0

donde se pueden apresiar los parachoques etc etc etc.




en esta se apresia un conchaso en el patin que evito una gran tragedia en el carters, direccion y una cosas mas.





Otra de las ventajas es el recorrido que ejerce la suspencion siempre copiando y mas bloque son la raja.




aca se apresia todo lo que se puede dañar quedando desprotegido al no tener proteccion o patin.

[FLIPPY 4X4]

otra secuencia del BARON ROJO la leyenda............!!!!!!











mas adelante tirare unas mas para que se motiven y empiesen a subir fotos de sus MITSU..............................!!!!!!!!:drivin g:

[FLIPPY 4X4]

Empezado por SamuraDOS

El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas

Tremendo aporte se agradece

[Claudio Balladares]

Empezado por SamuraDOS

El Sonda Lambda es un sensor electronico que detecta la proporcion de oxigeno en los gases que pasan por el sistema de escape.
Determina en forma indirecta la proporcion de combustible/aire.
retroalimenta el ECU para modificar la proporcion de combustible que se inyecta y a veces el timing del motor.

Duran generalmente entre 30 mil a 160 mil km segun su tipo y condiciones de uso

cuando se echan a perder, las sintomas pueden incluir:
1) se prende la luz de motor (check engine)
2) aumentan los gases contaminantes
3) aumenta el consumo de combustible
problemas al acelerar, y o ralenti disparejo

valen como 60 lucas

Gracias cumpa por la respuesta..Mas clara adonde..

Saludos.